ما علاقه مندان به خودرو از جدیدترین حقایق و اطلاعات در مورد دنیای خودرو استقبال می کنیم. خیلی عجیب به نظر می رسد که یک نفر طرفدار دنیای ماشین ها باشد، اما مثلا نحوه کارکرد موتور برایش جالب نیست. با این حال، آنچه در این مقاله امروز به شما خواهیم گفت، خبر هیجان انگیزتری است!
1. 75 درصد از خودروهای رولزرویس تولید شده در تاریخ همچنان در جاده ها استفاده می شوند!
خب اولین چیزی که به ذهنم میرسه کیفیت بالا و مهندسی دقیق و همچنین ارزش برند رولزرویس هست و همه این موارد نه تنها 100% درسته بلکه محبوب هم هست. . اما از سوی دیگر عامل پنهان دیگری نیز وجود دارد و آن این است که دارندگان رولزرویس مدام از خودروی خود استفاده نمی کنند و هرگز به عنوان خودروی روزانه رانندگی نمی شود. خلاصه این مقدمه طولانی: ما در اینجا در مورد آمار و اطلاعات دقیق صحبت می کنیم. دلایل و وزن، قضاوت و پاسخگویی با شماست.
2. کارل بنز مخترع ماشین نبود!
خوشحال خواهید شد که بدانید تا کنون هر آنچه در مورد ساخت خودرو شنیده اید نوعی ارتباط و همکاری افراد دیگری است که سخت کار می کنند! در واقع، ماشین به معنای واقعی کلمه، یعنی وسیله ای که به تنهایی حرکت می کند اولین بار با استفاده از بخار، توسط نیکلاس جوزف کوگنو، در سال 1769 ساخته شد. مهمتر از همه، همانطور که می دانید ماشین ها از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که هر کدام توسط مردم اختراع شده اند. علاوه بر همه اینها، این واقعیت را بدانید که این جوزف نیپس بود که اولین موتور داخلی را در جهان در سال 1807 اختراع کرد.
اما آقای بنز دقیقا چه کار کرد؟ کاری که کارل بنز در سال 1886 انجام داد این بود که همه اختراعات را به صورت یکپارچه و مدرن در کنار هم قرار داد و مهمتر از آن این بود که اولین نفر این اختراع را ثبت کرد!
3. خودروها 95 درصد از عمر خود را در حالت پارک هستند!
علاقه زیاد ما به ماشینها و میل به آسان کردن زندگی روزمره به ترافیک روزانه ای که می بینید منجر می شود. یک لحظه فکر کنید و به زبان ساده در نظر بگیرید که چه اتفاقی برای جاده‌ها می‌افتد اگر ماشینها به جای پارک کردن 95 درصد عمرشان همیشه استفاده شوند؟
نتیجه ای که می گیریم نباید استفاده کمتر از خودرو باشد. نه، موضوع تا اینجا بی عیب است! به طور متوسط، در جهان، خودروها به جای فرسودگی، با کهنه شدن از بین می روند. کاربرد زیادی ندارد. در هر صورت چه بخواهیم و چه نخواهیم این واقعیت نشان می دهد که در آینده دنیا ما را محکوم خواهد کرد که از خودرو ها مشترک و کارآمد استفاده کنیم.
4. مخترع کروز کنترل کور است!
اگرچه رالف تیتور در سن 5 سالگی بینایی خود را از دست داد، اما همیشه مخترع محبوبی بود. اولین کار او پس از اخذ مدرک مهندسی مکانیک از دانشگاه پنسیلوانیا، روی روتورهای توربین بود که برای نابود کردن کشتی‌های نیروی دریایی استفاده می‌شد. با گذشت زمان، او رئیس یک تولیدکننده قطعه های خودرو شد.
ماجرای اختراع کروز کنترل نیز به سفر او با وکیلش برمی گردد. در حالی که در طول سفر روی صحبت و گپ زدن تمرکز می کردند، آقای تیتور به قدری نگران سرعت و کاهش سرعت ماشین بود که بعد از سفر شروع به کار روی چیزی کرد که ما امروز به آن کروز کنترل میگوییم.
5. ولوو کمربند ایمنی سه نقطه ای اختراع کرد!
البته این موضوعی ست که خیلی ها می دانند. اما دو دلیل وجود دارد که چرا باید در این لیست قرار گیرد. دلیل اول این است که ایت کمربند ایمنی بسیار مهم و هوشمند است. در واقع می توان این موضوع را تا حدی گسترش داد که یکی از مهم ترین ها در دنیای خودرو به حساب آید.
بیایید بگوییم که کمربندهای ایمنی سه نقطه ای انقلابی در ایمنی خودرو ایجاد کرده اند و از نظر آماری هر شش ثانیه یک نفر را نجات می دهند. مورد بعدی حسن نیت سازنده این خودرو است. زیرا ولوو این محصول و اختراع را ثبت نمی کند و راه را برای سایر خودروسازان برای استفاده از این محصول می گذارد. ولوو کارهای زیادی برای ایمنی خودرو در سراسر جهان انجام داده است.
6.هر ماشین از 30000 قطعه تشکیل شده است!
جای تعجب نیست که هر خودرو 30000 قطعه مختلف دارد و انتظار دیگری هم وجود ندارد. اما نکته تعجب آور وقتی ست که به نحوه ی کار 30000 عضو با هم فکر می کنید! واقعاً عجیب است وقتی همه ما به این محصولات با کاربردهای مختلف متکی هستیم و انتظار داریم که آنها به خوبی کار کنند. خودروها هر روز قابل اعتمادتر می شوند.
اگر قطعات اصلی مانند موتور، گیربکس، سیستم تعلیق و... فاکتور بگیرید سپس، خواهید دید که بدون آنها هنوز هم سیستم ماشین بسیار درهم و پیچیده است.
7. ماشین معمولی در کل یک کیلومتر سیم کشی داره!
با گذشت زمان، خودروها برای ادامه حرکت به سیستم های الکترونیکی و رایانه ها متکی شدند. به طور متوسط یک ماشین معمولی به تنهایی حدود 25 کیلوگرم سیم مسی دارد. توجه داشته باشید که قضیه ی خودروهای لوکس بسیار متفاوت است و وقتی به آنها نگاه می کنیم بارها به اعداد و ارقام می پردازیم. همچنین داستان خودروهای برقی هم متفاوت است. باید بدانید که تا پایان سال 1940 خودروها در مجموع 50 قطعه سیم مختلف داشتند که طول آنها کمتر از 40 متر بوده و اکنون ما در مورد کیلومتر صحبت می کنیم.
8. محدودیت سرعت در بزرگراه های ایالات متحده برای ایمنی نیست!
در ایالات متحده در سال 1973، قوانینی وضع شد که سرعت بزرگراه ها را به 55 مایل در ساعت (88 کیلومتر در ساعت) محدود می کرد. احتمالاً فکر می کنید که مهندسان میزان اصطکاک و ایمنی و شرایط خاص جاده و محدودیت سرعت را در نظر می گیرند در حالی که دلیل اصلی این محدودیت گذاری سرعت حفظ محیط زیست از آلودگی خودرو ها می باشد و سازمان محیط زیست دخالت مستقیمی در این داستان دارد.
مجله خودرو کار مگز یک مرجع کامل و جامع شامل به روز ترین اخبار دنیای خودروسازی می باشد که می توانید اطلاعات جذاب و فوق العاده ای از دنیای خودرو ها را در آن مطالعه کنید.
