از زمان اختراع اولین خودرو تا به امروز، یکی از دغدغه های اصلی سازندگان خودرو، نحوه کنترل و متوقف کردن خودروها است. در واقع یکی از اصلی ترین و مهمترین سیستم های ایمنی خودرو، سیستم ترمز خودرو می‌باشد. سیستم ترمز بدین سبب شکل گرفته است که با اراده راننده خودرو، در ناحیه چرخ ها اصطکاک ایجاد شود و منجر به کاهش سرعت خودرو و در نهایت خودرو متوقف شود. سیستم ترمز باعث ایجاد اصطکاک میان لنت ترمز و دیسک چرخ، می‌شود و در نهایت شتاب منفی را شکل می‌دهد تا سرعت خودرو کاهش یابد و یا به طور کامل توقف کند.
سیستم ترمز از زمان های گذشته تا به امروز، پیشرفت زیاد، تکامل و نوآوری های زیادی داشته است. امروزه برخلاف زمان های گذشته، تنها وظیفه متوقف کردن و کاهش سرعت را برعهده ندارد، بلکه در فرمان پذیری خودرو و شارژ باتری خودروهای هیبرید نیز تأثیر دارند.
بله، نام ترمز ABS به گوشمان خورده است و معمولاً میدانیم که برای متوقف کردن خودروها کاربرد دارد. ما در این قسمت می‌خواهیم با مفهوم ترمز ABS و هر آنچه که باید درباره آن بدانیم آشنا شویم.
ترمز ABS از لحاظ اساس و پایه با ترمزهای ساده یکسان می‌باشد ولی از نظر فنی تفاوت های زیادی با ترمز های معمولی و ساده دارد. ترمز ABS طراحی بسیار دقیقی دارد که بتواند بهترین عملکرد را داشته باشد. ترمز ABS دارای سیستم قطع کننده برقی می‌باشد. قطع کننده برقی این ترمزها، هنگام ترمز گرفتن راننده، شروع به کار می‌کنند. وظیفه ترمز ABS ممانعت از قفل شدن چرخ ها در هنگام ترمز کردن می‌باشد. ولی سوالی که الان برای خوانندگان این مطلب پیش می آید، این است که «مگر چرخ نباید در حین ترمز کردن بایستد؟ پس ممانعت از ایستادن یعنی چه؟»
سیستم ترمز ABS یا همان ترمز ضد قفل، به عنوان یک ویژگی ایمنی استاندارد می‌باشد که در همه خودروهای مدرن ارائه می‌شود. سیستم ترمز ضدقفل، با بازیابی نیروی کشش در لاستیک ها، به راننده در هدایت بهتر خودرو در شرایط اضطراری کمک می‌کند. سیستم ترمز ABS با ممانعت از قفل شدن چرخ ها، به راننده امکان رانندگی با ایمنی بیشتر را می‌دهد. ممکن است فاصله توقف را نتوانند کوتاه کنند. پدال ممکن است لرزیده یا عقب برود که البته این طبیعی است.
ترمز ای بی اس قسمتی از سیستم استحکام خودرو می‌باشد که عموماً تحت عنوان کنترل الکترونیکی، چرخ ها را تحت ترمز شدید کنترل می‌کند. سیستم ترمز ABS از طریق یک سنسور به هر یک از چرخ های خودرو متصل می‌باشد. در صورتی که سنسورهای هوشمند تشخیص دهند که چرخ قفل شده است و می‌خواهد از حرکت بایستد، ترمز ABS فعال شده و از قفل شدن چرخ ها ممانعت به عمل می‌آورد.
ترمز ABS به صورت پیوسته و مکرر بر هر یک از چرخ ها، فشار مطلوب ترمز را وارد می‌کند. بدین صورت که سیستم به اندازه کافی ترمز می‌کند تا از قفل شدن چرخ ها جلوگیری شود. وقتی ABS فعال است ممکن که هنگام فشار دادن آن، از طریق پدال ترمز راننده احساس لرزش کند. این سیستم به راننده در حفظ هر چه بهتر خودرو کمک می‌کند تا بتواند ماشین را متوقف کند.
ترمز معمولی در شرایط لغزنده ممکن است بسیار خطرآفرین باشد. حتی در اکثر شرایط مثل جاده های برفی و لغزنده هم نمی‌تواند سرعت خودرو را کمتر کند و در نهایت منجر به تصادف می‌شود.
زمانی که راننده خودرو، پدال ترمز را فشار می‌دهد، بالافاصله لنت ترمزها به کاسه چرخ می‌چسبند و موجب قفل شدن چرخ ها می‌شوند بدین صورت که لاستیک کاملاً از حرکت می ایستد و بی حرکت می‌شود. در این حالت، لاستیک ها سُر می‌خورند و در سطح زمین کشیده می‌شوند و در نهایت با هر مانعی که در جلوی روی راننده باشد، تصادف می‌کنند.
برای ممانعت از قفل کردن چرخ ها دو راه وجود دارد.
