برای ساخت ماشین فقط از یک نوع فلز استفاده نمی شود. تولید کنندگان از فلزات مختلف مانند فولاد و آلومینیوم برای قسمت های مختلف خودرو استفاده می کنند. فولاد معمولاً در ساخت شاسی و پنل بدنه کامیون ها و خودروها استفاده می شود. دلیل استفاده فولاد در بخش خودرو ، مجموعه منحصر به فرد از ویژگی های فولاد است. اما لازم است بگوییم که تنها فلز مورد استفاده در بدنه اتومبیل فقط فولاد نیست. فلزات دیگر مورد استفاده برای این کار، آلومینیوم، آهن و تیتانیوم میباشد. در ادامه با این فلزات و قطعاتی از خودرو که در ساخت آن ها از این فلزات استفاده شده آشنا خواهید شد.
فولاد فلز اولیه ای است که در ساخت بیشتر اتومبیل ها استفاده می شود. در حقیقت ، گزارشات نشان می دهد که تقریبا 65 درصد مواد مورد استفاده در ساخت خودروی متوسط یک محصول فولادی است. بیشتر قسمت های اتومبیل که به فرمان و سیستم تعلیق مرتبط میشود از فلز ساخته شده اند. بخش عمده از بدنه خودرو با ورق های فولادی ساخته میشوند. فولاد از دوام و انعطاف پذیری بالا برخوردار بوده و این امر به دلیل واکنش این فلز دربرابر ضربه است. هنگام برخورد ضربه به فولاد، این فلز به جای شكستن ، خم شده و این خصوصیات فولاد را ماده‌ای مطلوب در ساخت خودرو تبدیل می‌کند. از فولاد ضد زنگ نیز در ساخت خودرو استفاده می شود. این فلز در درجه اول به دلیل مقاومت در برابر زنگ زدگی انتخاب می شود. به همین دلیل اغلب برای پیچ ها و اتصالات و قطعات اگزوز مورد استفاده قرار می گیرد.
از آنجا که فولاد رکن مهمی در ساخت خودرو میباشد میتوانیم اشاره کوچکی به قیمت فولاد در قیمت گذاری خودرو بکنیم که همیشه حاشیه های زیادی را به همراه داشته ، همانطور که اشاره شد قیمت ورق های فولادی که بخش قابل توجه ای از بدنه خودرو از آن ساخته میشود همیشه نقل مجلس بحث های قیمت گذاری بوده است.
آلومینیوم به دلیل سبک بودن در ساخت ماشین مدرن استفاده می شود. در بسیاری موارد آلومینیوم جایگزین فلزات سنگین مانند آهن در تولید اتومبیل می شود. دلیل این انتخاب وزن آن میباشد که برای قطعه وزن اضافه ندارد. قطعات خودرو که به طور معمول از آلومینیوم ساخته می شوند شامل موتور و چرخ ها هستند.
قیمت فولاد نسبت به بسیاری از فلزات دیگر پایین است. اگرچه آلومینیوم از فولاد سبک تر است و از نسبت مقاومت به وزن مشابهی برخوردار است ، اما به طور قابل توجهی گران تر است. به همین دلیل از آلومینیوم فقط در ساخت خودروهای سطح بالا استفاده میشود. در کل لازم است بدانید که فولاد فراوان و ارزان است. عوامل ذکر شده در ترکیب با خصوصیات مواد و قابلیت انعطاف پذیری آن ، فولاد را به گزینه ای ایده آل برای بدنه خودرو تبدیل می کنند.
از آهن نیز برای ساخت اتومبیل استفاده می شود. آهن فوق العاده سخت میباشد، به همین دلیل درصورت برخورد انرژی زیاد، آن را جذب می کند. در گذشته بیشتر از آهن برای این کار استفاده می شد. به دلیل سنگین بودن آهن، در ساخت ماشین های مدرن کمتر مورد استفاده قرار می گرفته است. گفته می شود ، با وزن بالایی که دارد از دوام بسیار خوبی برخوردار است، به همین دلیل اغلب برای قطعات موتور در اتومبیل های قدیمی انتخاب می شد.
به دلیل سهولت در استفاده، آهن را میتوان به هر شکلی تبدیل کرد. آهن را می توان با ریخته گری ، منگنه زدن، چکش کاری، سوراخکاری ، جوشکاری ، ماشینکاری ، روکش و رنگ آمیزی تغییر داد.
تطبیق پذیری به این معنی است که تعمیر اجزای آهن چدن (به خصوص بلوک های موتور و محفظه های سیلندر) به مراتب آسان ترقطعات دیگر است. در حالی که برای تولید سایر مواد به هزینه و محدودیت های بیشتری نیاز است
تیتانیوم یک فلز عجیب و غریب بوده که بسیار مستحکم و سبک است. این فلز در برابر خوردگی در اثر هوازدگی شیمیایی و آب نمک مقاومت خوبی از خود نشان میدهد. ساخت این فلز سخت است ، بنابراین از آن به مقدار کم استفاده می شود. برخی از قطعات خودرو که ممکن است از تیتانیوم ساخته شود شامل دریچه های ورودی و اگزوز است. دلیل این امر هم نیاز به قطعات مستحکم در فضاهایی مانند اگزوز است تا دربرابر دمای بالا مقاوم باشند.
