نام دیگر لاستیک خودرو، تایر میباشد. تایر به ماده ای گفته می‌شود که قابلیت انعظاف و جذب ضربه های زیادی داشته باشد. در تایر، حلقه ای دور رینگ به صورت پوششی قرار می‌گیرد. لاستیک خودرو یکی از مهمترین لوازم مصرفی خودرو میباشد، که اهمیت بسیار زیادی دارد. اگر از لاستیک خودرو برخلاف سایر لوازم یدکی های خودرو استفاده نشود باید بعد از گذشت تاریخ مصرف، مجددا آن را تعویض کرد.
افراد زیادی تصور می‌کنند که لاستیک هایی که عاج دار هستند، نیازی به تعویض ندارند، در حالیکه این تصور کاملا نادرست است. چون لاستیک هایی که تاریخ انقضا آنها گذشته باشد، خطرات زیادی برای راننده و سرنشینان خودرو به همراه خواهند داشت. موادی که در تهیه لاستیک از آنها استفاده می‌شود، بعد از گذشت مدت زمان مشخصی، فاسد شده و دیگر کارایی اولیه را نخواهد داشت. یعنی جنس لاستیک به قدری ترد و شکننده میباشد که مقداری از سطح آن را میتوان به کمک دست جدا کرد.
بدنه تایر متشکل از چندین لایه تنیده شده میباشد. معمول ترین و بیشترین لایه مورد استفاده، نخ های پلی استر میباشد. این نخ ها در لاستیک های رادیال، به صورت عمود بر آج قرار گرفته اند. در تایرهای قدیمی، نوع قرار گیری نخ ها نسبت به آج، در مقایسه با امروز متفاوت بود. به طوری که در تایرهای قدیمی نخ ها با زاویه خاص نسبت به آج قرار می‌گرفتند.
در نهایت لایه های تنیده شده با لاستیک پوشانده شده تا علاوه بر پیوند با سایر لایه ها، بتوانند هوا را درون تایر حبس نمایند. گاهی استحکام تایر‌ها با تعداد لایه‌های بدنه‌ی آنها سنجیده می‌شود. در بیشتر خودرو‌ها از تایرهای دو لایه استفاده می‌شود، اما در تایر هواپیما‌های تجاری بزرگ تعداد لایه‌ها به ۳۰ و بیشتر نیز می‌رسد.
طوقه حلقه ای متشکل از چندین رشته فولاد با استحکام بالا میباشد. پوشش رویه آن از لاستیک میباشد. اصلی ترین وظیفه طوقه، ... مشاهده ادامه مطلب ...
