با توجه به رشد افسار گسیخته قیمت‌ها در چند سال اخیر، شاهد این هستیم که خودرو به عنوان یکی از بخش‌های اصلی سرمایه‌گذاری در خانواده‌های ایرانی قرارگرفته است. ماشین های 300 تا 400 میلیونی که تا چند سال پیش در اختیار خودروهای لوکس کره‌ای و برخی مدل‌های آلمانی قرار داشت، حالا تبدیل به خودروهای داخلی شده است.
اگر این سوال را دارید که با حدود 400 میلیون چه ماشینی بخرم، ما در این مقاله بهترین ماشین های 400 میلیونی را بررسی کرده‌ایم.
پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال کم استهلاک ترین و کم خرج ترین خودرو ایرانی و خارجی هستید، حتما مقاله ماشین کم خرج چی بخرم را مطالعه کنید.
اگر قصد خرید اقساطی خودرو را دارید و می خواهید با بهترین مدل ها آشنا شوید، در این بخش سعی داریم بهترین مدل ها را در اختیار شما عزیزان قرار دهیم. با ما تا انتهای این مطلب همراه باشید.
پژو 207 را می‌توان به عنوان یکی از دوست‌داشتنی ترین گزینه‌های ماشین‌های 400 میلیونی در بین قشر جوان و خانواده های با جمعیت کم نام برد.
این خودرو علاوه بر طراحی زیبا، با بهره‌گیری از موتور 16 سوپاپ TU5 با قدرت 105 اسب بخار، گشتاور 142 نیوتن متر و وزن مناسب می تواند شتاب و توان فنی مناسبی را برای شما فراهم آورد. از دیگر ویژگی های مثبت این خودرو می توان به قطعات و لوازم یدکی دردسترس، خدمات پس از فروش مناسب، استهلاک پایین، فرمان پذیری قابل قبول، مصرف سوخت متعادل و موتور کم استهلاک اشاره کرد.
تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی 7 اینچی، دوربین دنده عقب، نویگیشن و فرمان برقی در نسخه فول آپشن، اصلی ترین امکانات 207 دنده ای را تشکیل می دهند. البته این را هم بگوییم که فضای پای ردیف عقب 207 زیاد مناسب با سرنشینان با قد بلند و یا جمعیت ۳ نفره نیست.
پیشنهاد مطالعه: اگر می خواهید با انواع قطعات جلوبندی خودرو و نحوه کارکرد آن ها آشنا شوید؛ پیشنهاد می کنیم مقاله قطعات جلوبندی خودرو را مطالعه کنید.
یا رانا پلاس سقف شیشه ای در انتخاب خودرویی با قیمت حدود 400 میلیون تومان و فضای بار صندوق عقب مهم برای شما، خودروهای ایرانی شده 206 یا 207 SD به نام های “رانا پلاس” یا “رانا پلاس سقف شیشه” به عنوان گزینه های مناسبی مطرح می شوند. رانا پلاس، با استفاده از همان پلتفرم و موتور TU5 که با مدل های 207 و 206 SD مشترک است، تجربه رانندگی مشابهی به شما ارائه می دهد.
این پیشرانه با توان 113 اسب بخار، گشتاور 144 نیوتن متر و مصرف سوخت 6.9 لیتری از دیگر ویژگی های آن است. این انتخاب می تواند اقتصادی و مناسب باشد و همچنین قیمت مناسب تر آن نسبت به خودروهای 400 میلیونی رقیب، از ویژگی های مثبتی است. اگر تمایل به سرمایه گذاری بیشتری حدودا 30 تا 40 میلیون تومان دارید، می توانید به نسخه سقف شیشه ای این خودرو با گیربکس 6 سرعته و موتور به‌روز‌تر TU5 پلاس روی آورید.
این نسخه تنها گزینه در حدود 400 میلیون تومان است که از سقف شیشه ای بهره می برد و امکانات بهتری را ارائه می دهد. به جرئت باید ذکر شود که همچنان مشکل فضای پای سرنشینان عقب در این خودرو وجود دارد، مانند بسیاری از خودروهای خانواده 206 و 207. همچنین کیفیت داشبورد اقتصادی تر و عدم وجود تهویه مطبوع اتوماتیک و سیستم مالتی مدیا از جمله نقاط ضعف این خودرو محسوب می شوند.
پیشنهاد مطالعه: اگر به فعالیت در زمینه صافکاری علاقه مند هستید و می خواهید بدانید چه مدت زمانی برای یادگیری صافکاری نیاز دارید، مطالعه مقاله مدت زمان یادگیری صافکاری را به شما پیشنهاد می دهیم.
اگر در لیست ماشین های 400 میلیونی به دنبال خودرویی با امکانات رفاهی قابل قبول، فضای صندوق جادار و موتور با توان مناسب می‌گردید ما به شما خودروی دنا را پیشنهاد می‌کنیم. دنا معمولی با بهره‌گیری از موتور ef7 با 115 اسب بخار توان و گشتاور 155 نیوتن متر توانایی فنی قابل قبول و مشترک با خودروهای سورن پلاس و سمند ef7 دارد که نگرانی شما را از بابت تامین قطعات خودرو بر طرف می‌کند.
سیستم مالتی مدیا، فرمان هیدرولیک، کلیدهای کنترل روی فرمان، سنسور دنده عقب و دریچه تهویه عقب از امکانات رفاهی این خودرو محسوب می‌شود. اما کارکرد بالاتر و سن بیشتر به نسبت رقبا، عایق بندی نه چندان مناسب و فضای ردیف عقب کوچکتر به نسبت خودرو های 400 میلیونی نظیر خانواده سمند و سورن قابل ذکر است.
اگر امکانات رفاهی برای شما اهمیت دارد و این سوال را دارید با 400 میلیون چه ماشینی بخرم، پیشنهاد ما شاهین است. آخرین خودرو از لیست خودروهای 400 میلیونی، شاهین است که با امکانات رفاهی مناسب، طراحی بدنه و ظاهری زیبا و موتور 1.5 لیتری توربو اما 8 سوپاپ در دسترس است.
این خودرو با بهره‌مندی از امکانات رفاهی همچون سنسور فشار باد تایر یا همان tpms، سنسور عقب، اتولایت، فرمان برقی حساس به سرعت، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، نویگیشن، دوربین عقب، سیستم تهویه اتومات، روکش صندلی چرم و سانروف شاهین را از نظر امکانات نسبت به سایر ماشین های 400 میلیونی متمایز می‌کند.
همچنین شاهین با بهره‌مندی از موتور 1.5 لیتری 8 سوپاپ مجهز به توربو شارژ با نام m15-t توان برابر 110 اسب بخار و گشتاور 178 نیوتن متر برخلاف تصور عموم پیشرانه‌ای قابل رقابت با سایر رقبای هم‌رده دارد. اما از نکات ضعف این خودرو، ورود صدای موتور به داخل کابین و مشاهده برخی ایرادات برقی وفنی مخصوصا در برخی مدل‌های سال 1400 است که موجب دو دستگی در میان طرفداران و منتقدان این خودرو شده است.
کم استهلاک ترین خودرو در ایران چیست؟ همانطور که گفتیم با توجه به درآمدهای کم و هزینه های بالا و افزایش چشمگیر قیمت خودرو، بسیاری از افراد به این موضوع فکر می کنند که چه ماشینی بخرم کم خرج باشه؟ به همین منظور در ادامه این مطلب قصد داریم کم استهلاک ترین ماشین های ایرانی (کم هزینه ترین ماشین ایرانی) را معرفی کنیم.
یکی از خودروهایی که بعنوان کم استهلاک ترین خودرو در ایران نام برده می شود، خودروی پراید است که به دلیل کم خرج بودن و کم استهلاک بودن خیلی از افراد از این خودرو استفاده می کنند. این خودرو که بعنوان کم استهلاک ترین ماشین ایران خودرو (کم استهلاک ترین خودرو ایران خودرو) شناخته شده است، از کیفیت پایینی برخوردار است و از نظر کیفیت عایق بندی قطعات چه در بخش مکانیکی و چه در بخش فنی در سطح پایینی قرار دارد.
این خودرو فقط به عنوان یک چهارچرخ محسوب می شود و ایمنی بالایی ندارد و با کوچکترین تصادف ممکن است جان راننده و سرنشینان خودرو به خطر بیفتد. یکی از ویژگی های مثبت پراید این است که هزینه تعمیر بالایی ندارد و قطعات یدکی آن به وفور یافت می شود.
اگر از ما می پرسید کم استهلاک‌ترین خودرو ایرانی چیست، باید گفت که خودرو ۲۰۶ در دو مدل تیپ ۲ و تیپ ۵ از کم استهلاک ترین خودرو در ایران (کم استهلاک ترین ماشین ایرانی) محسوب می شوند که لوازم یدکی آن در همه جای دنیا دردسترس است و همین ویژگی یکی از نقاط مثبت این خودرو محسوب می شود. لازم به ذکر است که حق‌الزحمه تعمیر قطعات پژو 206 مدل تیپ 5 نسبت به مدل تیپ 2 کمی بالاتر است.
از دیگر بهترین و کم استهلاک ترین خودرو ایرانی (کم استهلاک ترین موتور خودرو ایرانی) می توان به خودرو ال ۹۰ اشاره کرد. این خودرو یکی از پرفروش ترین خودرو در بازار است. ظاهر این خودرو شاید آنطور که باید جذاب و جوان پسند نباشد اما یکی از دلایلی که این خودرو را به یکی از پرفروش ترین خودرو ها در بازار تبدیل کرده این است که جزء خودروهای کم خرج و کم استهلاک محسوب می شود.
اگر می پرسید کم استهلاک ترین خودرو کدام است چرا، باید بگوییم که یکی از خودروهایی که ما به شما پیشنهاد می کنیم خودرو ال ۹۰ است چرا که کیفیت بالا در بخش فنی موتور و گیربکس این خودرو یکی از مهم ترین مزایای آن تبدیل شده است.
پس از پابان تولید پراید در سال ۱۳۹۹ عملا ساینا، کوییک و تیبا لقب ارزان‌ترین خودروی صفر کیلومتر داخلی را به دوش می‌کشند. ساینا به نوعی فیس لیفتی از تیبا محسوب می‌شود. این محصول از سال ۱۳۹۵ با همان پلتفرم X200 وارد بازار شد و تولید آن تا کنون ادامه دارد.
ساینا با دو تیپ S و EX به بازار عرضه می‌شود. در واقع تیپ S ساینا که در سال ۱۳۹۹ به بازار عرضه شد، فیس لیفت نسخه EX محسوب می‌شود. البته تولید ساینا EX در سال ۱۴۰۱ برای همیشه به پایان رسید. طراحی خارجی ساینا S به طور کامل با نسخه EX متفاوت است و از چهره به‌روزتری بهره می‌برد. اما در کابین نسخه S ساینا تنها غربیلک فرمان، جلو آمپر و دکمه‌های کنترلی سمت چپ داشبورد است که نسبت به نسخه قبلی به‌روز شده.
کوییک نیز مانند تیبا و ساینا بر روی همان پلتفرم همیشگی X200 ساخته شده. می‌توان کوییک را به نوعی رقیب ۲۰۶ تیپ دو دانست. سال ۱۳۹۷ که این خودرو معرفی شد مردم آن را به نوعی نسخه هاچ‌بک ساینا می‌دانستند. کوییک در چندین تیپ مختلف و با گیبرکس‌های دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود.
نوبتی هم باشد نوبت سالخورده‌ترین خودرو لیست خودروهای صفر کیلومتر است. تولید تیبا از سال ۱۳۸۸ شروع و تا سال ۱۴۰۱ ادامه داشت. در طی این سال‌ها نسخه‌های مختلفی از تیبا به تولید رسید که معمولا تفاوت‌هایشان با اضافه یا حذف شدن تنها یک ایربگ و… به پایان می‌رسید! تیبا به نوعی اولین فرزند پراید محسوب می‌شد.
همانطور که مشخص است تیبا با همان موتور و پلتفرم همیشگی MP15 و X200 بازار می‌شد. شاید از نظر برخی خرید تیبا با وجود امکان انتخاب خودروهایی نظیر ساینا S یا کوییک منطقی نباشد؛ اما اختلاف قیمت حدودا ۵۰ میلیون تومانی و قطعات یدکی ارزان‌تر ممکن است نظر این دسته از افراد را تغییر دهد.
