همه ما اهمیت داشتن یک اینورتر برای راه اندازی موتور در سرعت های متغیر را می دانیم. استفاده از الکترونیک در ساختار اینورتر کمک زیادی به کنترل جنبه های کلی یک موتور می کند. همچنین، ما می توانیم چندین موتور را با یک اینورتر راه اندازی کنیم. و این قابلیتی است که بسیاری از کاربران از آن بی اطلاع هستند.
این امر تا حد زیادی به صرفه جویی در هزینه ها کمک می کند. کاهش تعداد تجهیزات باعث کوچکتر شدن سایز تابلو برق و همچنین صرفه جویی در موارد مصرفی می شود.
چگونه چندین موتور را با یک اینورتر راه اندازی کنیم؟
یک اینورتر در مقایسه با چندین اینورتر گرمای کمتری تولید می کند و در نتیجه فضای پنل خنک تر می شود.
در این حالت همه موتورها با فرکانس یکسان کار می کنند (سیستم فن را در نظر بگیرید) و اگر یکی از موتورها خراب شود بقیه موتورها تقاضا را تامین می کنند. درست است که ظرفیت کاهش می یابد، اما سیستم به طور کلی متوقف نمی شود.
در ادامه به بررسی نکاتی می پردازیم که برای طراحی این سیستم لازم است.
سرعت
همانطور که می دانیم. درایوها سرعت متغیری دارند و حالا اگر چند موتور را به آن وصل کنیم همه موتورها با همان سرعتی که درایو تعیین می کند حرکت می کنند. درک این موضوع از روی عکس کاملاً مشخص است.
باید بدانید که تمامی موتورهای چنین سیستمی در تمام مدت کار خود در سیستم به طور همزمان و با سرعت یکسان کار خواهند کرد.
بنابراین این نوع راه اندازی برای سیستم های سه موتوره که به سرعت موتورهای متفاوتی نیاز دارند مناسب نیست و به عنوان مثال یکی از موتورها در فرکانس 30 هرتز و دو موتور دیگر در فرکانس 25 هرتز کار می کنند.
مدار حفاظتی
ابتدا درایوی را انتخاب کنید که توان و جریان نامی آن از کل توان و جریان موتورها بیشتر باشد. اجازه دهید با یک مثال توضیح دهیم:
فرض کنید در یک سیستم سه موتوره، هر موتور دارای حداکثر جریان 10 آمپر و قدرت 15 اسب بخار است. بنابراین قدرت و جریان درایوی که انتخاب می کنیم باید حداقل 20 درصد بیشتر از 30 آمپر و 45 اسب بخار باشد.
اما این را نیز در نظر بگیرید که اگر هر یک از موتورها دارای خطای اتصال کوتاه باشد یا بیش از جریان مجاز خود (در این مثال 10 آمپر) جریان داشته باشد، به اصطلاح درایو قطع نمی شود (مدار قطع نمی شود) زیرا همانطور که در بالا اشاره کردیم ، ما یک درایو بزرگتر را انتخاب کرده ایم.
برای جلوگیری از چنین آسیب های احتمالی، لازم است قبل از هر موتور یک رله اضافه بار، محافظ موتور یا هر وسیله حفاظتی دیگری نصب شود.
از فیدبک این رله ها می توان برای قطع کل مدار و خاموش شدن هر سه موتور استفاده کرد. در این صورت اگر هر یک از موتورها خطا داشته باشد، کل سیستم خاموش می شود. این باعث افزایش ایمنی سیستم می شود.
اندازه درایو
VFD (درایو) می تواند سرعت موتور را در مدت زمانی که برای آن تعیین می کنیم، به مقدار دلخواه کاهش داده یا افزایش دهد.
اگر بخواهیم همه موتورها را همزمان روشن کنیم و به فرکانس مورد نظر برسیم یا همه با هم خاموش کنیم این طرح مناسب خواهد بود. در غیر این صورت اگر بخواهیم موتورها در زمان های مختلف خاموش و روشن شوند، قطعا این سیستم پاسخگو نخواهد بود.
حال این مثال را در نظر بگیرید. ما سه موتور داریم، دو موتور کوچک با جریان بار کامل و توان نامی یکسان و کوچکتر هستند و موتور سوم دارای جریان بار کامل و توان نامی بزرگتر است.
اگر بخواهیم همه موتورها را همزمان روشن و خاموش کنیم مشکلی پیش نمی آید. اما اگر شرایط به گونه ای باشد که بخواهیم ابتدا دو موتور کوچکتر و سپس موتور بزرگتر را راه اندازی کنیم، باید مجموع جریان های بار کامل (FLA: Full Load Ampere) را مجدداً محاسبه کنیم.
این همچنین جریان روتور قفل شده (آمپر) را در نظر می گیرد. جدا از در نظر گرفتن جریان بار کامل (FLA) دو موتور کوچک، جریان روتور قفل شده (LRA: Locked Rotor Ampere) موتور بزرگتر که بعداً راه اندازی می شود نیز باید در نظر گرفته شود. جریان روتور قفل شده جریانی است که موتور راه اندازی می شود.
بنابراین، از آنجایی که موتور بیشتر از ولتاژ و فرکانس صفر است، به حالت کار خود شتاب نمی گیرد. درایو مانند یک استارت DOL برای آن عمل می کند. و برای رساندن آن به حالت کار به جریان روتور قفل شده موتور نیاز دارد.
بنابراین، جریان بار کاملی که برای انتخاب درایو در نظر می گیریم توسط FLA یا جریان بار کامل دو موتور کوچک به اضافه LRA یا جریان روتور قفل شده موتور بزرگتر محاسبه می شود.
آرکا نمایندگی اینورتر ال اس در ایران.
