سیستم تهویه خودروی شما، مسئولیت ایجاد حس آرامش و راحتی در حین رانندگی را بر عهده دارد. اگرچه می توان بدون آن نیز رانندگی کرد، اما باید عرق کردن های مکرر و حس خفقان درون کابین خودرو را تحمل کرد! اکنون سیستم تهویه به یک ویژگی استاندارد یا درواقع یک ضرورت در همه خودروهای تبدیل شده است. سیستم تهویه، راه فرار مسافرین خودرو از گرما، رطوبت و خفنگی است.
اما، گاهی همه چیز آنطور که باید و همیشه کار نمی کند، اینطور نیست؟ سیستم تهویه در ماشین شما نیز مستعد خرابی و خرابی است. در این مطلب شما را با 10 عامل اصلی خرابی زودهنگام سیستم تهویه خودرو، آشنا خواهیم کرد.
در مورد سیستم تهویه به دلیل ایرادات مکانیکی و همچنین الکتریکی، مشکلات بی شماری وجود دارد، مانند شکستگی مهر و موم حلقه O که باعث نشت گاز فرون یا گرفتگی لوله انبساط یا فقط یک کمپرسور معیوب می شود.
· جریان هوا ضعیف
پس از روشن کردن سیستم تهویه خودرو، اگر متوجه جریان هوای ضعیف از دمنده ها و عدم وجود یا خنک کننده کم شدید، این واضح ترین نشانه ای است سیستم تهویه خودروی شما نیاز به تعمیر دارد.
دلیل: ممکن است به دلیل کمبود مبرد، گرفتگی لوله انبساط یا شلنگ شارژ مبرد، خرابی کمپرسور، خرابی موتور دمنده، کندانسور یا اواپراتور آسیب دیده، یا خرابی فیوز یا کلید باشد. این علامت ممکن است نیاز به تعمیر و نگهداری کوچک یا تعمیر اساسی داشته باشد، بسته به اینکه چه چیزی باعث آن شده است.
· صدای بلند هنگام روشن شدن سیستم تهویه
صداهای بلند هنگام روشن شدن دستگاه تهویه هوا یکی دیگر از علائم بالقوه خرابی سیستم تهویه است.
دلیل: کمپرسور سیستم تهویه خودروی شما خراب شده است. مانند سایر لوازم جانبی که توسط تسمه های موتور هدایت می شوند، کمپرسور تهویه هوا دارای چندین جزء داخلی است و از یک بلبرینگ مهر و موم شده برای چرخش استفاده می کند. اگر هر یک از قطعات داخلی شکسته شود یا بلبرینگ های داخلی کمپرسور از کار بیفتد یا مسدود شود، در نتیجه می توان انواع صداها را تولید کرد.
· بوی نامطبوع در کابین
این احتمالا یکی از نفرت انگیزترین چیزهایی است که تا به حال توسط یک سیستم تهویه خراب ایجاد شده است. وقتی وارد ماشین خود می شوید و بویی از بوی کپک زده، تند و کپک زده می کنید.
دلیل: فیلتر HVAC(تهویه هوای گرمایشی) یا فیلتر هوای کابین شما ممکن است کثیف یا فرسوده شده باشد. شما باید این را تمیز کنید، یا شاید جایگزینی لازم باشد. تعویض منظم فیلترهای کابین هوا به جلوگیری از آسیب طولانی مدت به سیستم تهویه مطبوع شما کمک می کند و همچنین به کاهش مصرف سوخت شما کمک می کند.
کمپرسور یکی از حیاتی ترین اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو است. وظیفه تحت فشار قرار دادن سیستم تهویه و حفظ جریان مبرد را بر عهده دارد تا بتواند به درستی کار کند. از آنجایی که در یک چرخه مداوم روشن و خاموش کار می کند، هر بار که سیستم تهویه روشن می شود در معرض سایش قرار می گیرد. درست مانند هر قطعه دیگری در یک وسیله نقلیه، در نهایت از کار می افتد و نیاز به تعویض دارد. کمپرسور وظیفه فشار دادن و توزیع مبرد را بر عهده دارد. اگر کمپرسور مشکلی داشته باشد، بقیه سیستم تهویه تحت تاثیر قرار می گیرد.
سیستم تهویه مطبوع یکی از اجزای ضروری وسیله نقلیه شما است که سواری شما را راحت تر می کند. انجام معاینه منظم تعمیر و نگهداری خودرو برای حفظ سیستم تهویه مطبوع شما در بهترین شرایط و جلوگیری از آسیب های طولانی مدت و شدیدتر ضروری است. تعمیر و نگهداری و بررسی کامل سیستم تهویه مطبوع شما باید حداقل یک بار در سال انجام شود. بالاخره پیشگیری بهتر از درمان است.
واحد تهویه مطبوع در یک وسیله نقلیه دارای سه قسمت است. کمپرسور، کندانسور و اواپراتور سه بخش تشکیل دهنده آن هستند. برای اینکه سیستم به خوبی کار کند، هر یک از این قطعات باید به طور منظم سرویس و نگهداری شوند. خودروی پژو 206 از جمله خودروهای پر طرفدار ایرانی است که احتمال خرابی کمپرسور آن نیز بالا می باشد. استفاده از کمپرسور جدید پژو 206 ساندن چینی به جای کمپرسور خراب، گزینه ای مناسب به محسوب می شود.
