جنس: فلز
وظیفه: به عنوان یک اتصال برای اجزای مختلف جلوبندی عمل می‌کند. رام به شاسی خودرو متصل می‌شود و سایر قطعات جلوبندی روی آن نصب می‌شوند. این به عنوان واسطه بین شاسی خودرو و قطعات جلوبندی عمل می‌کند، و عملکرد صحیح این اجزا به وضعیت سالم رام بستگی دارد.
میل تعادل و اهمیت آن در جلوبندی:
جنس: متصل به فنرهای جلو
وظیفه: وزن خودرو را هنگام عبور از پیچ‌های جاده تقسیم می‌کند. خرابی در این بخش می‌تواند خطرناک باشد و به طور پتانسیلی باعث لغزش خودرو شود.
دسته موتور:
وظیفه: حرکت موتور را کنترل کرده و از ایجاد لرزش جلوگیری می‌کند. بوش‌ها در جلوبندی: وظیفه: لرزش‌های منتقل شده بین دو جزء در جلوبندی را کاهش داده و عملکرد بدون مشکل را تضمین می‌کند.
پلیت:
جنس: سینی یا ساختار شبیه به سینی
وظیفه: به چرخ‌ها از طریق یک کاسه و سوزن وصل می‌شود و از طریق یک بوش به شاسی خودرو متصل می‌شود. زاویه چرخ را تنظیم می‌کند.
ارتباط فرمان:
وظیفه: جعبه فرمان را به میل تعادل متصل کرده و تطابق و یکپارچگی را حفظ می‌کند.
دسته سگ:
وظیفه: اتصال و حفظ اجزاء مختلف جلوبندی، انتقال نیروها و جلوگیری از لرزش.
دسته موتور:
وظیفه: انتقال نیروها و اتصال قطعات جلوبندی. فنر: وظیفه: بیشترین وزن خودرو را تحمل می‌کند، نیروها از عدم صافی‌های جاده را کنترل می‌کند. انواع مختلف شامل فنر پیچشی و فنر تخت هستند.
کمک فنر:
وظیفه: در خنثی‌سازی لرزش‌های اصلی کمک می‌کند و تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشد. سر توپی فنر: وظیفه: لرزش‌ها و فشارهای موجود در جاده‌های ناهموار را کاهش می‌دهد.
گیره‌های جلوبندی:
جنس: پلاستیک نرم وظیفه: از قطعات داخلی در مقابل خاک محافظت می‌کند و اگر آسیب ببیند، باید به سرعت تعویض شود تا به قطعات دیگر جلوبندی خودرو صدمه نرسد. درک نقش و وظایف این اجزاء جلوبندی برای حفظ عملکرد خودرو، اطمینان از ایمنی و بهبود تجربه کلی رانندگی بسیار حیاتی است. توصیه می‌شود که بازرسی و نگهداری منظم این اجزاء را به منظور رفع هر گونه مشکلات به سرعت انجام دهید.
