خودروهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، علی رغم افزایش قیمت ها در سال اخیر، یکی از محبوب ترین گزینه ها در بازار ایران محسوب می‌شوند. با طراحی جدید در ۲۰۷ از جمله تغییراتی در چراغ ها و سپرها، این خودرو توانسته است ظاهری جذاب تر به خود بگیرد. ۲۰۷ همچنین به عنوان فیس لیفت پژو ۲۰۶ معرفی شده و تحت عنوان ۲۰۶ پلاس نیز شناخته می‌شود، اگرچه ایران خودرو آن را با نام متفاوتی مونتاژ می‌کند.
در سال‌های اخیر، خودرو های دنده اتوماتیک به شدت مورد توجه مشتریان قرار گرفته اند و خودروسازان داخلی برای رقابت با یکدیگر سعی در تولید خودرو های اتوماتیک مقرون به صرفه کرده اند. این روند باعث افزایش محبوبیت ۲۰۶ و ۲۰۷ شده است، اما این خودروها نیز مشکلات خاص خود را دارند.
این خودروها مجهز به گیربکس اتوماتیک AL4 هستند که یکی از انواع رایج جعبه دنده های اتوماتیک محسوب می‌شود. انتقال قدرت در این گیربکس با استفاده از چرخ دنده های خورشیدی انجام می‌شود و کنترل آن به صورت الکترونیکی و هیدرولیکی صورت می‌گیرد. گیربکس AL4 از نوع تیپ ترونیک و اتوماتیک بوده و در مدل تیپ ترونیک امکان تعویض دستی دنده وجود دارد. شرکت رنو نیز در خودرو های خود مانند مگان و داستر از این گیربکس استفاده کرده است.
اجزای اصلی گیربکس AL4 شامل:
کیفیت گیربکس AL4 به طور کلی مثبت ارزیابی می‌شود و در مقایسه با سایر گیربکس های موجود در بازار ایران، acceptable به نظر می‌رسد. این گیربکس سه حالت رانندگی اسپرت، عادی و زمستانی دارد که به تسهیل رانندگی کمک می‌کند. با این حال، ممکن است مشکلاتی نیز وجود داشته باشد که در ادامه بررسی خواهد شد.
یکی از مشکلات عمده گیربکس پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، گاز هرز خوردن است که می‌تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود. یکی از علت‌ها می‌تواند سوختن باند ترمز باشد. در این شرایط، با سوختن باند ترمز، فشار کافی بر روی سیستم کلاچ نمی‌آید و در نتیجه خودرو بدون دلیل شتاب می‌گیرد.
علاوه بر این، فرسودگی صفحه های آزبست نیز ممکن است باعث بروز این مشکل شود. اگر این صفحات و پلیت ها نتوانند نیرو را به کاسه ها القا کنند، خودرو بی‌دلیل گاز مصرف می‌کند.
کمبود روغن گیربکس نیز یکی دیگر از عوامل موثر است. در صورت عدم دریافت روغن کافی به کلاچ ها، صفحات کلاچ دچار استهلاک شده و این امر منجر به گاز هرز خوردن خودرو می‌شود.
برای تعمیر و رفع مشکلات گیربکس باید به مراکز تخصصی مراجعه کنید تا علت دقیق مشکل شناسایی و برطرف شود. توجه داشته باشید که تشخیص علت گاز هرز خوردن خودرو بستگی به ابزارها و تخصص دارد و بهتر است خودتان این کار را انجام ندهید.
هزینه تعمیر این مشکل بسته به علت آن متفاوت است. به‌طور مثال، در صورت کمبود روغن، هزینه تعمیر معمولاً کمتر از هزینه های مربوط به تعمیر باند ترمز یا صفحه های آزبست خواهد بود.
گیربکس‌های اتوماتیک پژو به وسیله فشار هیدرولیک کار می‌کنند و با توجه به اینکه تمامی قطعات درون روغن مخصوص خود قرار دارند، در اثر چرخش و اصطکاک مبدل گشتاور، حرارت روغن گیربکس افزایش می‌یابد. این اصطکاک می‌تواند باعث بالا رفتن دمای سیستم انتقال قدرت شود.
اگرچه در ابتدا افزایش دما به مشکل خاصی منجر نمی‌شود، اما با گذشت زمان و کار طولانی گیربکس، فشار مضاعفی به سوپاپ های کنترل وارد می‌شود و عملکرد خودرو را مختل می‌کند.
برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد گیربکس، مهم است که به طور مرتب روغن گیربکس تعویض شود و دما تحت کنترل قرار گیرد. در صورت بروز علائم حرارت بالا، باید خودرو به تعمیرگاه منتقل شود.
دلایل متعدد برای بالا رفتن حرارت سیستم انتقال قدرت وجود دارد، از جمله:
منبع: تاریخ ما
