آشنایی با هیوندای سوناتا
سوناتا YF به عنوان ششمین نسل از هیوندای سوناتا در سال 2011 به بازار معرفی گردید. از آنجایی که نسل پنجم سوناتا نیز خودرویی موفق بود، در نسل ششم نیز این موفقیت ادامه پیدا کرد. اما سوناتا نسل ششم را با طراحی مدرن و پیشرفته تری معرفی کرد. به همین دلیل در کنار امکانات زیادی که این خودرو ارائه شد باعث شد تا از موفق‌ترین خودروهای وارداتی بازار شود. سوناتا YF در زمان عرضه به بازار در سال ۲۰۱۱ رقبایی مانند نیسان تیانا و تویوتا کمری داشت.
سوناتا جزوء بهترین خودروی کلاس آن زمان بود. سوناتا YF تا سال ۲۰۱۳ عرضه شد و در سال ۲۰۱۴ نیز یک فیس لیفت جزیی روی آن اجرا شد و در بازار ایران به سوناتا رینگ کادنزایی معروف شدند. در مدل ۲۰۱۴ رینگ‌های خودرو، سپرها و گرافیک درون چراغ‌های عقب مقداری متفاوت است.
داخل سوناتا YF بسیار زیبا و مدرن است. داشبورد و غربیلک فرمان حالتی ایکس شکل دارند که در آن زمان در دیگر محصولات هیوندای مانند توسان نیز اجرا شد. خروجی‌های سیستم تهویه در بخش بالایی به شکل عمودی قرار دارند و در میان آنها یک نمایشگر کوچک وجود دارد. طراحی صندلی‌ها نیز خوب است و کابین از نظر ارگونومی نمره مناسبی دریافت می‌کند. غربیلک فرمان هم از نوع چند منظوره با کلیدهای کنترلی طراحی شده است و در پشت آن شیفترهای تعویض دنده قرار دارند. پشت آمپرها نیز حالتی استوانه‌ای دارند. از نظر فضای داخلی نیز سوناتا فضایی جادار و راحت را به سرنشینان جلو و عقب خود ایجاد می‌کند. وجود سقف پانوراما در این خودرو باعث روشن شدن کابین شده است و به همین دلیل سرنشینان احساس دارند. از نظر کیفیت مواد بکار رفته سوناتا یک خودروی متوسط است و در مقایسه با رقبای ژاپنی اش کابینی با کیفیت پایین‌تری دارد.
بیرون سوناتا
طراحی بیرونی سوناتا YFبرتری خاصی بین رقبایش ایجاد کرده است. این طراحی زیبا و چشم نواز در زمان خود سبب شد تا سوناتا نسل ششم معروف به CLS کره‌ای ها شود. چراغ‌های جلو و جلوپنجره بزرگ کرومی همگی بسیار خوب اجرا شده اند و به خودرو حالت بسیار اسپرت بخشیده است. در نمای جانبی سقف حالتی شیب دار داشته و خودرو نمایی کوپه مانند به خود گرفته است. در طراحی عقب خودرو چراغ‌هایی به زیبایی هرچه تمام گنجانده شده است. این چراغ‌های عقب در شب نیز دارای گرافیک خاصی هستند که سوناتا YF را از دیگر خودروها متمایز می‌کند. سوناتا YF زبان طراحی کاملا متفاوت از نسل قبلی را نمایش می‌دهد. از طراحی این خودرو بسیار مشکل می‌توان ایراد گرفت و به همین دلیل یکی از اصلی‌ترین دلایل خریداران برای رفتن به سمت سوناتا طراحی ظاهری بسیار زیبای این خودرو است.
هیوندای سوناتا نسل ششم در بازار ایران تنها با یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری عرضه شد. این موتور تنفس طبیعی، 177 اسب بخار قدرت و 229 نیوتن متر گشتاور داشت. نیروی این موتور با کمک یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چرخ‌های جلو ارسال می شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر و حداکثر سرعت هیوندای سوناتا YF معادل 10 ثانیه و 208 کیلومتر بر ساعت می باشد. سوناتا در سیکل ترکیبی مصرف سوختی معادل 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد. از این نظر می‌توان سوناتا نسل ششم را از بهترین‌های این کلاس دانست.
تعمیر خودرو هیوندای سوناتا در مرکز امداد خودرو هدف به صورت تخصصی انجام و از افراد متخصص و کاربلد استفاده می کند. تا خودروی شما به درستی تعمیر و مشکلات کمتری داشته باشد. تعمیر انواع هیوندا باید باید با توجه کردن به نوع ماشین و همچنین سیستم برقی آن انجام شود
از امکانات این برند خاص هیوندای می توان به موارد زیر اشاره نمود؛
امکاناتی که در سوناتا YF دیده می‌شوند را اگر در آن زمان در یک خودروی آلمانی، باید مبلغی بیشتر از قیمت سوناتا را هزینه می‌شد. شرکت هیوندای همواره امکانات رفاهی فراتر از کلاس خودرو را در سوناتا عرضه می‌کند. از امکانات رفاهی سوناتا YF باید به تودوزی چرمی، فرمان چرمی، شیفترهای پشت فرمان، سقف پانوراما، صندلی‌های جلوی برقی، سنسور دنده عقب، سنسور باران، ترمز پارک پایی، چراغ‌های خودکار (اتولایت)، فرمان برقی، چراغ‌های جلوی زنون، سیستم صوتی 8 اسپیکر 400 واتی، مانیتور 7 اینچی سفارشی، گرمکن و سردکن صندلی‌های عقب، تهویه خودکار دوگانه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، آینه عقب الکتروکرومیک و آینه‌های تا شونده برقی جانبی اشاره کرد. تجهیزات ایمنی سوناتا نیز شامل 6 عدد ایربگ، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل کشش می باشد.
