سال 1951 نقطه شروع این خودرو است. حدود هفتاد سال از آن زمان می گذرد. نام تویوتا لندکروز هنوز بر سر زبان هاست. اگرچه مزیت های زیادی در این خودروی ژاپنی می توان یافت، اما متاسفانه معایبی هم دارد. یکی از بزرگترین معایب هزینه بسیار بالای تعمیر گیربکس تویوتا است. در ادامه به بررسی کاستی های تویوتا لندکروزر خواهیم پرداخت.
همان طور که گفتیم این خودروی ژاپنی مزایای بسیار زیادی نسبت به معایب آن دارد ولی به هر حال هر خودرویی معایب خودش را هم دارد که ما به مهمترین آنها اشاره میکنیم.
یکی از مهمترین معایب تویوتا لندکروز طراحی ساده آن است. طراحی این خودرو تصویر یک خودروی قدیمی و غیر مد را در ذهن جا خوش کرده است. تویوتا لندکروزر با طراحی مدرن و امروزی فاصله زیادی دارد. تمامی قسمت های آن از جمله بخش راحتی خودرو، قطعات فنی، کابین و ... شامل این طراحی است.
تویوتا لندکروزر یکی از معدود خودروهای SUV است که 8 صندلی دارد. شاید با وجود این صندلی ها، افراد بیشتری بتوانند در این خودرو بنشینند. اما نباید فراموش کرد که دسترسی به صندلی های ردیف آخر چندان آسان نیست. این مشکل را می توان یکی از مهم ترین معایب تویوتا لندکروزر دانست.
اگرچه طراحان سعی کرده اند با ایجاد فضای بیشتر به مسافران کمک کنند. اما به نظر می رسد آنها یک اصل مهم را نادیده گرفته اند و برای کسانی که می خواهند در ردیف آخر بنشینند ترافیک ایجاد کرده اند.
طراحان و سازندگان تویوتا لندکروزر بدون توجه به تجهیزات و وسایل ارتباطی وارد عمل شده و ورودی های اتصال کمی را برای این خودرو در نظر گرفته اند. فقط یک ورودی USB در داشبورد خودرو نصب شده است. اگر کاربران می خواهند از روش های دیگر اتصال کمک بگیرند، باید موردی مانند بلوتوث را انتخاب کنند. این نشان می دهد که انتخاب اقلام آنها محدود است.
مهمتر از همه، عملکرد این قطعات تنها زمانی مرتبط خواهد بود که نرم افزار مدیریت آنها دانلود و نصب شود. بدترین قسمت ماجرا این است که نرم افزار Apple Carplay و Android Auto در دسترس نیست و نرم افزار کمیاب است.
اگرچه سازندگان تویوتا لندکروز انواع جدیدی از این خودرو را تولید و روانه بازار کرده اند. اما مقرون به صرفه ترین نسخه این خودرو در ایران نسخه GXR است. در مقایسه با مدل های جدیدتر مانند VXR، این خودرو از نصب و تجهیز کمتری برخوردار است و از این نظر مشکل دارد. به عنوان مثال، تعداد سیلندرهای تویوتا لندکروز GXR 6 است. این در حالی است که تویوتا لندکروز VXR دارای 8 سیلندر است.
اگر بخواهیم تویوتا لندکروزر را از نظر مصرف سوخت بررسی کنیم; باید بگوییم که این خودرو به هیچ وجه کم مصرف نیست و در رده خودروهای پرمصرف قرار می گیرد. بنابراین می توان این ویژگی را یکی از معایب تویوتا لندکروزر دانست.
نه تنها این SUV، بلکه بیشتر SUV ها نیز این ویژگی را دارند. تویوتا لندکروز در هر 100 کیلومتر 14 لیتر بنزین می سوزاند! همچنین این خودرو در شرایط مصرف روغن مشابه بوده و روغن زیادی مصرف می کند.
شاسی این خودرو چندان محکم نیست و به راحتی می شکند. این مشکل را می توان به دلیل عدم جوشکاری مناسب قطعه ای که در قسمت انتهایی شاسی قرار دارد در نظر گرفت.
با بررسی کاستی های تویوتا لندکروزر متوجه شدیم که این خودرو لرزش های محسوسی دارد. لرزش هایی در بدنش احساس می شد.
یکی دیگر از ایرادات تویوتا لندکروز قیمت بیش از حد و غیر منطقی آن است. انتظار می رود خودرویی با این طراحی و این سطح تجهیزات قیمت بالایی نداشته باشد. اما متاسفانه تویوتا لندکروزر نتوانست این انتظار را برآورده کند.
یکی از بزرگ ترین ایرادات لندکروز هزینه بالای تعمیرات به خصوص گیربکس آنهاست. تعمیر گیربکس تویوتا به دلیل پیچیدگی و سختی زیاد، کار هر مکانیکی نیست و در صورت خرابی باید با سرویس تخصصی تماس گرفت. کارگاه های حرفه ای هزینه بیشتری برای تعمیر گیربکس دریافت می کنند، اما کار را به نحو احسن انجام می دهند.
تعمیرگاه تک گیربکس یکی از بهترین تعمیرگاه های گیربکس اتوماتیک در تهران است که به صورت تخصصی با گارانتی 12 ماهه اقدام به تعمیر گیربکس اتوماتیک می کند.
منبع: شماواقتصاد
