اگه اهل خودرو باشی یا یهبار تجربه آریزو ۵ رو داشته باشی، حتماً میدونی این سدان محبوب سالهاست تو بازار ایران حضور فعالی داره. ماشینیه که تو بازه قیمتی خودش همیشه جزو انتخابهای جدی خریدارها بوده. حالا مدیران خودرو قراره نسخه جدیدی از این سدان موفق رو با اسم «آریزو ۵ پرو» (یا شاید هم MVM M5 PRO) معرفی کنه. بیاید با هم ببینیم این نسخه جدید چه تغییراتی کرده.
آریزو ۵ اول با گیربکس دستی و موتور تنفس طبیعی اومد، بعدش نسخه اتومات CVT معرفی شد. بعد هم موتور ۱۵۰۰ توربو رو اضافه کردن که تا سال ۱۴۰۰ روی خط تولید بود.
سال ۱۴۰۱ نسخه F IE اومد که تو ظاهر خیلی تغییر نکرد، ولی داخل کابین حسابی متفاوت شد و گیربکس ۹ سرعته CVT براش در نظر گرفتن. سال بعدش هم آریزو ۵ FL (یا همون اسپرت) معرفی شد که جلوپنجره و سپرهاش یه تغییر خوب داشتن و فرمون دیکات بهش اضافه شد.
طراحی کلی همون فرم آشناست که کلی طرفدار داره. فقط جلوپنجره حالا کهکشانی شده، چراغا مشکی شدن و نمای عقب هم یه کم گرافیکش تغییر کرده. توی کابین هم مانیتور بزرگتر شده و دستهدنده حالا الکترونیکی شده.
امکاناتی مثل دوربین ۳۶۰، شارژ وایرلس، اتو استارت استاپ، مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی و دستهدنده الکترونیکی به این نسخه اضافه شده. در کنار آپشنهایی که قبلاً داشت مثل صندلی برقی، گرمکن صندلی، سانروف، فرمان دیکات و پنل تهویه لمسی، حالا آریزو ۵ پرو حسابی پُر و پیمون شده.
موتور همون ۱۵۰۰ سیسی توربو هست، ولی از نوع بهبود یافته که روی تیگو ۷ پرو هم دیدیم. قدرتش شده ۱۵۶ اسب بخار با گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر. مهمتر از اون، گیربکس دیگه CVT نیست؛ یه گیربکس دوکلاچه ۶ سرعتهتر (WDCT) داره که رانندگی باهاش خیلی جذابتره.
اگه دنبال یه سدان اقتصادی، خوشقیمت، با ظاهر خوب، امکانات کامل و خدمات پس از فروش مطمئن هستی، آریزو ۵ پرو میتونه جزو انتخابهات باشه. تازه گارانتی ۵ ساله یا ۱۵۰ هزار کیلومتری و سرویس رایگان هم داره.
برای دریافت اطلاعات بیشتر میتوانید مطلب بررسی آریزو ام 5 را مطالعه کنید.
