استفاده موثر از سیستم ترمز خودرو شما بسیار بیشتر از این است که وقتی سنجابی از جلوی شما می زند روی پدال کوبید. سیستم ترمز خودروها، کامیون ها و موتورسیکلت ها از تعدادی قسمت تشکیل شده است که اعمال راننده را به نیروی فیزیکی تبدیل می کند که خودرو را متوقف می کند. یکی از آن قطعات ترمز، لنت ترمز خودرو شما است.
لنت‌های ترمز یک بخش کلیدی ترمز هستند، زیرا اجزایی هستند که با روتورهای ترمز خودرو تماس برقرار می‌کنند و فشار و اصطکاک را وارد می‌کنند - دیسک‌های صاف و براقی که گاهی اوقات می‌توانید درست در پشت چرخ‌های برخی خودروها ببینید. فشار و اصطکاک اعمال شده به روتور ترمز باعث کندی و توقف چرخ می شود. هنگامی که چرخ ها متوقف می شوند، وسیله نقلیه نیز حرکت نمی کند. اگرچه نقش لنت ترمز به عنوان قطعات ترمز بسیار ساده است، لنت ترمز خود چیزی جز این است.
به دلیل سرعت چرخش چرخ‌های خودرو و وزن یک خودرو یا کامیون معمولی، هر بار که سرعت شما را کاهش می‌دهید یا توقف می‌کنید، لنت‌های ترمز تحت فشار شدید قرار می‌گیرند. در مورد آن فکر کنید: آیا می خواهید یک دیسک فلزی سنگین را بگیرید و نگه دارید که واقعاً سریع می چرخید؟ تصور کنید به آرامی آن دیسک را فشار می دهید تا زمانی که وسیله نقلیه متوقف شود - این کار ناسپاسی است، اما لنت های ترمز این کار را به طور مکرر هزاران و هزاران مایل بدون شکایت انجام می دهند.
به صفحه بعدی که در آن کمی در مورد لنت ترمز ارگانیک می آموزیم توقف کنید.
فهرست
لنت های ترمز ارگانیک گرد و غبار ترمز زیادی ایجاد می کنند که تعویض لنت ها را تا حدودی کثیف می کند.
لنت های ترمز قبلاً عمدتاً از آزبست به عنوان ماده اصطکاک ساخته می شدند. به این دلیل که لنت های ترمز در معرض اصطکاک زیادی هستند که گرمای زیادی تولید می کند. آزبست ماده خوبی برای جذب و دفع گرما است. خب مشکل چی بود؟ هنگامی که آزبست تجزیه می شود، گرد و غباری ایجاد می کند که تنفس آن خطرناک است -- و لنت های ترمز می توانند گرد و غبار ترمز زیادی را هنگامی که خودروها را سرعت می دهند و در جاده ها متوقف می کنند ایجاد کنند. در حال حاضر، برخی از لنت ترمز و سایر قطعات ترمز از مواد آلی ایمن تر ساخته شده اند.
لنت‌های ترمز ارگانیک که گاهی لنت‌های ترمز ارگانیک غیرآبستوسی نامیده می‌شوند ، از مواد طبیعی مانند شیشه و لاستیک و همچنین رزین‌هایی ساخته می‌شوند که می‌توانند در برابر حرارت بالا مقاومت کنند. در واقع حرارت زیاد به چسباندن مواد لنت ترمز به یکدیگر کمک می کند. کولار همچنین یک جزء مهم در بسیاری از لنت ترمزهای ارگانیک است. مزیت لنت‌های ترمز ارگانیک، از جمله لنت ترمز کولار، این است که از موادی ساخته شده‌اند که در هنگام سایش آلودگی ایجاد نمی‌کنند و همچنین راحت‌تر دور انداخته می‌شوند. آنها همچنین نرم تر از لنت ترمزهای ساخته شده از مواد دیگر هستند، به این معنی که اغلب ساکت تر هستند. نقطه ضعف لنت‌های ترمز ارگانیک این است که به دلیل نرم‌تر بودن، معمولاً سریعتر سایش می‌شوند. هنگام سایش، گرد و غبار بیشتری نسبت به سایر انواع لنت ترمز ایجاد می کنند.
به دلیل این ملاحظات، لنت‌های ترمز ارگانیک برای وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون‌ها یا خودروهایی با عملکرد بالا که ممکن است نیاز به توقف سریع از حداکثر سرعت داشته باشند، انتخاب خوبی نیستند. لنت‌های ترمز ارگانیک و کولار برای خودروهای کوچکی که معمولاً رانندگی تهاجمی زیادی ندارند، مناسب‌تر هستند. وزن سبک خودرو و همچنین توقف های سخت محدود، لنت های ترمز ارگانیک را در وضعیت خوبی نگه می دارد - و این باعث می شود که سواری نیز ایمن باشد.
در ادامه نگاهی به مجموعه ای از لنت های ترمز خواهیم داشت که ممکن است شما را با یک کیف پول خالی رها کنند.
لنت های ترمز سرامیکی ممکن است گران باشند، اما می توانند گرمای شدید تولید شده توسط ماشین های مسابقه ای با عملکرد بالا را تحمل کنند.
لنت های ترمز سرامیکی عملکرد ترمزگیری فوق العاده ای را ارائه می دهند، در طول زمان به خوبی فرسوده می شوند و بسیار سبک وزن هستند - همه اینها برای رانندگی با عملکرد بالا مهم هستند. خب بازم مشکل لنت ترمز سرامیکی چیه؟ آنها بسیار گران هستند.
لنت‌های ترمز سرامیکی از الیاف سرامیکی، مواد پرکننده، مواد باندینگ ساخته شده‌اند و حتی ممکن است مقدار کمی الیاف مس نیز درون خود داشته باشند. از آنجایی که این قطعات ترمز عمدتاً سرامیکی هستند، گرما را به خوبی از بین می برند، که عملکرد را حتی پس از توقف های سخت مکرر حفظ می کند. آنها همچنین با استفاده مکرر خیلی خراب نمی شوند. این بدان معناست که آنها گرد و غبار کمتری نسبت به سایر انواع لنت ترمز تولید می کنند - و غباری که تولید می کنند رنگ روشن تری دارد و به چرخ ها نمی چسبد. با این حال، به دلیل گران بودن آنها، لنت های ترمز سرامیکی برای هر نوع وسیله نقلیه ای مناسب نیستند.
خودروهای اسپرتی که به طور معمول با سختی رانندگی می‌شوند - برای مثال به عنوان بخشی از مسابقات باشگاهی - می‌توانند از لنت‌های ترمز سرامیکی بهره ببرند. با این حال، تقریباً هر وسیله نقلیه دیگری با سایر مواد لنت ترمز به خوبی عمل می کند. برای اکثر رانندگان، عملکرد اضافی لنت های ترمز سرامیکی ارزش هزینه اضافی را ندارد.
به خواندن ادامه دهید تا در مورد لنت ترمزهایی که باعث شکستگی نمی شوند، بدانید.
لنت ترمز فلزی شاید رایج ترین لنت ترمز امروزی در خودروها باشد. لنت ترمز سمت چپ نو است. از پد سمت راست استفاده شده است.
امروزه اکثر وسایل نقلیه در جاده ها لنت ترمز فلزی دارند. اگر تعجب می کنید، این لنت ترمزها فقط صفحات فلزی نیستند. آنها معمولاً از آهن، مس، فولاد و گرافیت ساخته می‌شوند که همگی با هم مخلوط شده و به هم چسبیده و مواد پد را تشکیل می‌دهند.
دلیل رایج بودن این لنت ها ساده است -- لنت های ترمز فلزی مقرون به صرفه و بادوام هستند. آنها عملکرد خوبی ارائه می دهند و در انتقال گرمای تولید شده توسط اصطکاک با روتورهای ترمز خوب هستند. نقطه ضعف لنت های ترمز فلزی سنگین بودن آنهاست که می تواند تاثیر منفی (کوچکی) بر مصرف سوخت خودرو داشته باشد. همچنین، به دلیل وزن اضافی، لنت ترمز فلزی بهترین انتخاب برای رانندگی با عملکرد بالا نیست. فلزی بودن لنت ها را بسیار سخت می کند. این چیزی است که آنها را بادوام می کند. اما از آنجایی که در لنت‌های ترمز فلزی «تقویت» وجود ندارد، می‌توانند باعث سایش بیشتر روتور ترمز نسبت به سایر انواع لنت ترمز شوند. لنت‌های ترمز فلزی خود به خوبی مقاومت می‌کنند، اما اغلب بر دوام سایر قطعات ترمز تأثیر منفی می‌گذارند. سرانجام، لنت های ترمز فلزی زمانی که گرم هستند بهترین عملکرد را دارند. هنگامی که یک وسیله نقلیه با لنت ترمز فلزی برای اولین بار در یک روز بسیار سرد حرکت می کند، توقف ممکن است کمی بیشتر از حد معمول طول بکشد تا زمانی که لنت ترمز گرم شود.
برای اکثر رانندگان، نکات مثبت لنت ترمز فلزی بیشتر از نکات منفی آن است، به خصوص که لنت ترمز فلزی برای توقف وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون خوب است.
به خواندن ادامه دهید تا در مورد لنت ترمز برای وسایل نقلیه تخصصی بیاموزید.
موتورسیکلت ها اغلب از مواد سرامیکی یا ارگانیک لنت ترمز استفاده می کنند.
ترمزهای موتورسیکلت بر اساس همان اصل ترمزهای خودرو کار می کنند: انتقال یک عمل از راننده به نیرویی که چرخ ها را متوقف می کند. هنگامی که راننده خودرو یا کامیون ترمز می کند، هر چهار چرخ با هم کار می کنند تا خودرو را کند یا متوقف کنند. در موتورسیکلت، ترمزهای جلو و عقب معمولاً مستقل از یکدیگر عمل می کنند. اکثر موتورسیکلت ها دارای ترمزهای جلو و عقب به طور مستقل کنترل می شوند، اما کنترل ها متفاوت است: ترمز جلو با یک اهرم ترمز دستی کنترل می شود، در حالی که ترمز عقب با یک پدال پا کنترل می شود. ترمز جلو موثرتر است و بیشتر قدرت توقف را ارائه می دهد. به همین دلیل، لنت ترمز موتورسیکلت جزء کلیدی ایمنی موتورسیکلت و یک بخش مهم ترمز است.
لنت ترمز موتورسیکلت با استفاده از همان مواد مورد استفاده در لنت ترمز خودرو تولید می شود. با این حال، لنت های ترمز سرامیکی و ارگانیک رایج ترین هستند. از آنجایی که موتورسیکلت‌ها کوچک‌تر و وزن بسیار کمتری نسبت به خودروها و کامیون‌ها دارند، لنت‌های ترمز ارگانیک به سرعت ماشین‌ها سایش نمی‌شوند.
در ادامه، خواهیم فهمید که کامیون های بزرگ چگونه بارهای سنگین خود را کاهش می دهند تا متوقف شوند.
کامیون‌های بزرگ اغلب از لنت‌های ترمز سرامیکی یا فلزی استفاده می‌کنند - هر دو به دلیل استحکام و دوام معروف هستند.
از آنجایی که کامیون ها بسیار بزرگ و سنگین هستند، لنت ترمز آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. برای متوقف کردن یک کامیون با بار کامل که با سرعت بزرگراه حرکت می کند، نیروی زیادی لازم است. هک، حتی برای متوقف کردن یک کامیون خالی که به سختی در حال حرکت است، قدرت زیادی لازم است. این بدان معناست که استحکام لنت و توانایی آن در توقف بارهای سنگین بارها بسیار مهم است. لنت ترمز ارگانیک به دلیل نرمی و سایش سریعتر از سایر انواع لنت ترمز، برای کامیون ها توصیه نمی شود. بنابراین به نظر شما چه نوع قطعه ترمز برای یک کامیون بزرگ مناسب است؟
لنت ترمز کامیون های فلزی و سرامیکی انتخاب های خوبی هستند. لنت های ترمز سرامیکی حتی برای بارهای سنگین قدرت توقف زیادی دارند، اما به یاد داشته باشید که بسیار گران هستند. لنت ترمز فلزی ارزان تر است. با این حال، آنها روتورها را بسیار سریعتر از لنت های سرامیکی می پوشند. نوع کامیون و کاربرد آن باید تعیین کننده قطعات ترمز نصب شده بر روی آن باشد.
بدیهی است که یک کامیون جمع و جور که عمدتاً برای رفت و آمد به محل کار استفاده می‌شود، به لنت‌های ترمز با کارایی بالا که کامیون‌های سنگینی که به طور معمول بارهای سنگین را از میان کوه‌ها می‌کشند، نیاز ندارد. باز هم، نوع مواد لنت ترمز کامیون انتخاب شده واقعاً به اندازه کامیون، وزن باری که حمل می شود و زمینی که تحت آن قرار می گیرد بستگی دارد.
یک راننده ماشین مسابقه حرفه ای روی عملکرد صحیح ترمزهای وسیله نقلیه حساب می کند - در واقع، زندگی آنها به آن بستگی دارد.
ممکن است فکر کنید شتاب مهمترین عامل برای خودروهای با عملکرد بالا است، اما اکثر رانندگان حرفه ای به شما خواهند گفت که ترمزها به همان اندازه مهم هستند. به هر حال، اگر از دیوار کوبیده شوید، نمی توانید در مسابقه ای برنده شوید. به یاد داشته باشید، در همه خودروها (به خصوص خودروهای پرفورمنس)، ترمزها فقط برای توقف نیستند. آنها همچنین به هندلینگ خودرو از طریق پیچ ها کمک می کنند. بنابراین حتی اگر ماشین‌های پرفورمنس در طول مسابقه به نظر می‌رسند که در حال حرکت کامل هستند، ترمزها نیز تمرین بسیار خوبی دارند. لنت‌های ترمز با کارایی بالا و سایر قطعات ترمز باید قادر به نگه‌داشتن آن باشند.
یکی از مهمترین اجزای لنت ترمز با کارایی بالا، توانایی آنها در دفع گرما است. اگر لنت‌های ترمز بیش از حد داغ شوند، ترمزها محو می‌شوند - اغلب در این فرآیند مایع ترمز هیدرولیک به جوش می‌آید. محو شدن ترمز زمانی اتفاق می افتد که اجزای ترمز بیش از حد داغ می شوند و در نتیجه قدرت توقف آن از بین می رود.
از آنجایی که محو شدن ترمز در مسابقات بسیار نگران کننده است، بیشتر ترمزهای با عملکرد بالا سرامیکی هستند. با این حال، برخی از اتومبیل های مسابقه بسیار پیشرفته شروع به استفاده از موادی مانند فیبر کربن کرده اند. لنت های ترمز سرامیکی و فیبر کربنی هر دو سبک وزن هستند (یکی دیگر از نگرانی های رانندگان عملکرد) و گرما را به خوبی از بین می برند تا در طول مسابقه قوی بمانند. نقطه ضعف اصلی هزینه آنها است. همانطور که قبلاً اشاره کردیم، لنت ترمزهای سرامیکی (و فیبر کربنی) بسیار گران هستند.
تسمه تایم
تسمه تایم به موتور وسیله نقلیه شما اجازه کار می دهد. آنها وظیفه همگام سازی سیستم چرخش میل بادامک و میل لنگ موتور را بر عهده دارند تا بتوانند دریچه های موتور را در زمان مناسب باز و بسته کنند.
این قطعات خودرو در داخل موتور خودرو نیروهای زیادی را متحمل می شوند. به همین دلیل، هر وسیله نقلیه ای که دارای تسمه تایم باشد در دوره ای از عمر خود نیاز به تعویض تسمه تایم جدید خواهد داشت. بدون تسمه تایم کاملاً کارآمد، موتور خودرو نمی تواند به درستی کار کند.
تسمه های تایم قوی و بسیار کارآمد هستند، اما تحت استرس بودن و کارکردن در محیط های گرمای زیاد، ماندگاری آنها را برای همیشه غیرممکن می کند. با این حال، رانندگان به طور گسترده فراموش می کنند که تسمه های تایم باید به طور منظم تعویض شوند.
این تا حد زیادی به سازنده و مدل هر وسیله نقلیه بستگی دارد، بنابراین اولین کاری که باید انجام دهید این است که راهنمای مالک خود را برای توصیه های خاص بررسی کنید.
در بسیاری از موارد، ممکن است هیچ نشانه آشکاری مبنی بر ساییده شدن تسمه تایم وجود نداشته باشد. اغلب، فقط می شکند. به همین دلیل است که در مورد تسمه تایم، پیشگیری بهترین راه حل است.
مطالب مرتبط: توصیه کارشناسان: چه زمانی باید تسمه تایم خودرو را تعویض کنید
چند علامت هشداردهنده وجود دارد که می تواند به شما در تشخیص نیاز به تسمه تایم جدید کمک کند، اما مهم است که به خاطر داشته باشید که پیشگیری کلید تعمیر و نگهداری بهینه خودرو است ، زیرا هیچ سرنخ خاصی برای نشان دادن تسمه فرسوده وجود ندارد. نزدیک به شکستن
در زیر پنج علامت کلیدی وجود دارد که باید از آنها آگاه باشید که ممکن است به شما کمک کند تعیین کنید که آیا زمان بررسی و دریافت تسمه تایم جدید فرا رسیده است یا خیر.
تسمه های تایم از طریق سیستمی از قرقره ها عبور می کنند که هم میل بادامک و هم میل لنگ را کار می کنند. دندان‌هایی که برای این کار استفاده می‌کنند برای گرفتن و حرکت نرم هستند، اما اگر تسمه تایم شروع به فرسودگی کند، ممکن است صدای کلیک یا تیک تکراری از داخل موتور ایجاد شود.
سایش و کشش کمربند به کاتالیزور آسیب می رساند، زیرا سوخت به طور کامل در محفظه ها به دلیل ترکیب نادرست سوخت مخلوط نمی سوزد. یعنی: تمام سوختی که مصرف نشده است به سمت سیستم اگزوز هدایت می شود. اگر هنگام استارت زدن موتور صدای کلیک می شنوید و دود سیاهی که از لوله اگزوز خودرو می آید را مشاهده کردید، این نشان دهنده ترکیب نادرست سوخت است که ممکن است در میان بسیاری دیگر به دلیل آسیب به تسمه تایم باشد.
تسمه تایم فرسوده روی سرعت راه اندازی موتور شما تأثیر می گذارد زیرا به قرقره هایی که میل لنگ را به حرکت در می آورند متصل است. در نهایت، تسمه می تواند روی درایو میل بادامک بلغزد و باعث می شود سیلندر موتور در زمان نامناسبی باز و بسته شود.
کشش یا سایش تسمه تایم باعث پرش یک یا چند دندانه آن می شود و در نتیجه جرقه موتور طولانی تر می شود، بعلاوه همانطور که قبلاً اشاره کردیم پرش یا لغزش تسمه باعث عدم هماهنگی تسمه می شود. موتور
اگر ما در حال بازرسی وسیله نقلیه خود هستیم یا می خواهیم از گاراژ بازدید کنیم، اولین علامتی که نشان می دهد تسمه بسته شده است ظاهر آن است. امکان مشاهده ترک های کوچک در کل قطعه وجود دارد. اگر ترک ها بزرگ شوند، رشته های داخلی ترک ها دیده می شود. علاوه بر این، نشانه دیگر جدا شدن قطعات کوچک یا تکه های مواد تسمه است که در نهایت به داخل کل موتور می افتند.
یکی دیگر از نشانه های سایش پیشرفته کمربند، کشیدگی زیاد است. هنگامی که این اتفاق می افتد، از دست دادن کشش وجود دارد که باعث می شود نیروی انحراف تسمه کمتر شود. این امر در وهله اول منجر به لیز خوردن تسمه یا از آن بدتر افتادن تسمه در حین کارکرد موتور می شود. لغزش یا پرش تسمه منجر به عدم هماهنگی موتور می شود و این می تواند منجر به برخورد پیستون/بادامک و خرابی فاجعه بار موتور شود.
تسمه تایم باید در وضعیت خوبی باشد تا ماشین شما به درستی روشن شود. اگر تسمه شما آسیب دیده باشد، به احتمال زیاد هنگام چرخاندن کلید، صدای درگیر شدن استارت را خواهید شنید اما موتور مشتعل نمی شود.
در صورتی که تسمه تایم شما در داخل شکسته باشد، موتور شما نمی تواند شروع به کار کند، زیرا تسمه تایم شما همان چیزی است که میل لنگ و میل بادامک شما را درگیر می کند، واژگون نمی شود. اگر این اتفاق علاوه بر هر یک از علائم هشداردهنده بالا رخ دهد، احتمالاً مشکل به دلیل شکستن تسمه تایم است.
تماس با یک متخصص برای مشاوره تنها راه حل معقول در اینجا است. اگر مشکل ناشی از تسمه تایم باشد، احتمال زیادی وجود دارد که منجر به آسیب دیدن سایر محفظه‌های موتور شود، بنابراین وضعیت می‌تواند بسیار جدی باشد.
منبع : frkpower
