سوار شدن به ماشین در یک صبح یخبندان زمستانی کار جالبی نیست، فقط متوجه می شوید که بخاری ماشین هوای گرم نمی دهد. داشتن بخاری ماشینی که گرمای کافی از خود نمی دهد تقریباً به همان اندازه ناخوشایند است.
خوشبختانه، اگر متوجه شدید که بخاری ماشین شما به درستی کار نمی کند، بر خلاف بسیاری از سیستم های موجود در موتورهای مدرن، سیستم های گرمایشی کمابیش با همان طراحی 20 سال پیش ساخته شده اند - که در نهایت یک طرح اساسی است.
با این اوصاف، دلایل متعددی وجود دارد که چرا بخاری ماشین شما ممکن است شکسته شود - و تشخیص اینکه کدام یک می تواند مشکل باشد.
اگر مشکل کار نکردن بخاری ماشین شما ساده است - و می توانید آن را تشخیص دهید - ممکن است خودتان آن را برطرف کنید.
اما برخی از مسائل پیچیده تر هستند، به این معنی که برای رفع مشکل کار نکردن گرمایش در ماشین شما، بازدید از گاراژ محلی شما ضروری است.
به عنوان مثال، بخاری ماشینی که اصلا کار نمی کند ممکن است از موتور دمنده یا سوئیچ خراب باشد، در حالی که بخاری ماشینی که هوای سرد را می دمد ممکن است تحت تأثیر مایع خنک کننده کم یا گرفتگی هسته بخاری قرار گیرد.
با خوش شانسی، هر مشکلی که در مورد کار نکردن بخاری ماشین خود دارید در ماه های گرمتر آشکار می شود، بنابراین می توانید قبل از شروع زمستان آنها را برطرف کنید.
اگر متوجه شدید که سیستم بخاری ماشین شما هوا را می دمد اما ماشین شما گرم نمی شود:
اگر بخاری ماشین شما اصلا کار نمی کند، به موتور دمنده معیوب نگاه می کنید، یا مشکلی در جلوگیری از رسیدن برق به موتور دمنده وجود دارد.
برای رفع این مشکل، ممکن است مجبور شوید جعبه بخاری را باز کنید، یا شاید حتی بخشی از داشبورد را برای دسترسی به دمنده بلند کنید.
اکثر سیستم‌های بخاری خودرو - یعنی آنهایی که با موتورهای آب خنک عرضه می‌شوند - از مایع خنک‌کننده برای گرم کردن فضای داخلی خودرو استفاده می‌کنند.
مایع خنک کننده در این نقطه به دلیل گرم بودن بسیار نامناسب نامگذاری شده است. این سیال از طریق هسته گرمکن، که در اصل یک رادیاتور کوچک است، رانده می شود. به نوبه خود، هوا از طریق هسته بخاری رانده می شود، که منجر به پر شدن کابین شما با هوای بسیار گرم می شود - یا حداقل، این چیزی است که باید اتفاق بیفتد.
اگر سرمای هوای سرد را در ماشین خود احساس می کنید، حتی پس از مدتی که موتور کار کرده است (و سیستم روی گرم تنظیم شده است)، مشکلات زیر احتمالاً دلایلی هستند که چرا بخاری ماشین هوای گرم نمی دهد. :
اول از همه، سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید - اما صبر کنید تا موتور کاملا خنک شود، در غیر این صورت ممکن است سوخته شوید.
اگر متوجه شدید که مایع خنک کننده کم است، ممکن است مقدار ناکافی در هسته بخاری شما حرکت کند.
در حالی که در کوتاه مدت، شارژ مایع خنک‌کننده می‌تواند مشکل را برطرف کند و یک راه‌حل سریع برای عدم گرما در ماشین ارائه دهد، این واقعیت که در وهله اول کم بود نشان‌دهنده مشکل جدی‌تر دیگری است. ممکن است به این معنی باشد که یک شیلنگ یا واشر نشتی دارد یا بدتر از آن، که شما خود مایع خنک کننده را می سوزانید، که به شدت حاکی از دمیدن واشر است.
اگر رفرکتومتر نشان دهد که pH خاموش است، احتمالاً یک جزء دچار خوردگی شده و شروع به نشت کرده است. خنک کننده بد رنگ، یا مایع خنک کننده ای که بو می دهد نیز نشان دهنده یک مشکل است.
در صورت داشتن مایع خنک کننده کافی، می توانید موتور خود را روشن کرده و بگذارید گرم شود، قبل از اینکه دما را در نقطه اتصال هسته بخاری و شیلنگ ها بررسی کنید.
بهتر است از دماسنج مادون قرمز برای بررسی دمای مایع خنک کننده خودرو استفاده کنید، زیرا نیازی به تماس ندارد.
اگر متوجه شدید که دمای یکی از شیلنگ‌ها با مایع خنک‌کننده یکسان است، اما شیلنگ دیگر سرد است، احتمالاً هسته بخاری شما مسدود شده است، که توضیح می‌دهد که چرا گرمایش خودرو شما آنطور که باید کار نمی‌کند.
اگر ماشین شما در شیلنگ آسیب دیده دریچه دارد، باید بررسی کنید که آیا گیر کرده است.
در این مثال، ممکن است کثیفی یا مواد دیگری در جعبه بخاری گیر کرده باشد، یا درب مخلوط گیر کرده یا معیوب باشد.
گرمایش ماشین خود را خاموش کنید و به حرکت درب ترکیبی گوش دهید.
اگر نمی‌توانید حرکت آن را بشنوید، ممکن است به مشکلی در کلید ترموستات نگاه کنید (اگر ماشین شما یکی از آن را دارد). یک لولا گیر کرده در درب ترکیبی شما؛ یا خطای اتصال/سیم کشی.
اگر بخاری ماشین شما هوای داغ نمی‌دمد، احتمالاً یک موتور دمنده معیوب دارید، اگرچه ممکن است توضیح دیگری وجود داشته باشد.
برای بررسی موتور دمنده خودرو به برخی از ابزارهای تشخیص اولیه نیاز دارید که به شما اطلاع می دهند که آیا برق از راه می رسد یا خیر. برای انجام این کار نیاز به دسترسی مستقیم به موتور دارید.
همچنین ممکن است با یک مقاومت دمنده معیوب روبرو باشید. رله؛ یا سوئیچ
هر خودرو متفاوت است، بنابراین نحوه حل مشکل به مدل شما بستگی دارد. برای اطلاعات بیشتر دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید.
اگر فکر می کنید برق به موتور می رسد، احتمالاً سوخته است.
این امکان نیز وجود دارد که موتور به حدی با زباله مسدود شده باشد که نتواند کار کند.
زنگ زدگی و سیم های آسیب دیده نیز می توانند مقصر باشند.
در صورتی که برق به موتور می رود، باید فیوز دمنده، مقاومت، رله و سوئیچ را بررسی کنید.
اگر فکر می کنید علت کار نکردن گرمایش ماشین شما مربوط به فیوز دمنده است، حتما آن را با همان آمپر تعویض کنید.
فیوز ممکن است به دلیل سن منفجر شده باشد یا ممکن است نشان دهنده یک مشکل اساسی باشد. اگر فیوز جایگزین (با همان آمپر) منفجر نشود، ممکن است به خوبی مشکل را شناسایی کرده باشید.
وسوسه نشوید که فیوز را با یکی از آمپرهای بالاتر تعویض کنید تا دوباره منفجر نشود.
برای کسانی که مهارت، استعداد یا انگیزه مکانیکی لازم را ندارند، و برای کسانی که به سادگی بیش از حد مشغول چیزهای دیگر هستند، ممکن است بسیار منطقی باشد که به گاراژ محلی خود اجازه دهید مشکل را با بخاری ماشین شما برطرف کند - به خصوص اگر مشکل مشکل باشد.
منبع : ایده پارت
