گزارشی از فعالیت‌های عمرانی دانشگاه در دوران ریاست دکتر فتوحی
زهرا موسوی، ورودی ۹۸ مهندسی مکانیک
حدود یک سال و نه ماه است که خیلی‌هایمان شریف را ندیده‌ایم یا اگر دیده‌ایم، آنطور که باید و شاید، ندیده‌ایم. اما در این دوران، هر چند وقت یک بار خبر ساخت‌وسازها و افتتاح‌های زیادی را خوانده‌ایم. به این بهانه و البته به بهانۀ تغییر رییس دانشگاه، تصمیم گرفتیم که گزارشی از پروژه‌های عمرانی‌ای که در دورۀ ریاست دکتر فتوحی -یعنی از ۱۶ شهریور ۱۳۹۳ تا همین چند روز پیش- به سرانجام رسیده‌اند، ارائه دهیم.
شریف‌پلاس، اولین فودکورت دانشگاهی
اگر ورودی ۹۹ و ۱۴۰۰ نباشید، حتماً چندین بار گذرتان به شریف‌پلاس افتاده است؛ در روزهایی که غذای سلف باب میلتان نبود یا روزهایی که یادتان می‌رفت غذا رزرو کنید، برای گرم‌کردن غذایتان یا به هر دلیل دیگر! اگر ورودی ۹۹ یا ۱۴۰۰ هستید و در مورد شریف‌پلاس چیزی نمی‌دانید، باید بگویم که شریف‌پلاس یک فودکورت دانشگاهی، واقع در نزدیکی ساختمان ابن‌سینا است که البته از ابتدای شیوع کرونا بسته شده است. آن زمان که فعال بود، چهار غرفه در آن موجود بودند؛ غذاهای ایرانی شامل انواع کباب و خورشت، غذاهای فرنگی شامل انواع پیتزا و ساندویچ، سالادبار شامل انواع پاستا و لازانیا و سالادهای ایرانی و فرنگی و کافه شامل نوشیدنی‌های سرد و گرم و انواع آبمیوه و بستنی و ... اگر هم ورودی ۹۶ یا قبل از آن باشید، احتمالاً افتتاح شریف‌پلاس را به خاطر دارید. شریف پلاس در تاریخ ۱۰ آبان ۱۳۹۶ به‌طور آزمایشی شروع به کار کرد و اول آذر همان سال رسماً افتتاح شد. بد نیست اولین منوی آن را که مربوط به غذاهای ایرانی است ببینید:
سردر آجری شریف
در پاييز و زمستان سال 1393 يك شركت مهندسين مشاور پذيرفته شد تا مسابقۀ طراحي سردر دانشگاه را برگزار کند. در این مسابقه، هشت معمار برجسته شرکت کردند که به آن‌ها توصيه شده بود تا اميد به آينده و كرامت انساني را در طراحي‌هايشان لحاظ کنند و اینکه مشخص باشد كه اين اثر در قرن بیست‌ویکم و در ايران ساخته شده است. پس از ارسال آثار، در خرداد ۹۴ هیئت داوری تشکیل شد و دو اثر مشترکاً اول شدند. در نهایت، طرح ارائه‌شدۀ «مهندس شهاب‌الدین ارفعی» با نظر هیئت رییسۀ دانشگاه انتخاب شد. قرار بود که سردر جدید در مهرماه ۹۴ افتتاح شود؛ اما این اتفاق با حدود دو سال تأخیر یعنی در تاریخ ۲۱ شهریور ۱۳۹۶ رخ داد! جالب است بدانید که این سردر دارای 30 متر طول، 12 متر ارتفاع و 10 متر عرض است. سردر فعلی را که حداقل در عکس دیده‌اید! سردر قبلی را ببینید:
و بالأخره مکانیک جدید
قرارداد ساخت دانشکدۀ جدیدمان در سال ۸۸ منعقد شده است. درحالیکه حتی خوش‌بین‌ترین افراد هم فکر نمی‌کردند که در دوران دانشجویی‌شان این دانشکده را ببینند، فرایند ساخت آن از کرونا مدد گرفت و بالأخره تمام شد! مراسم افتتاح آن نیز در ۱۴ مهرماه ۹۹ برگزار شد و استادان و کارکنان به‌تدریج به دانشکدۀ جدید منتقل شدند. زیربنای این دانشکده ۱۵۰۰۰ مترمربع است و در زمینی به مساحت ۴۵۰۰ مترمربع ساخته شده است. دانشکدۀ جدیدمان یک ساختمان هشت‌طبقه است (یک طبقه منفی، همکف و شش طبقه دیگر بالای آن) و دارای ۹ کلاس درس، ۳۵ آزمایشگاه، ۱۰ کارگاه، ۶۵ دفتر کار، ۳ اتاق کنفرانس و یک سالن، ۲۰ اتاق اداری و ۳ دستگاه آسانسور است.
ساختمان جدید آموزش، جایگزین ابن‌سینا؟
ساختمان جدید آموزش همزمان با دانشکدۀ جدید مکانیک افتتاح شد؛ یعنی ۱۴ مهرماه ۹۹. زیربنای آن، ۱۰۲۰۰ متر مربع است. این ساختمان دارای ۴۱ کلاس درس، ۳۵ اتاق اداری، استودیوی آموزش الکترونیک، معاونت آموزشی و تحصیلات تکمیلی، ۳ اتاق کنفرانس و یک سالن و ۵ دستگاه آسانسور است که ان‌شاءالله دانشجویان هم اجازۀ استفاده از آن‌ها را دارند! تفاوت ساختمان جدید آموزش با ساختمان ابن‌سینا این است که این ساختمان علاوه بر برگزاری کلاس، مدیریت آموزشی دانشگاه و همه ادارات زیرمجموعۀ آن را نیز در خود جای داده است. گفته شده که با افتتاح این ساختمان، ساختمان ابن‌سینا می‌تواند مقاوم‌سازی شود و به ساختمان کمکی تبدیل شود.
پارکینگ طبقاتی شریف
پارکینگ طبقاتی دانشگاه در تاریخ سوم مهرماه ۱۴۰۰ یعنی همین امسال افتتاح شد. قرار داد این پارکینگ در سال ۱۳۹۰ بین دانشگاه و شهرداری منطقه ۲ منعقد شده است؛ اما ساخت آن به‌طور جدی از اردیبهشت ۱۳۹۹ شروع شد. این پارکینگ، پنج‌طبقه است و ظرفیت پارک ۱۰۰۰ خودرو را دارد.
ساختمان شهید ستاری یا دانشکدۀ هوافضا؟
ساختمان شهید ستاری هنوز افتتاح نشده، اما ساخت آن تقریبا تکمیل شده است. زیربنای این ساختمان حدود ۲۰۰۰۰ مترمربع است و ده طبقه دارد (دو طبقه منفی و هشت طبقه در بالای آن). سه طبقۀ اول متعلق به دانشکدۀ هوافضاست و بقیۀ طبقه‌ها به ستاد معاونت پژوهشی دانشگاه و مراکز نوآوری اختصاص یافته‌اند. استادان و کارکنان دانشکدۀ هوافضا نیز در حال انتقال به این ساختمان هستند.
