علاوه بر این‌ها معمولاً مقداری ناخالصی در بنزین وجود دارد. همچنین مواد دیگری مانند رنگ یا ترکیبات دارای اکسیژن مثل اتانول به دلایل مختلف به بنزین افزوده می‌شوند.
راه های تشخیص بنزین:
رنگ سفید و پریده
در تشخیص بنزین معمولی از سوپر خودرو، ابتدا باید به رنگ آن توجه کنید، چرا که آسان ترین راهکار به شمار می رود. بنزین معمولی خودرو در بیشتر مواقع رنگ صورتی دارد و به کمی به رنگ قرمز مایل است، اما بنزین سوپر خودرو، رنگ سفید داشته و ممکن است در برخی مواردهم سبز رنگ باشد.
چرب و بدبو
بنزین های سوپر خودرو معمولا نسبت به بنزین های معمولی جهش بیشتری دارند، در صورتی که بنزین های معمولی این طور نیستند.
راه کار بعدی که برای راننده ها بسیار آشنا تر بوده و البته برای راننده های تازه کار تشخیص آن کمی سخت است؛ توجه کردن به تفاوت گازهای خارج شده از باک خودرو در زمان سوخت گیری خودرو است.
در این موقع باید توجه داشته باشید گازی که خارج می شود، خشک است یا چرب یا این که خیلی بد بو است؟
اگر گاز خارج شده خشک بوده باشد، بنزینی که برای خودرو استفاده شده است، بنزین نوع سوپر است، اما اگر گاز خارج شده چرب بود، بنزین استفاده شده، بنزین معمولی است.در صورتی که گاز خارج در این موقع بسیار بد بو بود، سوخت استفاده شده گازوئیل است.
بنزین مخلوط
در ضمن اگر فکر می کنید، مخلوط کردن بنزین معمولی با سوپر کار اشتباهی است باید اعلام کرد که این کار بسیار رایج است و مشکلی پیش نخواهد آورد چرا که در صورتی که بنزین با اکتان مناسب برای خودرویتان نداشته باشید با مخلوط کردن بنزین معمولی با سوپر می توانید به عدد اکتان لازم برسید.
عدد اکتان بنزین:
اکتان چیست؟
اکتان یک کربوهیدرات با زنجیره بلند است فرمول اکتان C₈H₁₈ می باشد و دارای قدرت کوبش بسیار زیادی است. ارزیابی ON توسط دو روش آزمایشگاهی که نیازمند یک موتور استاندارد است ، صورت می گیرد. موتور استاندارد مورد نیاز برای آزمایش ممکن است همیشه در دسترس نباشد ، به خصوص در مکان های خارج از جاده یا آزمایشگاه های کوچک یا سیار. این موارد و ملاحظات دیگر منجر به جستجوی روشی سریع برای ارزیابی کیفیت ضد ضربه بنزین شد.
از جمله این روشها می توان به FTIR (اسپکتروفتومتر مادون قرمز) و سایر روشها اشاره كرد. استخراج معادله ای که می تواند برای محاسبه کیفیت اکتان استفاده شود نیز با مزایای اضافی همان هدف را دارد. شاخص اکتان اغلب برای اشاره به کیفیت اکتان استفاده می شود.
شاخص اکتان می تواند در ترکیب بنزین بسیار مفید باشد. بنزین موتور معمولاً ترکیبی از انواع مختلفی از گریدهای پالایشگاهی است که از فرآیندهای مختلف حاصل می شود. این گریدهای با یکدیگر ترکیب می شوند تا ویژگی محصول نهایی را مشخص کنند.
بیشتر پالایشگاه ها بیش از یک درجه بنزین تولید و به بازار عرضه می کنند که تفاوت اصلی آنها در کیفیت ضد ضربه بودن آنها است. توانایی پیش بینی کیفیت اکتان آنها قبل از مخلوط کردن ضروری است و محاسبه شاخص اکتان می تواند برای آن حائز اهمیت باشد.
اندازه گیری عدد اکتان
برای ارزیابی این عدد ایزو-اکتان و نرمال هپتان به مخلوط سوخت اضافه شده و آنرا در یک موتور آزمایش می کنند. در واقع درصد حجمی ایزو-اکتان موجود در مخلوط نسبت به هپتان، همان عدد اکتان است. مثلا اگر بنزینی حاوی ۱۰ درصد هپتان و ۹۰ درصد ایزو-اکتان باشد عدد اکتان آن ۹۰ است. بالاتر بودن ON باعث مقاومت سوخت در برابر فشرده شدن و احتراق خود به خودی خواهد شد. روش های اندازه گیری ON به شرح زیر است:
عدد اکتان تحقیقی
عدد اکتان تحقیقی (RON) رایج ترین روش ارزیابی ON در کل دنیا است. این آزمایش با دور موتور ۶۰۰ دور در دقیقه با نسبت فشردگی متغیر در طول آزمایش انجام ی شود تا ویژگی ضد کوبش سوخت مشخص شود. نسبت بالاتر حاکی از کوبش بیشتر است.
عدد اکتان موتور
عدد اکتان موتور(MON ) در دور موتور ۹۰۰ دور در دقیقه ارزیابی می شود. در این آزمایش ابتدا سوخت کمی گرم می شود تا مقاومت سوخت در برابر کوبش بهتر مشخص شود. بسته به ترکیب سوخت مورد استفاده ، معمولا این عدد ۸ تا ۱۲ واحد کمتر از ON تحقیقی است.
شاخص ضد کوبش
شاخص ضد کوبش (AKI) میانگین بین MON و RON است و معمولا عددی است که در پمپ بنزین ها استفاده می شود. البته کشورهای اروپایی بیشتر از ON تحقیقی برای نشان دادن اکتان بنزین استفاده می کنند.
عدد اکتان جاده
عدد اکتان جاده (RdON) تحت شرایط واقعی ارزیابی می شود. در این آزمایش یک موتور با بیش از یک سیلندر و در حالت بیشینه پدال گاز مورد استفاده قرار می گیرد. این روش از سال ۱۹۲۰ تا کنون مورد استفاده قرار می گیرد.
عدد اکتان بنزین ایران چند است؟
در ایران دو نوع بنزین معمولی و سوپر وجود دارد. عدد اکتان بنزین معمولی ۸۷ و بنزین سوپر ۹۵ است. عدد اکتان بنزین یورو ۴ در ایران که در برخی از کلان شهرها برای کاهش آلودگی هوا عرضه می شود ۹۱ است. البته تحقیقات نشان داده است این نوع بنزین تاثیر چندان ملموسی در کاهش آلودگی هوا نخواهد داشت. معمولا افزودنی هایی به بنزین برای بالا بردن عدد اکتان اضافه می شود و بر همین اساس قیمت این محصولات نیز متغیر است.
برخلاف ایران که تعداد محدودی بنزین با ON متفاوت دارد در اروپا بنزین‌هایی با اکتان ۹۵، ۹۷، ۹۸، ۹۹ و ۱۰۰ با قیمت متفاوت عرضه می شوند.
بازرگانی پترونام
فرمولاسیون بنزین و صادرات پایه بنزین و انواع بنزین پالایشگاهی
آماده صادرات انواع سوخت و فراورده های سوختی به کشورهای همسایه و قاره آفریقا
جهت دریافت اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما تماس بگیرید.
09186609800
??
