از جمله فرآورده های قیری ، قیر با درجه نفوذپذیری ۶۰/۷۰ است. قیر ۶۰/۷۰ از نوع قیرهای نفوذی است که با استفاده از اکسیداسیون وکیوم باتوم تولید می شود. از قیرهای نفوذی یا گرید جاده ای برای تولید آسفالت استفاده می شود.
قیر های نفوذی با انجام فرآیند هوادهی بر روی ته مانده برج تقطیر که به وکیوم باتوم معروف است بدست می آیند. از آنجا که درجه نفوذپذیری این نوع قیر بین ۶۰ تا ۷۰ است به قیر ۶۰/۷۰ معروف هستند. قیر ۶۰/۷۰ بیشتر مناسب مناطق آب و هوایی معتدل است.
حالت قیر ۷۰ / ۶۰ به درجه حرارت آن بستگی دارد.
دما و سفتی قیر به نوع نفت خام و روش پالایش آن بستگی دارد. درجه نفوذ پذیری قیر ۶۰/۷۰ بین ۶ تا ۷ میلیمتر است و به عنوان یک قیر سنگین و مناسب برای ساخت و تعمیر جاده ها است.
قیر ۶۰/۷۰ برای تولید آسفالت استفاده شده و عمدتا در تولید آسفالت داغ برای پوشش سطحی استفاده می گردد.
قیر ۶۰/۷۰ بیشترین استفاده را در بین انواع قیر دارد و یک ماده اولیه برای سایر محصولات قیری محسوب می شود.
قیرهای نفوذی با درجه بندی گرید جاده ای که بیشتر برای تولید آسفالت و در راه سازی مورد استفاده قرار می گیرند. این قیر به صورت پلمپ از پالایشگاه ها خریداری و با بالاترین کیفیت و مطابق با استانداردهای جهانی مظروف سازی می گردد. معمولا از قیر ۶۰/۷۰ در مناطق آب و هوایی معتدلاستفاده می شود.
حالت فیزیکی قیر بستگی به درجه حرارت آن دارد. دما و سفتی قیر نیز به نوع نفت خام و روش پالایش آن بستگی دارد. قیرهای صنعتی یا نفتی نیز در اصل نوعی از قیرهای جامد و نیمه جامد هستند که مستقیماً از تقطیر نفت خام و یا با عملیات اضافی دیگر مانند دمیدن هوا به دست می‌آیند. قیر ۶۰/۷۰ در اصل ته‌مانده سنگین حاصل از تقطیر نفت خام است. کیفیت قیر بستگی به فاکتورهای مختلفی مانند تجهیزات، محیط جغرافیایی و … دارد.
تولید قیر می‌تواند به دو شیوه پیوسته و ناپیوسته انجام شود که هرکدام شرایط خاص خود را دارند.
· در فرآیند ناپیوسته برج هوادهی با حجم مشخصی از خوراک پرشده و بعد از دمیدن هوا در شرایط ویژه و رسیدن محصول به مشخصات مورد نظر، برج تخلیه می‌شود و محتوای آن وارد مخازن خواهند شد.
