جایگزین پراید در نمایشگاه تحول اقتصادی صنعت خودرو یعنی پروژه K112 رونمایی شد. توسعه این خودروی اقتصادی روی پلتفرم رنو کویید انجام شده است. شرکت بن رو (بنیان توسعه صنعت خودرو) مسئول طرح پلتفرم خودروی اقتصادی مشترک ایران خودرو و سایپا انتخاب شده و هر دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی در حال کار بر روی این خودرو می باشند.
پروژه خودرو K112 که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در غرفه شرکت ایران خودرو رونمایی شد هنوز هم در مراحل اولیه تست و آزمایش فنی قرار داشته و تا زمان عرضه به بازار فاصله بسیار زیادی دارد.
از این پلتفرم دو خودروی متفاوت توسط ایران خودرو و سایپا تولید خواهد شد. شرکت سایپا هم در حال کار روی پلتفرم رنو کویید بوده تا یک خودرو با ظاهر مخصوص خود و متفاوت از مدل K112 ایران خودرو را تولید نماید. البته هنوز برنامه مشخصی درباره زمان تولید و عرضه به بازار را منتشر نکرده اند.
خودرو اقتصادی مشترک ایران خودرو و سایپا (جایگزین پراید) از نظر ابعاد در سگمنت A قرار گرفته و به عنوان یک هاچ بک جمع و جور شهری به حساب می‌آید. این اندازه خودرو یا هاچبک جمع و جور شهری دارای بازار مناسبی در آسیای شرقی، هند و آمریکای جنوبی می باشد. البته به دلیل ایمنی پایین هم در اروپا اجازه فروش ندارد.
با توجه به اطلاعات رسیده از منابع مختلف، موتور این خودرو یک نمونه ۳ سیلندر بنزینیبا قدرتی بین ۷۰ تا ۷۵ اسب بخار و گشتاور تولیدی بین ۹۰ تا ۱۰۰ نیوتن‌متر می باشد که مصرف سوخت این خودرو اقتصادی را به کمتر از ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر میرساند. انتقال نیروی موتور آن نیز بر عهده یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ های است.
جزئیات ابعاد خودرو K112 ایران خودرو شامل ۳۸۰۰ میلیمتر طول، ۱۵۹۰ میلیمتر عرض و ۱۴۹۰ میلیمتر ارتفاع بوده و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۴۳۰ میلیمتر است. وزن این هاچبک کراس بین ۷۷۰ تا ۸۰۰ کیلوگرم خواهد بود.
با نگاهی به تصاویر میتوان کیفیت بد و بسیار پایین رنگ و اجزای داخل کابین رو متوجه شد که در واقع جایگزین شایسته ای برای پراید خواهد بود ?
اما از نظر ایمنی خود رنو کویید نیز اوضاع خوبی نداشته و در خیلی از کشورهای اروپایی هم به دلیل ایمنی پایین اجازه فروش ندارد. با این اوصاف باید دید درباره این ضعف K112 چه تمهیداتی توسط دو خودروساز داخلی اتخاذ شده است تا دوباره مانند پراید با قاتل درجه یک جاده ها تبدیل نشود.
منبع : موتور 1
