محموله های بین المللی، به ویژه در بخش دریایی، عمدتاً بر اساس حمل و نقل کانتینری انجام می شود. این کانتینرها در اندازه های استاندارد ساخته می شوند و می توان آنها را به طور موثر در مسافت های طولانی بدون باز شدن کالا، با وسیله حمل و نقل جابه جا کرد. کانتینرهای استاندارد صنعت حمل و نقل را متحول کرده اند و امکان حمل کالا از طریق راه آهن، جاده و کشتی را به راحتی فراهم می کند، زیرا کانتینرها می توانند به راحتی در اشکال مختلف حمل و نقل قرار گیرند.
استانداردسازی کانتینرها به افزایش کارایی و صرفه جویی در حمل و نقل کمک کرده است. بر روی همه کانتینر ها کدهایی درج شده است که این کد ها در سر تا سر دنیا مفهوم یکسانی دارند و به کمک این کد ها احتمال ارسال اشتباه بار تقریبا به صفر می رسد.
حمل و نقل کانتینری پنجاهمین سالگرد خود را در سال 2006 جشن گرفت. از همان ابتدا، استفاده از این روش حمل و نقل برای کالاها به طور پیوسته رشد کرد و تنها در پنج دهه، کشتی‌های کانتینری حدود 60 درصد از ارزش کالاهای ارسال شده از طریق دریا را حمل می‌کردند.
ایده استفاده از حمل و نقل کانتینری کاملا جدید نبوده است. جعبه هایی شبیه به کانتینرهای مدرن در اوایل سال 1792 برای حمل و نقل ترکیبی از طریق راه آهن و اسب در انگلستان استفاده می شد. ایالات متحده آمریکا، در طول جنگ جهانی دوم از کانتینرهای کوچک با اندازه استاندارد برای تخلیه و توزیع سریع و کارآمد تجهیزات استفاده می‌کرد.
در سال 1955، مالکوم پی مک‌لین، کارآفرین حمل و نقل از کارولینای شمالی، ایالات متحده آمریکا،کشتی بخار را با این ایده که تمام تریلرهای کامیون را با محموله‌هایشان در داخل آن حمل کند، خریداری کرد. وی به این نتیجه رسید که داشتن یک کانتینر استاندارد که بتوان آن را روی یک کشتی بدون نیاز به تخلیه و بارگیری مجدد کالا در داخل کشتی، بسیار سریع تر و ساده‌تر است.
کانتینرها می توانند به طور یکپارچه بین کشتی ها، کامیون ها و قطارها جابجا شوند. این امر کل فرآیند لجستیکی را ساده می کند و در نهایت، اجرای این ایده منجر به انقلابی در حمل و نقل کالا و تجارت بین المللی طی 50 سال آینده می شود.
این شیوه حمل و نقل توسعه یافته مزایای زیادی برای تجارت بین المللی از نظر کاهش هزینه های حمل و نقل، آسیب به کالاها و سرقت به همراه دارد. حدود 90 درصد از محموله‌های تجاری در جهان توسط کشتی ها جا‌به‌جا می‌شوند. لذا کانتینرها بهترین وسیله برای گنجاندن حجم وسیعی از کالاها و انتقال آنها به سراسر جهان هستند.
کانتینر یک جعبه فلزی مُهر و موم شده است. کانتینرها از مقاومت بالایی برخوردار هستند تا توانایی نگهداری و حمل محموله‌ها در ابعاد و حجم‌های مختلف را داشته باشند. انواع کانتینرها با هدف استفاده مجدد ساخته می‌شوند، به راحتی بارگیری یا تخلیه می‌شوند و به طور ویژه برای سهولت در حمل کالا بدون بارگیری مجدد میانی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
کانتینرها یکی از واحد‌های رایج در حمل ترکیبی (حمل و نقل چند وجهی) هستند، که برای انتقال از یک روش حمل و نقل به روش دیگری بدون تخلیه و بارگیری مجدد استفاده می‌شوند.
حمل و نقل دریایی بین المللی، تا حد زیادی از محموله‌های کانتینری استفاده می‌کنند به همین دلیل، عمده‌ترین بخش‌های بین‌المللی بنادر ترمینال‌های اختصاصی ویژه‌ای را برای بارگیری و تخلیه کانتینرها و انتقال آنها در قطار یا کامیون فراهم می‌کنند.
برخی از بنادر به هاب (مرکز فعالیت کانتینرها) تبدیل شده‌اند، یعنی مناطقی با بیشترین غلظت کانتینر در مسیرهای ملی یا بین المللی، به ویژه آسیای جنوب شرقی، اروپا و آمریکای شمالی.
کانتینرها چون برای حمل و نقل بین المللی استفاده می‌شوند، باید یک استانداردی داشته باشند، که به آنها کانتینر های ایزو گفته می‌شود. ایزو نام سازمان جهانی استاندارد است که استانداردهای سری 9000 را به طور اختصاصی برای کانتینرها تعریف می‌کند.
واحد شمارش کانتینر، واحد معادل بیست پا و مرسوم به TEU (twenty-foot equivalent unit) است، که یک واحد برای صنعت بار می‌باشد که اغلب در پایانه‌های کانتینر و کشتیرانی کاربرد دارد. اساس این واحد بر حجم 20 فوت ( معادل 6/1 متر ) کانتینر می‌باشد که به راحتی برای حمل و نقل با استفاه از کشتی، هواپیما، قطار و کامیون مورد استفاده قرار می‌گیرد.
کانتینر 40 فوت - به معنای واقعی کلمه 2 TEUs - به عنوان واحد معادل چهل فوت (Forty-foot Equivalent Unit) FEU شناخته شد و امروزه بیشترین استفاده را دارد.
کانتینرهای استاندارد صنعت حمل و نقل را متحول کرده‌اند و امکان حمل و نقل کالا از طریق راه آهن، جاده، کشتی و بیانی دیگر حمل چندوجهی را به راحتی فراهم می کنند، زیرا کانتینرها می توانند به راحتی در اشکال مختلف حمل و نقل قرار گیرند.
ارسال محموله‌های بین المللی، عمدتا بر اساس حمل کانتینری انجام می‌شود. کانتینرها انواع مختلفی دارند که برای اهداف متفاوت طراحی می‌شوند. به طور معمول این کانتینرها در اندازه های استاندارد ساخته می شوند و می توان آنها را به طور موثر در مسافت های طولانی حمل کرد و بدون باز شدن از یک وسیله به سایر وسایل حمل و نقل منتقل کرد. در ذیل به توضیح انواع متداول کانتینرها می پردازیم: مشاهده ادامه مطلب
منبع: انتیراپ
