بادگیری بدنه خودرو یکی از مهمترین مراحل در صافکاری می باشد که توسط دستگاه بادگیری صافکاری انجام می گردد. این کار برای از بین بردن هوای اضافی در بدنه خودرو می باشد که سطح برآمده ایجاد می کند. علت ایجاد این برآمدگی، ضربه خوردگی و یا انجام دیگر کار های صافکاری می باشد. به طوری که وقتی انگشت اشاره ی خود را روی سطح ورق می گذارید داخل می رود و این یعنی ورق باد دارد.
برای حل این مشکل باید از یک وسیله حرارتی استفاده نمود چون تغییر شکل اتمی فلز با افزایش دما امکان پذیر می باشد. در این حالت فرم پذیری ورق بیشتر شده و صافکار می تواند آن را به حالت اولیه خود برگرداند.
در گذشته افراد از شعله کاربید استفاده می کردند اما این وسیله خطراتی را به همراه داشت.
چون کپسول کاربید به شدت قابل اشتعال است و اگر در معرض حرارت قرار بگیرد منفجر می شود. به طوری که از افراد آن را بمب ساعتی تلقی می کنند. بنابر این برای سلامت اشخاصی که در کارگاه کار می کنند اصلا گزینه ی جالبی نیست. عیب دیگری که در این روش نهفته است، آسیب رساندن به ورق و کاهش کیفیت آن می باشد. بنابر این بسیاری از متخصصین صنعت صافکاری توصیه می کنند که برای بادگیری کاربید صرف نظر کنند.
این موضوع کاملا به تشخیص استادکار بستگی دارد که در چه مرحله ای از کار ورق را بادگیری کند.
بادگیری بدون رنگ یعنی بادگیری از پشت ورق ماشین به طوری که رنگ صدمه نبیند. که این روش معمولا با دستگاه بادگیری که عرض کرده ایم انجا می شود. به این صورت که ابتدا کابل اتصال بدنه را به نزدیک ترین قسمت به محل مورد نظر وصل می کنند و سپس با نازل بادگیری که حاوی سری مسی برای انتقال نیروی الکتریکی می باشد، روی قسمت مورد نظر حرکت می دهند تا بادگیری شود. همچنین در این بین از دستمال خیس برای خنک نمودن سطح استفاده می شود. شدت جریان هم با ولوم هایی که روی دستگاه تعبیه شده قابل تغییر می باشد. برای مشاهده دقیق تر فرآیند بادگیری بدنه خودرو لطفا فیلم زیر را ببینید.
همانطور که در پاراگراف های قبلی گفته ایم، حرارت به نرم شدن فلز برای انعطاف پذیری بیشتر کمک می کند. اما افزایش بیش از حد دما به ساختار بدنه ماشین آسیب می زند. حتی امکان دارد باعث سوختگی و ریختن رنگ بشود. در این شرایط از دستمال نم دار و یا پاشش اسپری آب روی سطح مورد نظر دمای سطح را به تعادل می رسانند. این کار به سرعت دما را کاهش می دهد از آسیب های احتمالی جلوگیری می کند. البته استفاده از آب در فرآیند بادگیری شاید مزایای دیگری هم داشته باشد اما دلیل اصلی آن کنترل دما می باشد.
