شیشه خودرو یک موضوع مهم و حیاتی است. نه فقط از این نظر که در ظاهر و زیبایی اتومبیل تاثیر دارد، بلکه به این دلیل که نقش ایجاد امنیت و راحتی سرنشینان را بر عهده دارد. به این معنی که هم باید از راننده و سرنشینان در مقابل شرایط جوی مانند باد و باران و آفتاب محافظت کند و هم اینکه دید راننده را نسبت به جاده و راه کامل و واضح کند.
در تحقیقات به عمل آمده توسط کارشناسان این حوزه، مشخص شده است که نیازی نیست تمام قسمت های اتومبیل که دارای شیشه هستند، از یک جنس شیشه استفاده شود. به این دلیل که نوع کاربرد هر قسمت از اتومبیل با دیگر قسمت ها متفاوت است.
در ساخت شیشه جلو به دلیل اینکه باید راننده را هم از ضربه های ناگهانی و خطر پرت شدن شیشه به سمت راننده و حتی پرت شدن راننده به بیرون از اتومبیل از قسمت جلو محافظت کند و هم اینکه دید واضح و کاملی به راننده بدهد، به طوری که موجب پرت شدن حواس راننده نشود، از تکنولوژی خاصی استفاده می شود.
شیشه جلو نباید هیچ گونه موج یا حبابی داشته باشد. این یکی از نشانه های مرغوبیت آن است. در صورتی که موج داشته باشد در زمان رانندگی باعث کم شدن دید و حتی سردرد و سرگیجه راننده می شود.
به این ترتیب که شیشه جلوی اتومبیل سه لایه است. دو لایه بیرونی آن از جنس شیشه و لایه میانی از نوعی پلاستیک مخصوص است. این پلاستیک که از جنس PVB است، باعث می شود که در زمان شکستن شیشه، ذرات آن از هم جدا نشده و به هم بچسبند. این خاصیت از پرت شدن خرده های شیشه به سمت سرنشینان جلوگیری می کند. یک مزیت دیگر که این پلاستیک خاص ایجاد می کند این است که اگر آسیب دیدگی شیشه مختصر باشد، می توان آن را ترمیم کرد و نیازی به تعویض شیشه اتومبیل نیست.
آسیب دیدگی و سنگ خوردگی شیشه جلو و شیشه عقب اتومبیل در صورتی که کوچک باشد به راحتی قابل ترمیم است. البته برای ترمیم آن حتما باید به متخصص مراجعه کرد زیرا حتما باید از دستگاه مخصوص ترمیم شیشه اتومبیل استفاده شود.
شیشه عقب نیز از همان تکنولوژی ساخت شیشه جلو استفاده می کند با این تفاوت که در اتومبیل هایی که مدل بالاتری دارند معمولا شیشه گرمکن نیز به شیشه عقب اضافه شده است.
شیشه گرم کن همان خطوط موازی سیاه رنگ است که در شیشه عقب می بینید. در واقع این خطوط رشته سیم هایی هستند که با برقراری جریان برق در آن ها، شیشه را گرم کرده و اثر باران و برف و بخار را از شیشه پاک می کنند تا راننده دید بهتری داشته باشد.
شیشه های درب ماشین که در طرفین قرار می گیرند به دلیل اینکه نوع ضربه هایی که با آنها وارد می شود متفاوت است، از تکنولوژی ساخت متفاوتی نیز برخوردارند.
ساخت این شیشه ها به این صورت است که ابتدا به دمای بسیار بالا، حدود 700 درجه سانتیگراد می رسند. بعد به سرعت سرد می شوند. این کار باعث می شود که اگر شیشه دچار آسیب و شکستگی شد، ذرات آن بسیار ریز شوند و جراحت و صدمه به سرنشینان را به حداقل برسانند.
برای ترمیم شیشه اتومبیل حتما باید از دستگاه مخصوص آن استفاده کرد. این کار به همین سادگی که به نظر می آید نیست.
اول حتما باید بدانید که در صورتی که شیشه اتومبیل شما دچار ترک خوردگی شد، برای جلوگیری از زیاد شدن و گسترش ترک چه کار باید بکنید.
بعد از اینکه اقدامات اولیه را انجام دادید باید به متخصص مراجعه کنید. متخصص ترمیم شیشه اتومبیل ابتدا با دستگاه مخصوص که دارای یک مته ی بسیار ریز است مرکز سنگ خوردگی شیشه را سوراخ می کند. سپس نوعی رزین مخصوص را از طریق آن سوراخ به داخل ترک شیشه تزریق می کند. بعد از آن که سوراخ به صورت کامل پر شد و ترک های ریز اطراف آسیب دیدگی شیشه را نیز پر کرد، به وسیله اشعه UV رزین را خشک می کند.
انجام این مراحل به دلیل اینکه بسیار ظریف و حساس است ممکن است یک یا دو ساعت زمان ببرد. که البته به میزان ترک خوردگی و مهارت شخص نیز بستگی دارد.
در ویدیوی زیر بخش کوچکی از مراحل ترمیم شیشه اتومبیل را مشاهده می کنید.
منبع : مرکز پخش شیشه اتومبیل رجبی
source : https://plink.ir/Windscreens
