در تعمیر گیربکس اتوماتیک، به علت ماهیت آن مشکلاتی به وجود می‌آید که با گیربکس‌های نوع دنده‌ای فرق می کند و رفع آنها نیازمند دانش و تخصص بالایی است. گیربکس‌های اتوماتیک نسبت به نوع دنده‌ای از حساسیت بیشتری برخوردار هستند و در صورت عدم استفاده صحیح و درست استهلاک بالایی پیدا می کنند. پس بهتر است در هنگام استفاده از خودروهای اتومات مراقبت بیشتری انجام دهید زیرا در صورت خراب شدن هزینه های بالاتری را نیز باید متقبل شوید.
همچنین علاوه بر مراقبت زیاد ، هنگام خرابی گیربکس اتومات در انتخاب تعمیرکار مناسب نیز دقت کرده . زیرا تعمیر گیربکس اتوماتیک کاری تخصصی بوده و سپردن آن به مکانیک ساده عملی اشتباه ست و در بسیاری از موارد باعث میشود شما دوبار برای تعمیرات گیربکس خود هزینه کنید و مجددا آن را به پیش متخصص ببرید.
گیربکس ، یک قطعه مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه آن تغییر سرعت و گشتاور موتور برای انتقال به چرخ‌های خودرو می باشد. گیربکس با استفاده از دنده‌های مختلف، سرعت خروجی موتور را کنترل می‌کند و برای افزایش سرعت خودرو، گشتاور را کاهش و سرعت را افزایش میدهد. در گیربکس اتوماتیک، سیستم الکترونیکی به صورت خودکار دنده‌ها را تغییر میدهد. همچنین، برخی از خودروها دارای گیربکس CVT هستند که به جای دنده‌های مختلف، از یک نوار بلبرینگی استفاده می‌کند که به صورت پیوسته سرعت را تغییر میدهد. گیربکس‌ها همچنین ممکن است با توجه به نوع خودرو، به صورت جلو یا عقب قرار گیرند.
اگر بعد از آنکه اهرم تعویض دنده در وضعیت درایو قرار می‌گیرد و شروع به حرکت می‌کنید، با لرزش یا تقه زدن هنگام سبک کردن دنده‌ها مواجه میشود، قطعا گیربکس اتومات شما دچار مشکل شده است.در حالت عادی نباید هیچ گونه لرزشی در عملکرد گیربکس احساس شود، همچنین تعویض دنده‌ها نیز تا حد امکان نرم و بدون تقه صورت می‌پذیرد.
اگر با چنین مشکلی روبروشدید، ابتدا نسبت به سالم، تمیز و کافی بودن روغن گیربکس اتوماتیک ماشین مطمئن شوید و در موارد حادتر این مشکل می‌تواند یکی از علائم خرابی ساعت گیربکس اتوماتیک یا علائم خرابی توربین گیربکس اتومات تلقی شود و برای رفع آن لازم است تا حتما به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.
این نشانه در دنده‌های اتوماتیک و دستی به دو صورت خودش را نشان میدهد. در خودروهای اتومات با تغییر شدید و ناگهانی دنده به دنده دیگری که نتوانید تشخیص دهید رخ میدهد واین اتفاق به دلایلی همچون نشتی روغن گیربکس، خرابی تغییردهنده دنده، کابل آن یا دریچه گیربکس، فرسودگی یا شکستن قطعات داخلی و کم یا کثیف‌بودن روغن گیربکس می‌تواند رخ داده باشد. در این شرایط اگر گیربکس خودروی شما دستی و یا اتومات بود بهتر است هرچه سریع تر به تعمیرگاه مراجعه کنید.
هنگامی‌که چراغ‌های هشدار در داشبورد روشن می‌شوند، یعنی در سیستم‌های زیر کاپوت مشکلی وجود دارد که نباید از آنها چشم‌پوشی کرد. مخصوصا اگر چراغ چک موتور یا گیربکس روشن شود. که این چراغ نشان دهنده این است که به‌احتمال زیاد گیربکس داغ کرده است.
بوی سوختگی از سمت محفظه موتور می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. ابتدا مطمئن شوید که تمامی اتصالات، سیم‌ها، سوکت ها، لنت‌های ترمز و… سالم هستند و به هیچ وجه منشا این بو محسوب نمی‌شوند. حالا میشود گفت که احتمالا بوی سوختگی از سمت جعبه دنده به مشام می‌رسد و این مورد می‌تواند یکی از نشانه های خرابی گیربکس اتوماتیک باشد. افزایش دمای گیربکس، کم بودن میزان روغن جعبه دنده، کثیف شدن و کاهش کیفیت روغن اتومات از جمله دلایل بروز این مشکل محسوب شوند.
داغی بیش‌ازحد گیربکس ممکن است به‌دلیل معیوب بودن سنسورهای سرعت، مشکل در سلونوییدهای گیربکس یا لغزش در گیربکس باشد. ماشین را به مکانیک نشان دهید تا مشخص کند که مشکل از کجاست.
اگر متوجه شدید که روغن گیربکس اتوماتیک ماشین نشتی دارد باید حتما نسبت به رفع این عیب اقدام کنید؛ چراکه نشتی روغن یکی از علائم بروز خرابی برای گیربکس اتوماتیک محسوب میشود. باید بدانید که جعبه دنده‌های اتوماتیک برای آنکه به طور مناسب به وظیفه خود عمل کنند، وابستگی بالایی به میزان روغن و همچنین سطح کیفیت آن دارند.اگر مقدار روغن گیربکس اتوماتیک کاهش پیدا کند ممکن است خرابی‌های پرهزینه‌تری مثل ساییدگی صفحه کلاچ‌ها، خرابی تورک کانورتور، ساییدگی چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌ها در آن رخ دهد.
در مقاله بالا چند علت خرابی گیربکس را مرور کردیم بهتر است هنگام خرابی گیربکس حتما بلافاصله نسبت به بردن آن به تعمیرگاه اقدام کنید و با نشانه های بالا ماشین خود را زیاد حرکت ندهید ، برخی از تعمیرگاه های تخصصی مانند مجموعه گیربکس عاشوری از خودروبر رایگان برخوردارند و شما میتوانید با تماس با این مراکز بدون تکان دادن و حرکت خودروی خود را به تعمیرگاه ببرید.
