یکی از مهمترین لوازم جانبی موتورسیکلت که خریدش جزو واجبات است کلاه ایمنی موتورسیکلت است.
کلاه کاسکت به منظور محافظت از سروگردن موتورسوار در برابر عواملی نظیر باد، باران، گرد و غبار و مهمتر از همه ضربه در زمان موتورسواری طراحی و تولید شده است.
انتخاب صحیح کلاه کاسکت مناسب، میتواند تاثیر زیادی بر کیفیت موتورسواری و امنیت شما داشته باشد.
طبق آمار منتشر شده علت مرگ بیش از 75درصد ار موتور سواران در کشور ما عدم استفاده از کلاه کاسکت هست. این آمار بسیار تکان دهنده و غم انگیز هست، زیرا تنها با یک هزینه بسیار ناچیز می توان از این حوادث جلوگیری کرد اما متاسفانه در کشور ما راجع به این موضوع بسیار سهل انگاری می شود. با اینحال اگر جزو افراد هوشمند و مسئول نسبت به سلامتی خودتان و خانواده تان هستید و قصد دارید یک کلاه کاسکت مناسب و ایمن تهیه کنند، دانستن این نکات ضروری و مهم است
قسمت های مهم کلاه کاسکت
قسمتهای کلاه کاسکت موتورسیکلت عبارت اند از
لایه بیرونی کلاه:سازندگان کلاه ایمنی موتور برای ساخت این لایه از موادی سبک و مقاوم استفاده می کنند که معمولا این ماده ABS است. ABS دارای وزن بسیار پایین و مقاومت زیاد در برابر ضربه است. انتخاب این مواد بر اساس وظیفه این لایه که مقاومت در برابر ضربه است، انجام می شود.
لایه داخلی:ماده ی مورد استفاده در این لایه به طور معمول یونولیت هست. یونولیت به دلیل جذب بالا مورد استفاده قرار می گیرد و همین عامل موجب جلوگیری از انتقال ضربه می شود. بر روی یونولیت نیز پارچه ای قرار داده می شود تا مانع از ایجاد حساسیت برای پوست سر و صورت شود.
طلق: این قطعه از موادی ساخته شده است که شفافیت بالایی دارند، این شفافیت باعث می شود تا دید موتور سوار کاهش پیدا نکند. طلق کلاه ایمنی مانند شیشه جلوی ماشین در مقابل خراش و ضربه مقاوم است.
انواع کلاه کاسکت موتورسیکلت
کلاه ایمنی نیمه: بد ترین نوع کلاه کاسکت برای موتور هست که تنها از سر محافظت می کند. این نوع کلاه تقریبا شبیه به کلاه مهندسین و کارگرانی هست که در زمان کار روز ساختمان و پروژه ها و.. استفاده می کنند.
کلاه ایمنی سه چهارم: این نوع کلاه ایمنی موتور از کاسه سر، گوش ها و دو طرف سر محافظت می کند و نسبت به کلاه ایمنی نیمه استاندارد تر است.
کلاه کاسکت کامل: این نوع از کلاه های کاسکت موتور از سر و گوش های موتور سوار حفاظت می کنند، همچنین دارای محافظ فک هستند. این کلاه ها انواع متفاوتی دارند: فک متحرک، فک جدا شونده و فک ثابت.
فک متحرک: طلق این مدل از کلاه کاسکت های کامل به فک وصل هست و همراه با فک به سمت بالای کلاه حرکت می کند.
فک جدا شونده: این مدل دارای ویژگی هست به طوری که می توان فک را از کلاه ایمنی جدا کرد و در قسمت پشت کلاه قرار داد.
فک ثابت: این نوع کلاه کاسکت از بهترین کلاه های ایمنی موتور هستند. فک در این مدل کاملا ثابت هست و با بدنه به طور کامل یک دست است.
کلاه کراس:این مدل کلاه شبیه به کلاه کامل است و همراه با یک بر آمدگی در بالای پیشانی هست، این بر آمدگی به عنوان سایه بان قرار گرفته است. تفاوت کلاه کراس با کلاه کامل در این هست که کلاه کراس طلق ندارد زیرا کراس سواران به طور معمول از عینک های مخصوص به جای طلق استفاده می کنند.
نکاتی که هنگام خرید کلاه کاسکت موتورسیکلت باید در نظر بگیرید
استاندارد های لازم:کیفیت کلاه کاسکت ها بر اساس استاندارد های جهانی سنجیده می شود
سایز مناسب:
یکی از پرتکرارترین اشتباه های موتور سواران هنگام خرید کلاه کاسکت انتخاب نادرست سایز کلاه هست. علت این اشتباه یک باور غلط است، بر اساس این باور غلط موتور سوار کلاهی را که به راحتی در سر قرار می گیرد را مناسب تر می داند. یک کلاه استاندارد می بایست با فشار بسیار بر روی سر قرار گیرد و به طور کاملا محکم سر را احاطه کند. همیشه سعی کنید کلاهی را انتخاب کنید که احساس می کنید کمی برای شما تنگ است.
وزن مناسب برای کلاه کاسکت
بر اساس نظر کارشناسان؛ یک کلاه کاسکت استاندارد می بایست وزنی بین 1.3 کیلوگرم تا 1.6 کیلوگرم داشته باشد. لازم به ذکر است که هنگام خرید به هیچ عنوان کلاه را با دست اندازه نگیرید، بلکه کلاه کاسکت را بر روی سر قرار داده و در صورتی که به گردن فشار نیاورد کلاه مناسبی هست.
زاویه دید مناسب
این مورد معمولا توسط موتور سواران نادیده گرفته می شود و هنگام خرید کلاه کاسکت نسبت به آن بی توجهی هستند، در حالی که موضوع بسیار مهمی است.
زاویه دید جانبی موتور سوار:
زاویه دید جانبی و بالای کلاه کاسکت باید زاویه ای بیشتر از 105 درجه را پوشش دهد. این زاویه 105 درجه برای زمانی لحاظ می شود که کلاه روی سر موتور سوار قرار می گیرد.
زاویه دید بالای موتور سوار: طبق استاندارد های موجود این زاویه نباید کمتر از 7درجه باشد. زاویه دید بالای موتور سوار هنگام رانندگی از اهمیت بسیاری برخوردار است.
همچنین باید
- کلاه کاسکت باید به درستی بر روی سر موتورسوار قرار گیرد!
- به راحتی پوشیده شود.
- اطراف سر را کاملا احاطه کرده باشد.
- سر را تحت فشار قرار ندهد.
- هم چنین آستر مناسبی داشته باشد.
- مواد تشکیل دهنده آستر کلاه، بهتر است از مواد اولیه باکیفیت تشکیل شده باشد.
- تا در زمان استفاده، موتو سوار احساس خوشایندی داشته باشد و با استفاده مکرر از آن دچار مشکلات پوستی نگردد.
- بالشتک داخلی کلاه ایمنی باید به عنوان یک کوسن راحت بین سر و داخلی کلاه عمل نماید.
- بعضی از مدل های این محصول دارای پدهای جدا شونده ای هستند تا با جا به جایی آن ها، بتوان کلاه را مطابق با شکل و اندازه دور سر موتورسوار تنظیم نمود.
- شکل ظاهری آن باید مطابق با سر موتورسوار باشد. کلاه ایمنی باید به قدری راحت باشد که فرد فراموش کند که در حال استفاده از آن می باشد.
- در زمان انتخاب کلاه ایمنی مناسب، باید وزن آن را هم در نظر گرفت .هر چه وزن کلاه سبک تر باشد، موتور سوار احساس بهتری داشته و در اثر ضربه، کلاه انرژی کم تری را به سر فرد منتقل خواهد کرد.
- در انتهای مطلب هم باید گفت که کلاه ایمنی تنوع بسیار بالایی دارد. بنابراین افراد باید محصول مورد نظر خود را مطابق با رشته موتور سواری و نوع عملکرد انتخاب نمایند.
تهیه شده توسط :
نوین یدک : تولید و فروش عمده لوازم جانبی و قطعات یدکی موتورسیکلت در ایران
