۶ تیر ۱۴۰۰ در اتوبان تهران تبریز، لاستیک ماشین مون (کیا ریو، مونتاژ سایپا ) ترکید، ماجرا و تجربه رو با کمی جزییات شرح میدم، با این هدف که شاید به درد کسی بخورد.
حوالی عصر، که هوا روشن بود، در اتوبان در سرعت حدود ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، لاستیک عقب سمت راننده ترکید و کمی بعد ماشین ۱۸۰ درجه چرخید و در جهت خلاف حرکت اتوبان متوقف شد.
لاستیک تیوب دار بود، یعنی تیوبلس(بدون تیوب) نبود، ترکیدن لاستیک تیوب دار خیلی متفاوته با تیوبلس، وقتی لاستیک تیوبلس میترکه عموما بادش آروم آروم خارج میشه شاید در حدود ۵ ثانیه، ولی وقتی لاستیک تیوب دار میترکه، یهو در عرض یک ثانیه اون همه باد تیوب خالی میشه و شبیه انفجار میشه، انگار از زیر به ماشین ضربه محکم میخوره، انگار سنگ بزرگی به ماشین میخوره از زیر، این وضعیت باعث میشه راننده گیج بشه
خدا رو شکر، اتفاق بدی نیفتاد و ختم به خیر شد، چرا؟
اول: کمک خدا: در اون لحظه تو اتوبان نه جلوی ما ماشین بود و نه چند کیلومتر عقب تر از ما ماشین بود، و این باعث شد در حین چرخش و توقف ماشین ما در اتوبان، با ماشین های دیگه برخورد نکنیم.
دوم: سرعت مطمئن: من سعی میکنم با سرعت مطمئن رانندگی کنم، سرعت مطمئن از نظر من اون نیست که توی تابلو کنار جاده مینویسن، سرعت مطمئن بر اساس وضعیت سلامت ماشین و جاده هم باید تعیین بشه، ماشین ما ده سالشه یعنی عملا ماشین سن بالایی هست و باید مراعات حالش بشه، لاستیک های ما کهنه بودن، اتوبان تهران تبریز حداقل ۱۰۰۰ تا چاله داره که هر بار که لاستیک و ماشین میفته تو چاله، آسیب میبینه و ممکنه حادثه درست بشه، با توجه به این موارد من با سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میروندم و موجب شد وضعیت کمی قابل کنترل باشد.
سوم: مراعات اصول اولیه رانندگی: در اون لحظه فرمان رو دو دستی گرفته بودم و نگاهم مستقیم رو به جلو بود(هر چند که کمی قبلش داشتم خوراکی میخوردم) که موجب شد تا ماشین کمی دیرتر و بعد از کم شدن سرعت(در سرعت حدود ۵۰) دور خودش بچرخد.
احتمالا می دانید که وقتی لاستیک میترکد وزن ماشین در یک طرف ماشین بیشتر از طرف دیگر میشود و ماشین دور‌خودش میچرخد، مهمترین موضوع اینه که راننده نزاره ماشین دور خودش بچرخه، که با محکم نگه داشتن فرمان انجام میشه و چون در لحظه ترکیدن لاستیک یهو سرعت کم میشه میگن کمی گاز دادن در همون چند ثانیه اول هم خوبه که به نظرم عملی نیست، چون تا راننده به خودش بیاد و بفهمه که چی شده چند ثانیه اول رد شده.
ضمنا در لحظه ترکیدن لاستیک، نباید ترمز کرد چون باعث میشه که ماشین دور‌خودش بچرخه، و به نظرم باید تا جایی که ماشین مستقیم میره اجازه بدی مستقیم بره، فقط اینکه پات رو آروم آروم از رو گاز ورداری تا سرعت خودبخود کمتر بشه.
توصیه من بر اساس این تجربه:
۱- حتما با سرعت مطمئن رانندگی کنید، در حین حادثه سرعت ۱۰۰ با ۱۲۰ خیلی تفاوت دارد.
۲- در زمان ترکیدن لاستیک، فرمان را نچرخانید، فرمان را محکم نگه دارید تا اجازه نده ماشین بچرخه.
۳- در صورت امکان از لاستیک تیوب دار در خودرو خود استفاده نکنید، و به هیچ عنوان لاستیک تیوب دار را برای چرخ های جلو استفاده نکنید، چون در حین ترکیدن لاستیک جلو، احتمال اینکه ماشین بچرخه خیلی بیشتر است.
۴- به تکان های مشکوک حین حرکت ماشین و لاستیک های ماشین خود دقت کنید و دلیل را بررسی کنید.
۵- در همون لحظه اول که ماشین وسط اتوبان متوقف شد، سرنشینان رو از ماشین پیاده کنید و به کنار راه هدایت کنید.
