یکی از برندهای خودروسازی محبوب ما ایرانی ها، برند هیوندای موتور هست. این برند که در حال حاضر سومین شرکت خودروسازی جهان به حساب میاد، از سال 1985 با عرضه خودروهای هیوندای سوناتا وارد ایران شد. در اینجا میخوایم راجع به هیوندای توسان و نسل اولی که از این مدل خودروی کره ای تولید و وارد بازار شد، صحبت کنیم و مشخصات فنی و ظاهری این خودرو رو بررسی و آنالیز کنیم.
اول ببینیم که هیوندای کی و چجوری وارد ایران شد و بعد به نسل اول هیوندای توسان و مشخصات اون بپردازیم. شاید شرکت خودروسازی راین رو کم شنیده باشید، ولی این شرکت از زیرمجموعه های شرکت خودروسازی کرمان موتور هست که اولین بار نمایندگی مونتاژ و فروش خودروهای هیوندای رو در ایران شروع کرد. اولین خودروهای هیوندای که توسط راین خودرو و زیر نظر کرمان موتور وارد ایران شدن، هیوندای ورنا و هیوندای النترا بودن. اما راین خودرو به دلیل مشکلات مالی که براش پیش اومد نتونست بقیه مدل های هیوندای رو در ایران عرضه کنه و با شکست سنگینی مواجه شد! اما…
پس از این شکست، تو سال 1385 شرکت خودروسازی آسان موتور تونست نمایندگی انحصاری خودروهای هیوندای موتور رو بگیره و واردات این برند کره ای محبوب به ایران رو به نام خودش تموم کنه. این شرکت از سال 2006 با دریافت مجوز از شرکت هیوندای موتور، واردات 5 مدل هیوندای آزرا، هیوندای سوناتا، هیوندای توسان، هیوندای سانتافه و هیوندای کوپه به ایران رو شروع کرد.
نخستین باری که هیوندای توسان رونمایی شد، تو سال 2009 و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت بود که شرکت خودروسازی هیوندای، هزینه تولید این مدل خودرو رو 225 میلیون دلار و حدود 36 ماه زمان اعلام کرد. روی این نسل هیوندای، موتورهای بنزینی 2 لیتری و 2.4 لیتری قابل نصب هستند که موتور 2 لیتری دارای 4 سیلندر با قدرت 165 اسب بخار نیرو تولید میکنه و موتور 2.4 لیتری هم 176 اسب بخار.
نام زیبای این ماشین در واقع نام یکی از شهرهای کشور آمریکاست که از رونمایی این مدل در سال 2004 تا به امروز 3 نسل از این برند مشهور و محبوب وارد بازارهای جهانی شده است. نسل اول هیوندای توسان از لحظه رونمایی تا سال 2009 ادامه داشت. در ادامه پس از یک سال بررسی و آنالیز شرکت هیوندای موتور، در سال 2010 نسل دوم این مدل تا سال 2015 تولید و عرضه شد. نسل سوم و نسل آخر این خودرو هم از سال 2015 تا حالا در دست تولید و عرضه برای رقابت با شرکت های خودروسازی قرار گرفته.
این نسل بر اساس ریدیزاین (طراحی دوباره) مدل کیا اسپورتیج و بر اساس پلتفرم (مجموعه تکنولوژی ها و آپشن های) النترا در سال 2044 تولید و وارد بازارهای جهانی شد. {به نوعی میشه گفت توسان ترکیبی از اسپورتیج و النتراست!} نسل اول هیوندای توسان در سه مدل هیوندای SE، هیوندای GLS و هیوندای LX در سال 2007 وارد بازار آمریکا شد.
اگه تو حالت کلی و بدون درنظر گرفتن سال تولید و تیپ عرضه شده توسان بخوایم بگیم: امکانات اولیه این مدل هیوندای شامل تهویه هوای داخل کابین خودرو، مجهز بودن به 6 کیسه هوای ایمنی، چرخ های آلیاژی، صندلی های چرمی می باشد. اما وارد شدن به خودرو بدون استفاده از کلید، قابلیتی بود که در رده خودروهای اون سال جز مهمترین آپشن ها بود.
2 سال بعد از شروع تولید و عرضه هیوندای توسان، تغییراتی بسیار ناچیز در این خودرو ایجاد شد. برای مثال اضافه شدن امکاناتی مانند سیستم اتوماتیک برای کنترل هوای کابین خودرو، ارتقا کیفیت پخش کننده موسیقی و اضافه شدن روکش فلزی رنگی باعث شد تیپ LX به مدل Limited تغییر کنه. همچنین در آپدیت این مدل، روکش های جدید و آپشن های گرمکن به صندلی اضافه شدن.
این مدل هم تغییرات چشمگیری نداشت و تنها در بخش ایمنی و امنیت راننده و سرنشینان توانست امتیاز 5 ستاره را دریافت کند. البته به گفته برخی از منابع، تغییرات مینوری در سبک و تیپ های توسان بوجود آمد.
همانطور که در بخش های قبلی گفتیم، یکی از آپشن های این مدل خودرو کیسه های هوا برای ایمنی سرنشینان بود. در مدل 2009 هیوندای توسان، علاوه بر این کیسه های هوا، کیسه های جانبی و پرده ای نیز برای راننده و سرنشینان جلو طراحی و نصب شد تا ایمنی کامل را تضمین کند. در نتیجه پس از آزمایش مدیریت ایمنی که در بزرگراه های آمریکا صورت گرفت، این مدل توانست 5 ستاره در زمینه محافظت از راننده و سرنشین، در صورت تصادف از روبرو و طرفین را کسب کند.
علاوه بر کسب 5 ستاره ایمنی راننده و سرنشینان (در بخش قبلی توضیح دادیم)، نسل اول هیوندای توسان توانست 2 موفقیت دیگر کسب کند؛
1. جایزه بهترین کراس اوور سال 2005 در آمریکا که موفق به کسب تقدیرنامه خودروی سال کانادا شد.
2. کسب عنوان قابل اطمینان ترین خودروی سال از دیدگاه مشتریان در سال 2009
