پمپ پیستونی بعد از پمپ های دنده ای یکی از پر کاربرد ترین پمپ ها در صنعت به شمار میرود به این صورت که این پمپ ها میتوان فشار بالایی را ایجاد کنند.
پمپ های پیستونی با متراکم کردن پیستون ها میتواند با قدرت بیشتری روغن را به بیرون هدایت کند همین مکانیزم کاری باعث افزایش فشار خروجی در این پمپ شود .
برای کارد کرد این پمپ ها باید یک متر المترونیکی یا احتراقی برای نیرویه محرکه مورد نیاز اینمپ ها به آن متصل شود تا نیروز کریز ار مرکزی که برای اره اندازی پیستون ها نیاز است فراهم شود .
پمپ های پیستونی به دو دسته پمپ های کم فشار و پر فشار تقسیم می شود که بسته به سیستمی که در آن به ار میرود میتوند پر فشار و کم فشار باشد .
این پمپ ها یه این صورت هست که یک صفحه لغزنده در دورن پمپ موجود است که به انتهای پبستون ها متصل است و در شفت وردی ان یک موتور برای به جرکت درآوردن پمپ موجود است .
این صفحه لزنده شروع به حرکت میکند و پیستون ها را به حرکت در می آورد از حرکت این پیستون خلاء مورد نیاز به وجود می آید و بر اساس خلاء سیالات به داخل پیستون کشیده میشود .
با حرکت دوباره این پیستون سیالات با فشار خیلی بالا به بیرون پرتاپ میشوند و این حرکت مداوم باعث یک جریان با فشار بسیار بالا میشود .
این پمپ ها در دو نوع شعاعی و محوری ساخته میشوند که هر دو مدل میتوانند به صورت ددبی ثابت و متغییر تنظیم شود که مهم ترین نکته در این پمپ است .
در نوع شعایعی پیستونی ها در پایین مدخله ورودی میله مرکزی قرار دارند و با حرکت روغن تا لبه ی بالایی پیستون از روغن پر میشود و با حرکت بعدی از مسیر بعدی خارج میشوند .
در نوع محوری پیستون ها در مجاورت میله مرکز قرار دارد بله همین دلیل برعکس پمپ های شعاعی از فشار بالاتری برخوردار است که باعث حرکت دورانی پیستون ها درون سیندر میشودند.
پتروشیمی
فولاد
خودروسازی
لوله سازی
تست های هیدرو استاتیک
پیستون ، سیلندر ها ، صفحه زاویه گیر ، صفحه شیار دارد محور محرک ، کنترل کننده پیستون
فشار بسیار بالا یعنی نیاز شما را در فشار های بالا تامین میکند
امکان تغییر دبی
با تغییر دبی کاکرد و فشار دستگاه هیچ گونه تغییر نمیکند .
وزن و حجم زیاد دستگاه
هزینه نگاهداری زیاد
برای دبی های پایین مناسب است
منبع : هیدروپارت
