درب به صورت کرکره ای که به صورت اتوماتیک و توسط ریموت کنترل می شود. موارد استفاده :
سیستم های کرکره های اتوماتیک به 3 دسته تقسیم میشوند که هر یک از انها در زیر تعریف شده است.
1- سیستم سنترال یا مرکزی MC یا Motor central
در این سیستم موتور در وسط و روی شفت ( لوله ای که تیغه های کرکره دور آن و کاسه فنر های متصل به آن می پیچند ) قرار می گیرد و موجب گردش آن می شود. شفت در این سیستم با چند عدد کاسه فنر ادغام شده است. کاسه فنر ها عامل کمکی به موتور برای بالا و پایین کردن تیغه ها هستند. این سیستم یک سیستم قدیمی ست که اکنون جای خودش را به سیستم توبولار و ساید داده است.
معایب این سیستم:
به دلیل استفاده از کاسه فنر دور شفت، قطر فضای لوله شکلی که تیغه ها دور آن می پیچند بزرگ بوده و در نتیجه رول کامل تیغه ها حجم بیشتری نسبت به دو سیستم دیگر اشغال می کند.
- در این سیستم مشکل شکستن فنر (که داخل کاسه فنر ها قرار دارد ) وجود دارد، که در صورت شکستن باید تعویض یا تعمیر شود. در 2 سیستم دیگر ما اصلا فنری نداریم که بخواهد بشکند.
برای نصب سیستم باید قبلا فنر ها کوک شوند.
نصب و ارائه خدمات برای کرکره های اتوماتیک مبتنی بر این سیستم سخت تر و وقتگیرتر می باشد. در حالی که 2 سیستم دیگر ساده تر می باشند.
-2 سیستم توبولار Tubular
در این سیستم موتور به شکل یک استوانه با طول حدود 50-60 cm است که از یک طرف شفت ( در این سیستم فقط شفت داریم و خبری از کاسه فنر های دور شفت نیست. یعنی فقط یک لوله که تیغه ها مستقیما دور همان می پیچند )، داخل لوله شفت شده و به وسیله پیچ به آن محکم و ثابت می شود. قسمت متحرک موتور که همان قسمت فرو رفته در شفت می باشد، شفت را به گردش وا می دارد و در نتیجه تیغه ها بالا یا پایین می شوند. این سیستم برای درب های با مساحت کوچک تا متوسط و در واقع درب های با وزن کم تا متوسط کاربرد دارد.
-3 سیستم ساید یا صنعتی Side
برای درب های با مساحت بزرگ و در واقع درب های سنگین ، همچنین برای در های با تردد زیاد نیاز به موتوری قوی تر از توبولار می باشد که از موتور ساید استفاده می شود. در این سیستم موتور داخل شفت نمی شود بلکه کنار شفت و رول تیغه ها و به موازات آنها در یک سمت شفت و رول ( چپ یا راست ) قرار می گیرد. در این سیستم موتور به وسیله چرخ دنده و زنجیر که از یک طرف به موتور وصل است و از طرف دیگر به شفت ، موجب حرکت و گردش شفت می شود.
اجزا و قطعات مشترک در هر 3 سیستم
در اینجا به معرفی اجزا و قطعات اختصاصی هر یک از 3 سیستم فوق می پردازیم. بعضی اجزا و قطعات هستند که در هر سه سیستم مشترک و شبیه می باشند.
مقالات پیشنهادی = مزایای تعویض پنجره قدیمی بانیان نمای مبنا
