نشانه های دود خروجی از اگزوز خودرو

انواع دود خروجی از اگزوز خودرو

به طور کلی خارج شدن دود از اگزوز خودرو امری طبیعیست! بخصوص در روزهای سرد و زمانی که خودروی شما هنوز گرم نشده، قطعا شاهد خروج دود از اگزوز خواهید بود.

در این مقاله قصد داریم دودهایی که با شکل و شمایل و رنگ های مختلف از اگزوز خودرو خارج می شوند را مورد بررسی قرار دهیم.

توجه داشته باشید دود خروجی از اگزوز خودرو می تواند مشکلات فنی خودرو را بیان کند و باید به آن ها توجه نمود.

انواع دود خروجی از اگزوز خودرو را می توان به 3 دسته دود های آبی، سیاه و سفید تقسیم بندی کرد که می توانند بیانگر ایرادات موتوری خودروی شما باشند.

ممکن است بعد از مطالعه مطالب زیر، به این فکر فرو بروید که شاید خودروی شما نیز یکی از مشکلات زیر را داشته باشد، اما توجه کنید که این موارد بر اساس تجربه و عمومیت این مشکلات بیان شده است و الزاماً شناسایی مشکل خودرو و یا حتی داشتن ایراد و مشکل به عهده کارشناسان و تعمیرکاران مجرب می باشد. لذا نیازی به نگرانی جدی نیست ولی در صورت داشتن هرکدام از این نشانه ها بهتر است خودروی خود را برای چک آپ نزد یک تعمیرکار معتبر ببرید تا از بروز ایرادات دیگر جلوگیری شود.

دود خروجی از اگزوز خودرو با رنگ آبی

به صورت کلی، در صورتیکه دود خروجی از اگزوز خودرو به رنگ آبی باشد می توان آن را نشانه روغن سوزی خودرو دانست.

این اتفاق معمولا در خودروهای با کارکرد بالا رخ می دهد و نشانه های مختلفی دارد اما عمده ایراداتی که نتیجه آن دود آبی خودرو می باشد، بعلت وجود مشکل در سوپاپ ها و یا رینگ و پیستون ها می باشد.

چنانچه در سوپاپ و رینگ پیستون خودرو به هر دلیل (مانند فرسودگی) مشکلی بوجود آید که منجر به خروج روغن و احتراق آن روی سطوح شود، از اگزوز خودرو دود آبی خارج می شود.

در برخی موارد نیز علت این امر می تواند بالا بودن بیش از حد سطح روغن موتور باشد که منجر به خروج چنین دودی از اگزوز می شود.

برای تشخیص دقیقتر این موضوع که آیا سوپاپ خودرو مشکل دارد یا خیر، به این موضوع توجه کنید که در صورتیکه این دود با بالا رفتن دور موتور و افزایش فشار به پدال گاز قطع شود یعنی مشکل از سوپاپ می باشد.

اما اگر اگر این امر برعکس اتفاق بیافتد، یعنی خروج دود آبی از اگزوز خودروی شما دائمی باشد و با افزایش دور موتور و گاز دادن بیشتر به خودرو نیز قطع نشود و حتی افزایش یابد، می توان ایراد را در بخش رینگ پیستون و یا حتی سیلندرها دانست و جست و جو کرد.

همچنین خودروهای دارای توربوشارژ و یا سوپرشارژ نیز در صورت داشتن نشتی در قسمت واشرهای توربو، امکان مشاهده دود آبی وجود دارد و باید سریعا خودرو را به یک کارشناس نشان دهید تا قبل از بروز مشکلات جدی تر، مشکل خودرو را برطرف نماید.

در کل می توان گفت خروج دود آبی از اگزوز خودرو نشانه بدی است و می تواند هزینه های سنگینی به مالکین تحمیل نماید چراکه قطعا یکی از اجزای داخلی موتور دچار مشکل شده است و شاید نیاز به تعویض داشته باشد.

این هزینه ها در خودروهای توربوشارژ نیز در صورت عدم توجه و رسیدگی سریع، می تواند بسیار بالاتر باشد.

اما در مواردی که خودروی شما فرسوده شده است، می توان با افزایش سطح روغن به میزان لازم، تا حدودی از این مشکل چشم پوشی کرد.

دود خروجی از اگزوز خودرو با رنگ سیاه

دود های خروجی با رنگ سیاه از خودروها معمولا به دلیل وجود مشکل در بخش احتراق خودرو و عدم تناسب بین ترکیب سوخت خودرو با هوا اتفاق می افتد. به عبارتی دیگر، یا میزان هوا از یک حد مجازی کمتر بوده و یا این که  مقدار سوخت بیش از حد مجاز  می باشد.

مشکلات احتراقی و به دنبال آن خروج دود سیاه از اگزوز خودرو می توانند به دلایل زیر باشند:

سوخت‌ رسانی بیش از حد و کارکرد نادرست سیستم جرقه زنی خودرو

بروز مشکل و نشتی در انژکتور خودرو و عدم تزریق مناسب سوخت به داخل  محفظه سیلندر

خرابی و بروز مشکل در سنسور اکسیژن خودرو

بسته شدن مسیر هوای ورودی به بخش احتراق خودرو

کثیف شدن و گرفتگی فیلتر هوا و به تبع آن، عدم ورود هوای کافی به داخل سیلندر ها و  احتراق نامناسب

اختلال در رگلاتور ها و ساختار پاشش سوخت در خودرو های دیزلی قدیمی

خرابی کاربرات و دریچه ساسات در خودرو های کاربراتوری

و یا بروز مشکلات دیگری از این قبیل دانست.

در چنین مواردی نیاز است که شمع ها، وایر ها، ساسات (در خودروهای کاربراتوری) و فیلتر هوا مورد بررسی قرار گیرند تا مشکل قبل از رساندن صدمه جدی به خودرو شناسایی و برطرف شود.

دود خروجی از اگزوز خودرو با رنگ سفید

شایع ترین دودی که از اگزوز خودروها خارج می شود دود سفید رنگ است. دود خروجی از اگزوز خودرو اگر به رنگ سفید باشد، بعمولا نشانگر این است که سوخت به طور کامل نمی سوزد و ضد یخ و مایع خنک کننده وارد محفظه احتراق شده و در حال سوختن هستند. البته منظور ما از دود سفید، دود بسیار غلیظ سفید رنگ بوده و دود خروجی از اگزوز خودرو در صبح های زمستانی، جای نگرانی ندارد، زیرا این دود، در واقع بخاری است که در اثر چگالش به وجود می آید و این چگالش، بعد از چند دقیقه،زمانی که موتور گرم می شود،از بین رفته و این دود سفید کاهش می یابد.

پس همانطور که گفته شد، در صورتیکه خودرو را در هوای سرد تازه روشن کرده اید و هنوز موتور گرم نشده است، دود سفید رنگی مشاهده می شود. البته جای نگرانی نیست چراکه علت خروج این دود تبخیر آب و سوختن آن است.

نگرانی در این مورد زمانی به وجود می آید که خودروی شما بعد از گرم شدن موتور نیز به تولید این دود ادامه دهد و این امر می تواند نشان دهنده یک مشکل جدی در خودرو باشد.

در این صورت باید به بررسی چند مورد پرداخت:

ممکن است علت خروج مستمر این دود ورود مایع خنک کننده به داخل موتور خودرو باشدکه پس از سوختن، دود سفید رنگ غلیظی تولید میکند.

علت دیگر می تواند ورود روغن هیدرولیک به درون موتور خودرو باشد.

ممکن است واشر سر سیلندر فرسوده شده باشد و مایع خنک کننده موتور وارد محفظه احتراق شده باشد. که معمولا، حدود 75 درصد مشکلات مربوط به دود خروجی از اگزوز خودرو به رنگ سفید، مربوط به این مساله می باشند.

ایجاد ترک خوردگی جزیی در قسمت ورودی آب به سرسیلندر و به تبع آن، ورود مایع خنک کننده به سیستم سوخت.

به وجود آمدن ترک کوچک در قسمت فوقانی سرسیلندر.

تایم نبودن موتور یا پمپ

کمپرس کم موتور

از کار افتادن سیستم تزریق سوخت در خودروی دیزلی و عدم سوخت رسانی به سیلندر های موتور توسط پمپ.

نشت داخلی کولنت (مایع خنک کنند). البته در این مورد، همراه با دود خروجی از اگزوز خودرو، یک بوی شیرین هم به مشام می رسد.

در تمامی موارد ذکر شده، در صورت عدم توجه و رسیدگی به آن ها، به موتور خودروی شما آسیب وارد خواهد شد.

مشاهده دود خروجی از اگزوز خودرو، ممکن است هنگام سرعت گرفتن و یا در جا کردن خودرو هم اتفاق اتفاق بیفتد.

در صورتی که به هنگام سرعت گرفتن خودرو متوجه خروج دود سفید از لوله اگزوز شدید، احتمالا مشکل از روغن جعبه دنده و یا سوختن مایع خنک کننده می باشد. برای فهمیدن این موضوع که آیا مشکل از روغن جعبه دنده است یا خیر، پدال گاز را فشار دهید، در صورتی که مشکل از روغن جعبه دنده بود، دود بیشتری خارج خواهد شد و بوی روغن سوخته در ماشین به مشام خواهد رسید.

مشاهده دود خروجی از اگزوز خودرو هنگام در جا کردن خودرو، نشان دهنده این است که داخل محفظه احتراق موتور، پر از سوخت شده است. در صورتی که این سوخت داخل محفظه به مدت طولانی بماند، احتمال انفجار وجود دارد.

در صورت ورود آب و مایع خنک کننده به درون موتور خودرو، باید سیلندرها، واشر سر سیلندر و مجاری اطراف آن ها مورد بررسی قرار گیرد چراکه در صورت خرابی و فرسودگی واشر سرسیلندر قطعا آب به درون سیلندرها و مجاری آن ورود کرده و مشکلات جدی برای موتور خودرو به وجود خواهد آورد.

همچنین اگر این دود خروجی، ناشی از سوختن روغن هیدرولیک باشد، بدین معناست که موتور خودروی شما در حال مکیدن روغن گیربکس می باشد و باید هرچه سریعتر مشکل آن برطرف شود.

توجه داشته باشید سیلندرهای خودرو قطعات حیاتی موتور خودرو می باشند که در صورت بروز مشکل برای آن ها امکان بوجود آمدن مشکلات جدی و هزینه برداری برای خودروی شما خواهد شد.