موتورهای مسابقه ای به دلیل راحتی راکب، فرمانی کوتاه دارند که قابلیت گردشی (بین ۱۰ تا ۱۵درجه) دارد. زین آن کوتاه است و پاها در قسمت عقب که جاپایی نصب شده قرار می گیرد و موتور سوار حالتی خمیده و شکل آیرودینامیکی دارد. انجین این موتورسیکلت ها ۱۲۵ سی سی تا ۱۳۰۰ سی سی می باشند و قدرت بالایی دارند.
