فولاد گالوانیزه به دلیل دوام، مقرون به صرفه بودن و مهم‌تر از همه ویژگی‌های مقاوم در برابر زنگ‌زدگی، از محبوب‌ترین و مفیدترین فولادها است. اما فولاد گالوانیزه همیشه مورد تقاضا نبود.
در اوایل دهه 1990، فولاد به طور مداوم ماده مورد استفاده در ساخت خودرو بود، اما تقاضای عمومی برای فولادهای مقاوم در برابر خوردگی در بازار آمریکای شمالی به اندازه کافی گسترده نشده بود که تولیدکنندگان بتوانند آن را اجرا کنند.
در واقع، تا اواخر دهه 1980، زمانی که ژاپنی ها شروع به واردات خودروهایی با ویژگی های ضد خوردگی کردند، بازارهای غربی مزیت این مواد را کشف کردند. فولاد گالوانیزه در ژاپن، کشوری با محیطی ساحلی که سطوح سنگین تری از اکسیداسیون و زنگ زدگی را ایجاد می کرد، ضروری بود.
در آن زمان، خودروهای ساخت آمریکای شمالی به دلیل زنگ زدگی با مشکلات دوام شدیدی مواجه بودند - یک مشکل جدی که (به معنای واقعی کلمه) نمی‌توان آن را تنها با انداختن یک لایه رنگ دیگر حل کرد.
خودروسازان غربی استانداردهای خاصی را برای گارانتی های خود ایجاد کرده بودند که مشکل تغییر به فولادهای گالوانیزه را تشدید کرد، زیرا اجرای آن در خطوط فرآوری مستلزم زمان و هزینه جدی است. با این حال، آنها مجبور به رقابت شدند، شروع به گذار کردند.
این کلید مهم منجر به استفاده از خطوط الکتروگالوانیزه شد.
الکتروگالوانیزه فرآیندی است که در آن یک لایه روی به فولاد متصل می شود تا در برابر خوردگی محافظت شود. این فرآیند شامل آبکاری، عبور جریان الکتریسیته از طریق محلول نمک/روی با آند روی و هادی فولادی است. آبکاری روی در آغاز قرن بیستم توسعه یافت. در آن زمان، الکترولیت بر پایه سیانید بود. نوآوری قابل توجهی در دهه 1960 رخ داد، با معرفی اولین الکترولیت مبتنی بر کلرید اسید... در دهه 1980 شاهد بازگشت به الکترولیت های قلیایی، فقط این بار، بدون استفاده از سیانید بودیم. (منبع: ویکی پدیا)
در اواسط دهه 90، الکتروگالوانیزه کردن تنها فرآیندی بود که برای کیفیت خودرو تایید شد. اما خودروسازان راه دیگری را برای گالوانیزه کردن فولاد در نظر گرفته بودند - گالوانیزه گرم. این تکنیک در بازارهای دیگر مورد استفاده قرار می گرفت، اما هنوز به سطح کیفی لازم برای خودرو نرسیده بود. یعنی تا دهه 1990.
امروزه استفاده از بدنه های دارای روکش روی برای خودروها یک روش استاندارد در خودروسازی است. "بدنه به رنگ سفید" یک خودرو حدود 80 درصد از بدنه را تشکیل می دهد که همگی از فولاد گالوانیزه استفاده می کنند. مقاومت در برابر زنگ فولاد گالوانیزه نیز یک ابزار بازاریابی خوب برای صنعت خودرو است زیرا می توانند ضمانت های ضد زنگ را به مشتریان ارائه دهند.
دلیلی وجود دارد که بسیاری از صنایع مختلف از فولاد گالوانیزه استفاده می کنند. این دارای طیف گسترده ای از مزایای برای صنایع است که می توانند از آنها استفاده کنند، از جمله:
1- هزینه اولیه پایین در مقایسه با اکثر فولادهای تیمار شده.
2- هزینه نگهداری کمتر از اکثر فولادهای روکش شده (در زمان تعمیر و تعویض صرفه جویی می کند).
3- دوام محصول نهایی فولاد را افزایش می دهد و همچنین قابلیت اطمینان محصول را افزایش می دهد.
4- فولاد گالوانیزه بسیار محافظ است، از جمله گوشه‌های تیز و فرورفتگی‌هایی که نمی‌توان با پوشش‌های دیگر محافظت کرد و در برابر آسیب مقاوم است.
5- خود ترمیم شونده، به این معنی که پوشش گالوانیزه شامل محافظت خودکار برای مناطق آسیب دیده است. این پوشش ترجیحاً به فولاد خورده می شود و یک محافظ فداکارانه برای مناطق آسیب دیده ایجاد می کند.
6- فولاد گالوانیزه بلافاصله پس از تحویل آماده استفاده است. نیازی به آماده سازی اضافی سطح، بازرسی، رنگ آمیزی / پوشش و غیره ندارد.
شرکت همراه فلز مفتخر است که با کیفیت ترین فولاد گالوانیزه روکش شده با روی برای ایجاد آلیاژی مقاوم در برابر خوردگی و زنگ زدگی طولانی مدت ارائه می دهد. برای اطلاعات بیشتر، به صفحه "ورق گالوانیزه" یا وب سایت ما مراجعه کنید. شرکت همراه فلز همچنان با ارائه محصولاتی با بالاترین کیفیت که برای اطمینان از موفقیت پروژه بعدی خود نیاز دارید، جایگاه خود را در صنعت فولاد داخلی و بین المللی افزایش می دهد.
درباره فروشگاه اینترنتی همراه فلز با هدف تامین، تولید و توزیع آهن آلات و مقاطع فولادی، محصولات فلزی مهندسی شده را که شامل انواع ورق فولادی، انواع لوله درز دار د بدون درز، انواع قوطی و پروفیل، تیرآهن و هاش و انواع میلگرد می‌شود، به صورت عمده و جزئی ارائه می‌کند.
از همراه فلز دیدن کنید: https://www.hamrahfelez.org یا با شماره 79217-021 تماس بگیرید.
