برای شناخت بهتر مراحل انجام لیسه گیری یا فنرکشی رنگ خودرو دانستن اطلاعات زیر ضروری است.
پوسته بدنه خودرو از سه لایه تشکیل شده است:
اگر پوسته اولیه دچار آسیب دیدگی شود به رنگ آسیب جدی وارد می شود. اولین آسیب جدی آفتاب سوختگی است. به خراش های کم عمقی که روی لایه اول ایجاد می شود خراش سطحی گفته می شود.
اگر خراش به لایه دوم و سوم (رنگ و آستر) برسد، خراش عمیق است. برای رفع هر کدام از این خط و خش ها راه حل مخصوصی پیشنهاد می شود.
در خراش سطحی ریکاوری رنگ یا همان پولیش مورد استفاده قرار میگیرد.
اگر آسیب دیدگی رنگ عمیق باشد روش لیسه گیری یا فنرکشی رنگ خودرو انجام می شود.
بعد از تشخیص اینکه رنگ خودرو به لیسه کشی نیاز دارد مراحل زیر بایستی انجام شود:
تیم متخصص مت کار محل خراش را با رنگ جامد یا خشک پر میکند. زمانی که رنگ توسط بدنه جذب شد نوبت به انجام لیسه گیری یا فنرکشی است. با لیسه های نرم مخصوص فنرکشی تمام رنگ های اضافه در فرورفتگی ها را از بین می برند.
پس از پایان لیسه گیری یا فنرکشی رنگ خودرو به جهت اینکه دانه های رنگ به طور یک دست روی بدنه قرار بگیرد بدنه خودرو پولیش می شود.
همچنین متخصصان مت کار برای جلوگیری و پیش گیری از آسیب رسیدن به رنگ خودرو نانو سرامیک را به شما پیشنهاد میکند.
لیسه گیری ماشین یک کار سخت بوده و به تخصص و تجربه بالا نیاز دارد.
تیم مت کار با تشخیص صحیح آسیب های وارده بر بدنه می تواند روش های مناسبی برای ترمیم و رفع آسیب ها ارایه می دهد.
شما می توانید تمام خدمات مورد نیاز به خودروی خود را با متخصان مجرب مت کار به راحتی انجام دهید.
این مقاله ها نیز میتواند برای شما مفید باشند:
وبسایت مت کار:
matcar.ca
به اینستاگرام ما سر بزنید ، ویدئوهای جالبی در انتظار شما است ...
matcar.ir
