فکر می‌کنید که فورد جی‌تی با این همه ویژگی‌خاص هنوز هم جا برای بهتر شدن و خاص‌تر شدن را در خود می‌بیند؟ خب. شرکت منصوری برای هر سوالی جواب دارد. خودروی «لِه منصوری» از همین ابتدا سوال‌های زیادی را در رابطه با ظاهرش ایجاد کرده است. تازه هنوز نمیدانیم در زیر کاپوت آن چه خبر است.
در حالی که این طراحی فیبر کربن ترکیب شده با رنگ آبی چشم‌هایمان را مجذوب کرده یک خبر نه چندان به دور از انتظار به شما بدهم. آن هم اینکه از منصوری قرار است تنها ۳ دستگاه از این خودرو توید کند. این یعنی احتمال اینکه در حین گاز گرفته شدن توسط کوسه مورد اصابت صاعقه قرار بگیرید بیشتر از آن است که بتوانید این خودرو را از نزدیک ببینید. حالا بسته به دیدگاه خودتان ممکن است از این خبر بترسید یا که از دنیا متنفر شوید.
اگر به مدل استاندارد و استوک فورد جی تی دقت کرده باشید، ممکن است متوجه پهنای بیشتر له منصوری شوید. این خودرو حدود ۱.۹ اینچ از خودروی استاندارد گسترده‌تر است. دلیل آن هم احتمالا تیغه‌های عمودی نصب شده در طرفین سپر ماشین باشد. البته مشخص نیست که این تیغه‌ها جز تمیز کردن آسفالت و جمع‌کردن پلاسیک چه کاربرد‌های دیگری هم دارد اما مطمئن باشید که پیشرفت‌های فنی چشمگیری هم صورت گرفته است. به گفته منصوری ۵۴ واحد به اسب بخار این خودرو اضافه شده که باعث شده سرعت این ماشین به ۳۵۲ کیلومتر بر ساعت برسد.
اما بزرگترین تغییری که در این تیونیگ انجام شده مربوط به طراحی بدنه آن، به خصوص چراغ‌های جلویی آن است. خیلی‌ها حدس می‌زنند که این طراحی تا حد زیادی از بوگاتی شیرون سرچشمه گرفته باشد. اما در اصل منبع الهام آن بیشتر خودروی نسل یک ایسوزو پیا، اثر طراح معروف ایتالیایی، جورجتو جوجارو بوده است تا یک ابر خودروی مدرن!
و اما طراحی داخلی منصوری له واقعا معقوله عجیبیه! فرض کنید که طراحی داخلی بی ام دابلیو i8 رو بردارید و بخاید روکش ورزشی و اسپرت روی اون بکشید و ازش به عنوان مبل راحتی استفاده کنید. اگر انصاف داشته باشیم باید اعتراف کنیم که طراحی داخلی خود فورد یک مقدار شیک‌تر هستش. اما این مدل منصوری قطعا ظاهر متقارن‌تر و خوش‌ساخت‌تری رو به خودش گرفته. در ضمن. اشاره کردیم که ازین خودرو تنها قراره ۳ دستگاه ساخته بشه؟ گویا همینطوره. نظر شما درباره فورد تیونیگ شده منصوری چیه؟
