از تیلر برای خاک ورزی اولیه استفاده می شود. بدین معنی که لایه های سخت را تبدیل به بستری نرم برای رشد گیاه می کند. برای این کار خاک را از عمق زیاد شکسته و شخم می زند. عرض دستگاه تیلر شخم زنی ۸۰ تا ۱۵۵ سانتی متر است. بنابراین می تواند زمین را در مسیری با همین عرض و عمق ۷ تا ۴۰ سانتی متر شخم بزند.
کولتیواتور شخم زن دارای توان کمتری نسبت به تیلر است. به همین دلیل از آن برای خاک ورزی ثانویه استفاده می شود. عملیاتی چون نرم کردن خاک های سطحی، سله شکنی، کنترل علف های هرز، مخلوط کردن کود و کمپوست با استفاده از این دستگاه انجام می شود.
هدف استفاده از کولتیواتور:
دستگاه های کولتیواتور عمدتا با موتور های بنزینی و دیزلی عرضه می شوند. تنها تفاوت این دو پیشرانه موارد مصرف دستگاه می باشد. به طوری که از پیشرانه های بنزینی معمولا در باغات و زمین های زراعی کوچک و از پیشرانه های دیزلی در باغات و زمین های وسیع استفاده می شود.
در حال حاضر با شرایط علی قیمت بنزین در کشور ایران ، پیشرانه های دیزلی بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند. و لازم به ذکر است در موتورهای دیزلی قدرت بالاتر و مصرف سوخت بهینه تری داریم.
دنده ها:
1. دنده سبک برای کار تیلر به صورت درجا دارای قدرت پایین و سرعت زیاد
2. دنده سنگین برای کار در مزارع و در مقیاس بزرگ دارای سرعت پایین و قدرت زیاد
دو عدد و معمولاً از جنس لاستیک (برای حرکت در جا، حمل محصولات و کلاً برای کار های سبک مثل تیلر کولتیواتور)، آهنی آجدار (برای شخم و کار های سخت) و استوانه ای شکل (برای کار در شالیزار جهت جلوگیری از فرو رفتن در گِل) هستند.
1. کلاچ اصلی: برای دنده عوض کردن و توقف دستگاه به کار می رود. نیرو را به هر دو چرخ اعمال می کند.
2. کلاچ فرعی: وظیفه کلاچ فرعی در تیلر هدایت و کنترل چرخ هاست. برای هر چرخ یک کلاچ وجود دارد؛ یک کلاچ روی دسته سمت راست برای چرخ سمت راست تعبیه شده است و کلاچ دیگر روی دسته سمت چپ برای چرخ سمت چپ.
نوین یدک : تولیدکننده و فروش عمده انواع سیم کلاچ کلتیواتور با امکان ارسال به سراسر کشور
09151712295
