حق توقف یا حق خواب راننده، یکی از واژگان مربوط به حمل و نقل میباشد که قوانین منحصر به فردی دارد. به هزینه هایی که صاحبان بار به راننده بابت ماندن بار در داخل خودرو پرداخت می‌کنند، نرخ خواب کامیون و تریلی، گفته می‌شود.
زمانی که کامیون بعد از صادر شدن حواله بارگیری توسط شرکت حمل و نقل، به علت نبود امکانات صاحب کالا و یا بروز علل دیگری که راننده تقصیری نداشته باشد، بیشتر از ساعت های تعیین شده جهت بارگیری یا تخلیه بار معطل بماند، شرکت یا موسسه حمل و نقلی که فرستنده کامیون میباشد، بجای صاحب کالا وظیفه پرداخت حق توقف به راننده یا مالک کامیون را به ازای هر ساعت اضافی بر ساعات تعیین شده اولیه، برعهده دارد.
کالاهای ارسالی از کشور مبدأ به کشور مقصد، بایستی از راه های مختلفی عبور کنند. این جابجایی ها توسط وسیله های مختلفی مثل کانتینرها انجام می‌گیرد.
بنادر و ایستگاه هایی که کالاها را دریافت می‌کنند، کانتینرهایشان را در اختیار اشخاص حقیقی و حقوقی می‌گذارند.
اشخاص حقیقی و حقوقی وظیفه دارند، کانتینرهایی که در اختیارشان قرار داده شده را، در زمان مشخصی به بنادر و ایستگاه مالک آن، برگردانند.
به مهلت مشخص شده جهت تحویل کانتینرها، زمان آزاد گفته می‌شود و هر روز تاخیری که در تحویل کانتینرها رخ می‌دهد، شامل جریمه می‌شود و آن همان حق توقف در حمل و نقل میباشد.
نخستین روش برای پیشگیری از بالارفتن هزینه های مازاد در حق توقف در حمل و نقل، برنامه ریزی میباشد.
اشخاص حقیقی و حقوقی که وظیفه تحویل کالاها را برعهده دارند، بایستی در مکان تعیین شده بارهای خود را تحویل گرفته و کانتینرها را تحویل دهند، هزینه اضافی پرداخت نخواهند کرد. ولی در صورتی که به این روال نباشد و کانتینرها در زمان خود تحویل داده نشوند، بایستی هزینه اضافی حق توقف پرداخت کنند. پس برای پیشگیری از هزینه های مازاد حق توقف، بهتر است برنامه دقیقی انجام شود، تا از بروز هرگونه تأخیر جلوگیری شود.
دومین روش برای پیشگیری از بالارفتن هزینه های مازاد حق توقف در حمل و نقل، برنامه جایگزین میباشد. گاهی اوقات برنامه ریزی انجام شده به دلیل بروز ناهماهنگی ها، بهم میخورند. مثلا کامیون و کانتینری که قرار است کالاها و محموله ها را دریافت نماید، بدقولی می‌کند. از این رو برای همچین مواقعی بایستی یک برنامه جایگزین وجود داشته باشد.
یکی از راه های کنترل هزینه حق توقف در حمل و نقل، بروز بودن آن میباشد. قوانین و مقررات حق توقف، همانند قوانین و مقررات صادرات و واردات کالا، در گذر زمان مدام درحال تغییر و تحول هستند. حتی قوانین صادرات و واردات نیز می‌توانند بر شرایط و قوانین حق توقف، تاثیر داشته باشند.
پس پیش از شروع به حمل و نقل و تجارت ... مشاهده ادامه مطلب ...
