موضوعی که این روزها به شدت گریبان صنایع گوناگون من جمله صنعت معظم و قدرتمند خودرو! را در بر گرفته است، همین موضوع تراشه و تولید به روز آن هست. از طرفی به دلیل استفاده از تراشه های قدیمی و خارج از رده در ECU اتومبیل های تولید داخل (البته نه همه آنها)متاسفانه یا خوشبختانه ! در روزها و ماههای آتی شاهد کاهش تولید ویا عدم تحویل به موقع خودرو سازان بوده و خواهیم بود .
باید به این نکته اشاره کرد که این موضوع کمبود تراشه ممکن است تا سال 2023 و یا حتی دیرتر نیز با ما باشد و احتمال فراگیری صنایع دیگر که در حال حاضر هم کم و بیش شاهدش هستیم ، میباشد . از طرفی باید دید لج و لجبازی دو غول اقتصادی دنیا یعنی آمریکا و چین سرانجام به کجا خواهد رسید.
در حال حاضر در صنایع مختلف شاهد تغییراتی از لحاظ طراحی و بروزرسانی مجدد بردها ، تعویض قطعات کمیاب و یا نایاب با قطعات موجود ، توقف تولید بردهای قدیمی و سایر موارد هستیم .
مشکلی که در کشور ایران با آن مواجه شدیم و اکثر تولیدکنندگان با آن دست و پنجه نرم میکنند ، کمیاب و نایاب بودن قطعات و افزایش چشمگیر قیمت قطعات اورجینال میباشد . راه حل موجود در این مقطع استفاده از قطعات ریفربیشد میباشد که خود این موضوع مخاطرتی را به همراه دارد از قبیل درصد خطای بالای قطعات خریداری شده ، فیک بودن و ... .
شرکت های انگشت شماری در ایران سرویس گارانتی این گونه قطعات را قبول میکنند که یکی از آنها ، شرکت آروین فن آور ویرا با پلتفرم دیجی قطعه میباشد .
