کمپرسورهای بدون روغن نوعی کمپرسور هستند که بدون نیاز به یک قطره روغن کار می کنند. این نوع پمپ ها و کمپرسورها به دلیل اینکه بدون روغن کار می کنند و سلامت غذا و دارو را به خطر نمی اندازند کاربردهای زیادی در صنایع دارویی و غذایی دارند. با این حال، باید در نظر داشته باشید که این نوع پمپ ها قادر به تحمل دوره های حرارت بالا نیستند. در واقع حداکثر فشاری که این نوع کمپرسور می تواند تحمل کند 3 برابر است. یعنی تا زمانی که فشار هوای خروجی 3 برابر هوای ورودی باشد.
نوع دیگری از کمپرسورهای مورد استفاده کمپرسورهای اسکرو روغن هستند که برای کار و عملکرد خوب باید به طور مداوم روغن کاری شوند. در واقع نقش روغن در این پمپ ها به گونه ای است که اصطکاک ایجاد شده را تا حد بسیار پایینی کاهش می دهد. دمای کمپرسور با کاهش اصطکاک کاهش می یابد. کمپرسور اسکرو روغن به گونه ای عمل می کند که به دلیل استفاده از روغن فشار بالا را تا حد زیادی تحمل می کند و عملکرد بهتری نسبت به نوع بدون روغن خود ارائه می دهد. فشاری که این موارد می توانند تحمل کنند بسیار بیشتر است. در این زمینه بهتر است با کارشناسان پمپ ایران صحبت کنید تا شما را راهنمایی کنند.
عملکرد این پمپ در واقع به این صورت است که موتور الکتریکی یکی از روتورهای بلوک کولر گازی را از طریق تسمه یا کوپلینگ مستقیم به گردش در می آورد. این باعث می شود که روتورها به طور همزمان درگیر شوند. پس از ورود هوا به بلوک کولر گازی و مخلوط شدن هوا با روغن، روتورها به روش خاصی در شکاف ها فشرده می شوند. این باعث می شود روغن به عنوان روان کننده عمل کند. البته نقش های دیگری مانند آب بندی، جذب گرمای بیشتر و چرخش روتورها نیز می تواند کمک کننده باشد.
اگر بخواهیم به صورت تخصصی تری به این موضوع نگاه کنیم، باید بگوییم که پس از مخلوط شدن روغن و هوا، پس از فشرده شدن، وارد مخزن جداکننده هوا و روغن می شود. در این جداکننده همانطور که حدس زدید باید روغن و هوا از هم جدا شوند. این امر بیشتر هوا را از روغن جدا می کند و آن را برای مصرف نهایی مورد نظر آماده می کند.
البته در فیلتر روغن نیز باقی می ماند، اما جالب است بدانید که می بینیم این روغن باقی مانده در واقع جذب هوا می شود. پس از این مرحله روغن تحت فشار قرار می گیرد تا دوباره برای روانکاری، جذب حرارت بیشتر و آب بندی استفاده شود. البته توجه داشته باشید که روغن مورد نظر باید قبل از استفاده خنک شود.
اگر می خواهید بدانید که یک کمپرسور اسکرو چگونه کار می کند، باید اطلاعات کافی در مورد مدار هوا داشته باشید. در واقع سیکل هوای داخل کمپرسور شامل فیلتر مکش هوا، شیر کنترل ورودی هوا، بلوک کولر، جداکننده روغن و هوا، شیر حداقل فشار و !! به طور معمول از این چرخه برای مکش هوا استفاده می شود اما در موارد خاص این چرخه می تواند به عنوان فیلتر عمل کرده و هوا و روغن را جدا کند.در واقع مهمترین وظیفه فرآیند کمپرسور اسکرو روغن به مدار هوای آن بستگی دارد.
جزء دیگری که به شما کمک می کند تا نحوه عملکرد کمپرسور اسکرو را بهتر درک کنید، شیر کنترل هوای ورودی است. در واقع این شیر وظیفه بسیار مهمی در کنترل ورودی هوا دارد، وظیفه کنترل جریان هوا. شیر حداقل فشار یا شیر کنترل ورودی فشاری معادل زمانی که شیر باز است و هوا را می کشد ایجاد می کند که می تواند موقعیت و فشار را کنترل کند.
آخرین قسمتی که باید در مورد نحوه عملکرد کمپرسور اسکرو بدانیم چرخه روغن یا مدار روغن است که شامل جداکننده هوا و روغن، مبدل حرارتی روغن، فیلتر روغن و شیر کنترل دما می باشد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید انتهای فیلتر جداکننده هوا و روغن محل جمع شدن روغن است. فشار این بخش روغن گرم شده را به چرخه باز می گرداند که در آن روغن دوباره خنک شده و برای مصرف مورد نظر استفاده می شود. اگر دستگاه خاصی را مد نظر دارید و نیاز به دانستن نحوه عملکرد آن دارید کافیست با ما تماس بگیرید تا کارشناسان ما علاوه بر مشاوره رایگان، مشاوره دقیق و هدفمندی به شما ارائه دهند.
دانستن اینکه نوع کمپرسوری که می خواهید استفاده کنید چگونه ممکن است در گردش کار شما کار کند! برگردید و تمام این اطلاعات را با دقت بخوانید.
