آنچه در ادامه می‌آید تجربه دوستی از گرفتن گواهینامه رانندگی در هلند است - به قلم خودش ـ که چون دقیقا همزمان این فرایند برای خودم در ایران اتفاق افتاده، ناخواسته یک مقایسه جالبی از آب درآمده است...
«كتاب تئورى رانندگى من تو ایران کم حجم بود، يادمه شب امتحان يه مرورى كردم و فرداش همه تست ها رو درست زدم. البته این کتاب الان در نت رایگانش هم هست اما اینجا برای تهیه كتاب آيين نامه هلند، 35 يورو باید بپردازی ( یک میلیون و دویست و شصت هزار تومان تقریبا). و اینکه يه كتاب كَت و كلفت بود با كلى قوانين ريز و درشت.
٣ بار امتحان دادم تا قبول شدم.
امتحان تئورى ٣ بخش داره. بخش اول تشخیص خطر شامل ۲۵ سوال (حداقل ۱۳ سوال بايد درست باشه) است. برای هر سوال ۸ ثانیه فرصت داريم. يه موقعيتى رو تعريف ميكنه و ميگه اينجا بايد چكار كنى؟ گاز بدى- ترمز كنى يا هيچ كارى نكنى.
بخش دوم شامل ۱۲ سوال (حداقل ۱۰ سوال بايد درست باشه. برای کل بخش "دانش" ۸ دقیقه فرصت داريم.
بخش سوم ٢٨ سوال داره كه حداقل ٢٥ تاش بايد درست باشه.
۱۶ دقیقه براى اين بخش فرصت داريم.
هزينه هر بار امتحان تئورى ٣٧ يورو بود. ( ۱.۳۳۲.۰۰۰ تومان تقریبا).
( طبق آمار به طور متوسط افراد بعد از ۲ تا ۴بار قبول ميشن و بِه طور متوسط ٨٨ يورو براى امتحان پرداخت ميكنن. یعنی ۳.۱۶۸.۰۰۰ تومان
قیمت كلاس هاى تئورى بین ١٥٠-١٨٠ يورو هست.
براى خود من قبولى در امتحان تئورى ٣٠٠ يورو هزينه داشت. یعنی ۱۰ میلیون و هشتصد هزار تومان حدودا.
تازه هزينه رفت و آمد به محل آزمون و كلاسها رو فاكتور گرفتم?
این ها رو می گفت و من متحیر نگاه می کردم. کل هزینه ای که من در ایران برای گرفتن گواهی داده بودم. اعم از دوره های آیین نامه + آزمون آيین نامه + کلاسهای شهر+ آزمون شهر و... ۳ میلیون تومان هم نشده بود... و این هزینه سنگین تازه جمع تهیه کتاب و محتوای نظری و آزمون آیین نامه بود.»
و این یکی از علت هایی است که عموما بچه های ایرانی برای گرفتن گواهینامه هم به ایران می آیند. و بعد معادل بین المللی اش را در کشور مقصد می گیرند...
ادامه دارد...
