تراکتور از ریشه tractionکه از یک واژه انگلیسی به معنی "کشنده" می‌باشد. تراکتور از متداول‌ترین و قدیمی‌ترین ماشین‌های کشاورزی است که به عنوان مولد نیرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. کاربرد عمده این تجهیزات در حیطه فعالیت‌های کشاورزی می‌باشد. اصول ساخت تراکتورها تقریبا مشابه سایر خودروها هستند با این تفاوت که از استحکام و قدرت بیشتر و ظرافت کمتری برخوردار هستند. تراکتورها براساس کارکردشان به انواع مختلفی مانند تراکتورهای عمومی، تراکتورهای باغی، تراکتورهای صنعتی می‌شود.
تقسیم بندی تراکتورها
کاربرد انواع تراکتور در کشاورزی مکانیزه مدرن امروزی و با بازده بالا، امری ضروری به شمار می‌رود. تراکتورهای همه کاره، باغبانی، چمن زنی، چرخ زنجیری، شاسی بلند، بارکن، دستی، تریلر و غیره تقسیم می‌شوند. شرکت کولیس، آماده عرضه انواع قطعات یدکی تراکتور با نازلترین قیمت‌ها می‌باشد.
دسته بندی تراکتور براساس نحوه کاربرد
تراکتورها بر اساس خاصیت کششی به دو دسته طبقه بندی می‌شوند.
لوازم یدکی اصلی تراکتور
معمولا بسیاری از تراکتورها برای استفاده در چندین دهه طراحی شده‌اند. قطعات تراکتور نیز همانند سایر تجهیزات به مرور زمان بر اثر استفاده مستعد استهلاک و خرابی است. کارکرد طولانی مدت تراکتورها بمنظور فعالیت دوباره، نیازمند تعمیر یا تعویض قطعات می‌باشند.
سرویس و نگهداری کمک زیادی به کاهش هزینه‌های کاربرد و تعمیر ماشین خواهد کرد و موجب افزایش طول عمرمفید ماشین می‌شود. تعمیر به موقع و تعویض قطعات، عمر مفید آنها را قطعا افزایش خواهد داد. به عنوان مثال اگر هواکش موتور به موقع تمیز و یا تعویض نشود افزون بر کم شدن توان موتور و افزایش مصرف سوخت سبب خرابی برخی از قطعات خواهد شد که نیاز به تعمیر خواهد داشت.
مراقبت و نگهداری منظم و درست تراکتور نیز هزینه‌ای به مراتب کمتر از تعمیر دارد. در کشاورزی، انجام به موقع کارها امری حیاتی است. با انجام به موقع بازدیدها میتوان به آماده بودن تراکتور در هر زمانی که نیاز به کار باشد اطمینان داشت.
هرکدام از تراکتورها از لوازم یدکی عمومی و خصوصی مختص به نوع تراکتور مد نظر تشکیل شده است. یک تراکتور از واحدهای اصلی زیر ساخته شده است:
اجزای اصلی تراکتور
شرکت کولیس با تنوع محصولات و قطعات یدکی انواع تراکتور، به عنوان بزرگترین تولید کننده قطعات ماشین آلات کشاورزی در ایران به شمار می‌رود.
تراکتور فراگوسن نوعی دیگر از تراکتورها می‌باشند که دارای انواع مختلفی می‌باشد. آیا به دنبال قطعات تراکتور هستید؟ شرکت کولیس تمام قطعاتی را که برای فعال نگه داشتن تراکتور در هر زمان نیاز دارید، ارائه می‌دهد.
انواع مدلهای تراکتور فرگوسن:
شرکت کولیس به عنوان بزرگترین تولید کننده قطعات ماشین آلات کشاورزی مفتخر به تولید بیش از 60 نوع از دنده‌جات و قطعات تراکتورسازی ایران جهت مونتاژ در خط تراکتورسازی و موتورسازان می‌باشد. عمده این قطعات در گروه موتوری، گیربکس میانی، دیفرانسیل می‌باشد.
در گروه موتوری، قطعاتی همچون دنده هرزگرد، دنده میل سوپاپ، دنده میل لنگ، دنده پمپ سوخت، قطعات اویل پمپ، دنده واترپمپ و .... از جمله تولیدات کولیس می‌باشد.
در گروه گیربکس میانی، قطعاتی مانند دنده گلودار، شفت اسپیسر، دنده تخت اسپیسر، دنده انتقال نیرو، دنده سر گاردان، کوپلر، مجموعه کمک و... تولید شده است.
در گروه قطعات دیفرانسیل، تمامی مجموعه شفت اکسل‌ها و متعلقات، مجموعه توپی و متعلقات، مجموعه کریر و متعلقات و اجزای منفصله تولید شده است.
همچنین قطعاتی مانند دنده‌های دیشلی و دنده‌های توپی چرخ عقب تراکتور در سال‌های اخیر به تولیدات کولیس افزوده شده است.
شرکت کولیس با ارائه قطعات باکیفیت، قیمت منطقی و زمان تحویل مناسب در زمینه تولید قطعات وسایل نقلیه و تراکتور همکاری و فعالیت مداوم دارد. محصولات این شرکت بر اساس نیاز شرکت تراکتورسازی و مطابق با استانداردها و مشخصات فنی شرکت مادر تولید و عرضه می‌شود. بعضی از قطعات تولیدی این شرکت بعنوان قطعات یدکی در بازارهای داخلی و خارجی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
اولین بخش از موتور که شروع به حرکت می نماید پیستون می باشد. این بخش با استفاده از احتراق و ایجاد فشار شروع به حرکت می نماید و نیرو را به میل لنگ انتقال می دهد. اگر بخواهیم ابتدا در مورد شکل پیستون ها صحبت نماییم باید بگوییم که آنها به صورت استوانه ای توخالی می باشند و یک سر آنها بسته و سر دیگر آنها باز می باشد تا بدین ترتیب به شاتون اجازه اتصال مستقیم و حرکت آزاد را دهد. طول پیستون ها از قطر آنها کمی بیشتر می باشد و کیفیت آنها به گونه ای می باشد که دارای استحکام و مقاومت بسیار بالا هستند و تا جایی که امکان دارد سبک ساخته می شود تا امکان حرکت آنها ساده تر باشد. در خصوص متریال و مواد اولیه برای ساخت پیستون ها باید بگوییم از چدن خاکستری، فولاد ریخته گری، آلیاژ آلومینیوم مورد استفاده قرار می گیرد. از چدن یا فولاد در موتورهای سنگین مانند موتورهای تراکتور که به شتاب آنی و سرعت بالا نیاز ندارند استفاده می گردد. شایان ذکر است در موتورهای اتومبیل اغلب از آلیاژ آلومینیوم استفاده می شود. استفاده از آلیاژ آلومینیوم باعث می شود پیستون با سرعت بیشتری به حرکت درآید بنابراین در موتورهایی که نیاز به تولید شتاب اولیه دارد از این آلیاژ استفاده می گردد. البته شایان ذکر است در بعضی از موتورهای سنگین از پیستون های آلیاژ آلومینیوم برای خواص هدایت گرمایی این ماده استفاده می گردد. در واقع این ماده می تواند حرارت محفظه ی احتراق را بهتر کنترل نماید و در نتیجه اشتعال و احتراق مخلوط سوخت مناسب تر انجام پذیرد.
در مقابل پیستون های چدنی از استحکام بالاتری برخوردار می باشند و در داخل سیلندر نیاز به لقی کمتری در مقایسه با پیستون های آلومینیومی دارند.
