امروزه در دنیا از هوش مصنوعی برای ساده تر کردن کارها استفاده بسیاری می‌شود. یکی از کاربردهای هوش مصنوعی در شناسایی چهره کاربران جهت ارائه خدمات است.
با این حال استفاده از تشخیص چهره به نوعی مبادله‌ای بین راحت تر شدن کار پرداخت و از دست دادن حریم خصوصی است.
به تازگی در مسکو بیش از ۲۴۰ ایستگاه مترو به سیستم جدیدی جهت پرداخت مبتنی بر شناسایی چهره مجهز شده‌اند که از شناسایی چهره برای پرداخت کرایه مسافران استفاده می‌کند، گفته می‌شود این روش جایگزین راحت‌تری برای کشیدن کارت یا پرداخت با گوشی هوشمند است، اما فعالان بنا بر گزارش‌ها در مورد پیامدهای خصوصی این فن‌آوری اسکن گسترده چهره ابراز نگرانی کرده‌اند.
اخیرا مسکو شبکه تشخیص چهره خود را با اضافه کردن ۱۷۵۰۰۰ دوربین نظارتی گسترش داده‌است. گزارش‌های قبلی حاکی از این است که دولت روسیه از شناسایی چهره برای شناسایی معترضان حاضر در تظاهرات اخیر و همچنین اجرای قرنطینه در ایام کرونا استفاده کرده‌است.
مسکو همچنین در سال ۲۰۱۹ اعلام کرد که برای کمک به پلیس در شناسایی مظنونین از عینک AR استفاده خواهد کرد و در سال ۲۰۲۰ سیستم تشخیص چهره آنی و در لحظه‌ای را معرفی کرد که می‌تواند به تلفن همراه وصل شود با وجود مخالفت و اعتراض فعالان حقوق بشر و ساکنین این شهر، مسکو همچنان بر روی پروژه های شناسایی چهره سرمایه گذاری کرده است.
پرداخت مبتنی بر شناسایی چهره دسترسی به این سیستم‌های تشخیص چهره را گسترش می‌دهد. این سیستم از مسافران می‌خواهد تا کارت مترو و کارت بانکی خود را به اپلیکیشن متصل کنند و تصویری از چهره خود را نیز بارگزاری کنند. مقامات مسکو گفته اند که این داده‌ها "به طور ایمن رمزگذاری" خواهند شد و تنها کارکنان وزارت کشور به آن‌ها دسترسی خواهند داشت.
به دنبال استفاده گسترده از شناسایی چهره، پارلمان اروپا خواستار محدود شدن استفاده از اطلاعات بیومتریک در برنامه های نظارتی گسترده شد.امروزه استفاده از تشخیص چهره در دستگاه‌های کاربران به عنوان یک روش احراز هویت بسیار رایج است برای مثال اپل در Face ID ومایکروسافت در !Windows Hello از تشخیص چهره استفاده کرده‌اند.
با این حال، به نظر می‌رسد مقامات مسکو متوجه شده اند که راحتی در این روش پرداخت، نگرانی های حریم خصوصی را کمرنگ نخواهد کرد. انتظار می‌رود که تنها ۱۵ درصد از مسافران مترو استفاده از این سیستم را در سه سال آینده آغاز کنند. اما احتمالا درصد چهره های اسکن شده در هر ایستگاه از این تعداد بسیار بیشتر خواهد بود.
در سال ۲۰۱۸ نیز خبرهای مبنی بر استفاده از تکنولوژی تشخیص چهره در پکن منتشر شد که باعث نگرانی شهروندان شد. اما گفته شد که تا زمانیکه به دقتی ۱۰۰ درصدی نرسد از این شیوه استفاده نخواهد شد. ژو تحلیلگر ارشد گروه مشاور این پروژه در پکن بیان کرد که با وجودی که سیستم کنونی به دقتی برابر ۹۹ درصد رسیده است اما رسیدن به دقت ۱۰۰ درصد بسیار سخت خواهد بود.
ژو همچنین اشاره کرد که، داده های چهره برای هر مسافر باید از قبل جمع آوری شود. اما با توجه به تعداد بسیار زیاد مسافر در مترو پکن، شرکت مترو ممکن است با شرکت هایی که قبلا دارای پایگاه داده ای مانند Alipay هستند همکاری کنند.
منبع:
https://uk.pcmag.com/security/136327/moscow-metro-introduces-facial-recognition-based-payments
https://www.globaltimes.cn/page/201907/1159070.shtml
