آمپر ماشین، درواقع یک سنسور دمایی است که به ما نشان می‌دهد موتور خودرو چه قدر گرم شده است. این شاخص کوچک، اهمیت بسیار زیادی دارد و می‌تواند از بروز مشکلات جدی در موتور جلوگیری کند. بالا رفتن آمپر به دلایل مختلفی اتفاق می‌افتد که برخی از آن‌ها در فصل گرم سال بیشتر رخ می‌دهند. در ادامه، به بررسی دقیق‌تر دلایل افزایش دمای موتور و راهکارهای مقابله با آن می‌پردازیم.
پاسخ دقیق به این سوال که ” آمپر ماشین باید روی چند باشد” کمی پیچیده است، زیرا دمای ایده آل برای آمپر ماشین به عوامل مختلفی از جمله نوع موتور، شرایط آب و هوایی و حتی مدل خودرو بستگی دارد.
به طور کلی، بیشتر خودروها طوری طراحی شده‌اند که آمپر آن‌ها در محدوده خاصی بین 80 تا 110 درجه سانتی‌گراد کار کند. اما این محدوده می‌تواند بسته به خودرو متفاوت باشد.
محدوده نرمال: اگر عقربه آمپر در وسط یا کمی بالاتر از وسط باشد، به این معنی است که موتور در دمای مناسب کار می‌کند.
تغییرات جزئی طبیعی است: دمای آمپر ممکن است در شرایط مختلف رانندگی مانند ترافیک سنگین، سربالایی‌ها و هوای گرم کمی تغییر کند. این تغییرات جزئی طبیعی هستند و جای نگرانی نیست.
منطقه قرمز: اگر عقربه آمپر به سمت منطقه قرمز حرکت کرد، به این معنی است که موتور بیش از حد داغ شده و باید اقدامات لازم را انجام دهید.
بیشتر بخوانید : دلایل خاموش شدن ناگهانی پراید در حال حرکت
عقربه آمپر به سمت منطقه قرمز حرکت کند: این نشان می‌دهد که موتور بیش از حد داغ شده و ممکن است به آن آسیب برسد.
چراغ هشدار دمای موتور روشن شود: این چراغ معمولاً به صورت یک دایره قرمز با موج‌های حرارتی نشان داده می‌شود و نشان‌دهنده وجود مشکل در سیستم خنک‌کننده است.
بخار یا دود از زیر کاپوت بلند شود: این نشانه جوش آوردن آب رادیاتور است.
بالا رفتن دمای موتور، مهم‌ترین علت بالا رفتن آمپر ماشین به حساب می‌آید. این مشکل در فصول گرم‌تر سال رایج‌تر بوده و رانندگان را بیشتر آزار می‌دهد. دلایل متعددی برای این مشکل وجود دارد. در ادامه به علل بالا رفتن آمپر 206 تیپ خواهیم پرداخت.
برای پیشگیری و اقدامات فنی، بررسی منظم و نگهداری اجزای مذکور ضروری است.
اینکه آمپر ماشین بعد از خاموش شدن بالا برود، یک اتفاق غیرعادی است و نشان‌دهنده وجود مشکلی در سیستم خنک‌کننده خودرو است.
به طور معمول، پس از خاموش کردن موتور، دمای آن باید به تدریج کاهش یابد و آمپر نیز به حالت عادی برگردد. اما اگر آمپر همچنان بالا بماند، ممکن است دلایل زیر دخیل باشند:
مشکل در سیستم خنک‌کننده:
نشت آب رادیاتور: کمبود آب رادیاتور باعث می‌شود موتور به اندازه کافی خنک نشود و حتی پس از خاموش شدن، دمای آن بالا بماند.
خرابی واتر پمپ: واتر پمپ آب رادیاتور را به گردش درمی‌آورد. اگر خراب باشد، حتی پس از خاموش شدن موتور، آب به اندازه کافی در سیستم گردش نمی‌کند و باعث گرم ماندن موتور می‌شود.
مسدود شدن رادیاتور: رسوبات و آلودگی‌ها می‌توانند رادیاتور را مسدود کرده و مانع از انتقال حرارت شوند.
خرابی ترموستات: ترموستات دمای موتور را تنظیم می‌کند. اگر خراب باشد، ممکن است باعث شود موتور حتی پس از خاموش شدن نیز بیش از حد داغ شود.
مشکلات برقی:
خرابی سنسور دمای موتور: اگر سنسور دمای موتور اطلاعات نادرستی به ECU ارسال کند، ممکن است ECU تصور کند که موتور هنوز گرم است و فرمان‌های لازم برای خنک کردن موتور را صادر نکند.
مشکلات مکانیکی:
کج بودن سر سیلندر: در برخی موارد، کج بودن سر سیلندر می‌تواند باعث نشت آب به داخل سیلندرها شود و در نتیجه موتور به طور مداوم داغ شود.
آسیب دیدن واشر سر سیلندر: در صورت ادامه‌دار بودن مشکل، واشر سر سیلندر ممکن است بسوزد و باعث نشت آب به داخل سیلندرها شود.
خم شدن سر سیلندر: در شرایط شدید، سر سیلندر ممکن است خم شود که تعمیر آن بسیار هزینه بر است.
ذوب شدن پیستون‌ها: در موارد بسیار حاد، پیستون‌ها ممکن است ذوب شوند.
خودرو را به مکانیک نشان دهید: برای تشخیص دقیق علت مشکل و رفع آن، حتماً خودرو را به یک مکانیک متخصص نشان دهید.
از رانندگی با خودروی داغ خودداری کنید: رانندگی با خودروی داغ می‌تواند به موتور آسیب جدی برساند.
به طور مرتب سطح آب رادیاتور را چک کنید: اطمینان حاصل کنید که سطح آب رادیاتور در محدوده نرمال قرار دارد.
از ضد یخ مناسب استفاده کنید: استفاده از ضد یخ مناسب به جلوگیری از یخ‌زدگی آب رادیاتور در فصل سرد و همچنین افزایش نقطه جوش آن کمک می‌کند.
خرابی در راه ها : در صورت خرابی در راه ها از امداد خودرو کمک بگیرید.
توجه: بالا رفتن آمپر ماشین بعد از خاموش شدن، یک مشکل جدی است و باید هر چه سریع‌تر به آن رسیدگی شود. نادیده گرفتن این مشکل می‌تواند باعث آسیب جدی به موتور خودرو شود.
در پژو 405، رایج‌ترین دلایل بالا رفتن آمپر بعد از خاموش شدن، شامل کمبود آب رادیاتور، خرابی واتر پمپ، مسدود شدن رادیاتور، خرابی ترموستات، نشت در سیستم خنک‌کننده و مشکلات مربوط به فن رادیاتور می‌شود. علاوه بر این، در برخی موارد، مشکلات مربوط به واشر سر سیلندر نیز می‌تواند باعث بالا رفتن دمای موتور بعد از خاموش شدن شود.
در پراید نیز دلایل مشابهی برای بالا رفتن آمپر بعد از خاموش شدن وجود دارد. به خصوص مسدود شدن رادیاتور به دلیل استفاده از آب معمولی به جای ضد یخ، یکی از مشکلات رایج در این خودرو است. همچنین، خرابی واتر پمپ و نشت در شیلنگ‌ها نیز می‌تواند باعث این مشکل شود.
تیبا به عنوان یک خودروی نسبتا جدید، معمولا از نظر سیستم خنک‌کننده مشکلات کمتری دارد. با این حال، دلایلی مانند کمبود آب رادیاتور، خرابی ترموستات، مسدود شدن رادیاتور و مشکلات مربوط به فن رادیاتور می‌توانند باعث بالا رفتن آمپر در این خودرو شوند.
در پژو 206، دلایل بالا رفتن آمپر بعد از خاموش شدن شبیه به پژو 405 است. مشکلات مربوط به سیستم خنک‌کننده، از جمله کمبود آب رادیاتور، خرابی واتر پمپ و مسدود شدن رادیاتور، رایج‌ترین دلایل هستند. همچنین، در برخی موارد، مشکلات مربوط به واشر سر سیلندر و سیستم برق نیز می‌توانند باعث این مشکل شوند.
نکته مهم: برای تشخیص دقیق علت بالا رفتن آمپر در خودرویتان، بهتر است به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید. وی با بررسی دقیق سیستم خنک‌کننده و سایر بخش‌های مرتبط، می‌تواند مشکل را شناسایی و آن را برطرف کند.
