گیربکس های اتوماتیک معمولی ، که به راحتی تغییر می کنند ، اما سنگین ، پیچیده و گران قیمت برای خرید و تعمیر هستند
، هنوز هم رایج ترین نوع هستند.
در گذشته ، این نوع گیرنده باعث کاهش مصرف سوخت می شد ، اما اتوماتیک های رایج امروزی
تحت کنترل رایانه اغلب مسافت پیموده شده گاز بهتری را نسبت به گیربکس دستی در همان خودرو فراهم می کنند.
آنها همچنین می توانند برنامه ریزی شوند تا خیلی سریعتر از گذشته تغییر کنند.
انتقال مداوم متغیر (CVT) با ارائه طیف گسترده ای از نسبت های متغیر دنده ها ، تا 10 درصد در مصرف سوخت افزایش می یابد. هنگامی که یک اتومبیل با CVT شتاب می گیرد ، دور موتور نسبتاً زیاد می شود و در حالی که نسبت دنده انتقال برای افزایش سرعت خودرو متنوع است ، در آنجا می ماند. بسیاری از رانندگان این ویژگی را دوست ندارند ، بنابراین برخی از CVT ها با “مراحل” نسبت دنده برنامه ریزی شده اند که عملکرد یک اتوماتیک معمولی را شبیه سازی می کند.
انواع انتقال تست را هنگام خرید انجام دهید
هنگام خرید وسیله نقلیه بعدی خود ، مهم است که بدانید چه نوع گیربکس اتوماتیک روی آن است و چگونه تجربه رانندگی شما را تغییر می دهد.
سپس از یک درایو تست دقیق استفاده کنید که در آن بتوانید ماشین را با سرعت های مختلف اداره کنید ،
به سمت سربالایی و سراشیبی حرکت کنید و به سرعت شتاب و کاهش یابد. اگر رفتار انتقال به دلخواه شما باشد ، عالی است.
اگر اینطور نیست ، وسایل نقلیه با انواع دیگر انتقال را امتحان کنید تا موردی را که دوست دارید بهتر پیدا کنید.
با گذشت زمان و افزایش مایل ، چیزی که ممکن است مانند یک درخشش جزئی در درایو تست به نظر برسد می تواند به یک ناراحتی بزرگ تبدیل شود.
صرف نظر از انتخاب نهایی انتقال خودکار شما ، یک کلمه دوستانه از احتیاط نظم دارد. برای جلوگیری از بازدید زودرس از تعمیرگاه خود ، همیشه از ترمز استفاده کنید تا وسیله نقلیه در حالت ایستاده در حالت ایستاده متوقف شود. هرگز از دریچه گاز استفاده نکنید. با استفاده از شتاب دهنده می توان مایع انتقال را بیش از حد گرم کرد و باعث می شود در بعضی از CVT و کلیه گیربکس های DCT باعث سایش کلاچ (با ترمیم و گران قیمت) شود.
تعمیرات گیربکس های اتوماتیک با دستگاه های تمام اتوماتیک و تیم مجرب در گیلان
