به گزارش انتیراپ به نقل از خبرگزاری ایسنا، به گفته معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران در آیین نامه جدید واردات خودرو، تغییر پارادایم در ارزیابی انطباق صورت گرفته و علاوه بر استانداردهای خودرویی اروپا، استانداردهای کشورهای حوزه خلیج فارس، چین و اوراسیا نیز مورد قبول قرار دادیم.
احسان ساده در نشست خبری در پاسخ به سوال درخصوص تغییرات استانداردها در آیین نامه جدید واردات خودرو، ابراز کرد: در آیین نامه جدید واردات خودرو، تغییر پارادایم در ارزیابی انطباق صورت گرفته است.
به گفته ایشان چندین سال واردات خودرو ممنوع بوده و ضوابط پیش از ممنوعیت واردات در شرایطی متفاوتی نوشته بود. برای مثال در صنعت خودروسازی دنیا تنها چند کشور محدود تکنولوژی داشتند. ولی در حال حاضر این شرایط تغییر کرده و چین یکی از خودروسازان بزرگ دنیا و صادرکننده است و این صنعت در ژاپن نیز توسعه یافته است.
ساده افزود: سعی شد در آیین نامه جدید به جای بسنده کردن به استانداردهای اروپایی که به خاطر مشکلات تحریمی ارائه اسناد آن‌ها مقدور نیست، طیف وسیعی از استانداردها که در دنیا مورد قبول است را پذیرفتیم. برای نمونه در این آیین نامه استانداردهای خودرویی کشورهای حوزه خلیج فارس، چین و اوراسیا را نیز مورد قبول قرار دادیم. استانداردهای اروپایی هم که از پیش مورد قبول بود.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه اگر خودرویی می‌تواند در امارات تردد کند باید بتواند در ایران نیز تردد کند، تشریح کرد: اکنون گره و بن بستی در رابطه با استاندارد خودرو وجود ندارد و انواع مدارک بین المللی پذیرفته شده است. به طور کلی طبق این رویکرد تغییر پاردایم و گشایشی در واردات خودرو انجام شده است. شاید کسانی که در آیین نامه پیشین ضوابط را بسته تعیین کرده بودند، خیلی علاقه مند به واردات خودرو نبودند.
این مقام مسئول ضمنا در پاسخ به سوال دیگر درخصوص با جدیدترین وضعیت خودروهای یورور ۵ گفت: متولی این موضوع سازمان حفاظت محیط زیست است، ولی با همکاری وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد دستورالعمل مصرف سوخت و تولید خودروهای یورو ۵ در کمیسیون زیربنایی دولت در حال بررسی است. این موضوع بایستی از سازمان محیط زیست پیگیری گردد. مشاهده ادامه مطلب ...
