قطعات داخلی خودرو شامل مجموعه ای از اجزا و سیستم های مختلف است که هماهنگی بین آنها عملیات صحیح خودرو را تضمین می کنند. این قطعاتشامل اجزا موتوری، سیستم ترمز، سیستم تعلیق، سیستم خنک کننده، سیستم برقی، سیستم سوخت و سیستم خروجی گازها می شود. برای ارتقای دانش خود می توانید لیست قطعات را در زیر مشاهده کنید.
قطعات داخلی خودرو
قطعات موتوری:
این شامل بلوک سیلندر، پیستون ها، سرسیلندر، شات، سوپاپ ها و سیستم انتقال قدرت موتور است.
پیستون: قطعه ای است که در سیلندر حرکت و فشار گازها را تولید می کند.
شات: قطعه ای که پیستون را به میله متصل می کند و حرکت چرخشی را به حرکت خطی تبدیل می کند.
سیلندر: بخشی از موتور که داخل آن پیستون حرکت می کند و فشار گازها تولید می شود.
سرسیلندر: قسمتی از موتور که شامل سوپاپ ها، سنتر بولت ها و سیستم احتراق است.
کاربراتور یا سیستم تزریق سوخت: قسمتی از موتور که سوخت و هوا را مخلوط کرده و به سیلندرها می فرستد.
سیستم انتقال: شامل جعبه دنده، شفت ها و دیفرانسیل است و برای انتقال قدرت از موتور به چرخ ها استفاده می‌شود.
قطعات برقی:
قطعات الکتریکی از مهمترین قطعات خودرو به شمار می روند. این شامل قطعات باطری، دینام، استارتر و سیستم روشنایی و الکتریکی دیگر است که برای ارائه انرژی به اجزای خودرو استفاده می‌شود.
باطری: منبع اصلی تامین برق برای سیستم های الکتریکی خودرو، از جمله روشنایی، سیستم روشنایی، و سیستم های الکتریکی دیگر.
ژنراتور (دینام): دستگاهی که با انتقال نیروی موتور، برق مورد نیاز برای شارژ باطری تولید می‌کند.
سیستم روشنایی: شامل چراغ‌های جلو، عقب، چراغ ترمز، چراغ راه‌رو و سایر لامپ‌های خودرو است.
سیستم آژیر: برای اعلام وضعیت خودرو و همچنین ایجاد صدای هشدار مورد استفاده قرار می‌گیرد.
سیستم صوتی و تصویری: شامل رادیو، پخش CD/DVD، نمایشگرهای تصویری و سیستم‌های ناوبری است.
سیستم کنترل موتور: شامل سنسورها، ماژول ها و دستگاه های کنترلی است که عملکرد موتور را کنترل می کنند.
سیستم مدیریت پیشرانه: شامل سنسورها، کنترلرها و دستگاه‌های مربوط به تنظیم سیستم تزریق سوخت و زمان بندی احتراق موتور است.
سیستم ایمنی: شامل سیستم های ABS (ضد قفل ترمز)، ESP (کنترل پایداری الکترونیکی) و سیستم های هشدار ایمنی مانند ایربگ می شود.
سیستم های کنترل خودرو: از جمله سیستم های تعلیقی، سیستم های کنترل فشار تایر و سیستم های کنترل دمای داخل خودرو.
قطعات ترمز:
قطعات سیستم ترمز خودرو عبارتند از:
دیسک ترمز: یک قطعه دایره شکل که به روتور متصل است و هنگام فشار دادن ترمز، فشار روی آن ایجاد می شود تا خودرو متوقف شود.
کالیپر ترمز: یک دستگاه پیچیده که دیسک ترمز را در محل مناسب نگهداری کرده و با فشار هیدرولیکی، سیستم ترمز را فعال می کند.
سیلندر اصلی: یک قطعه که در سیستم ترمز هیدرولیکی استفاده می‌شود و فشار را از مخزن مایع ترمز به کالیپر ترمز انتقال می دهد.
مستر سیلندر: یک قطعه که مسئول فشار دادن مایع ترمز به سیلندرهای مستقیم و ایجاد فشار در سیستم ترمز است.
پد ترمز: یک صفحه فشرده که با فشار دادن پا به دسته ترمز، به سیستم ترمز فشار می‌آورد.
مایع ترمز: یک مایع ویسکوز که در سیستم ترمز برای انتقال فشار به قطعات مختلف استفاده می شود.
لوله های ترمز: لوله های فلزی یا لاستیکی که مایع ترمز را از مخزن تا قطعات ترمز انتقال می دهند.
سیستم ضد قفل (ABS): یک سیستم الکترونیکی که با جلوگیری از قفل شدن چرخ ها در هنگام ترمز زدن، کنترل و استحکام کنترل خودرو را افزایش می‌دهد.
سیستم انتقال:
سیستم انتقال خودرو که نقل و انتقال قدرت میان موتور و چرخ ها را انجام می دهد، شامل قطعات زیر است:
جعبه دنده: قطعه ای که نیروی موتور را از طریق گیربکس به چرخ ها منتقل می کند. در بسیاری از خودروها، جعبه دنده شامل گیربکس دستی یا اتوماتیک است.
شفت ها: شامل شفت ورودی و خروجی است که نیروی موتور را از گیربکس به چرخ ها منتقل می کنند.
دیفرانسیل: یک دستگاه مهم که نیروی موتور را به چرخ های مختلف انتقال می‌دهد و اجازه می دهد تا چرخ ها به سرعت های مختلف بچرخند، مخصوصاً در هنگام رانندگی در خطوط منحنی.
محورها: قطعاتی که چرخ ها را به گیربکس و دیفرانسیل متصل می کنند و نیروی موتور را از گیربکس به چرخ ها منتقل می کنند.
کلاچ: یک دستگاه کنترلی که به راننده اجازه می دهد تا نیروی موتور را به گیربکس منتقل کند و در زمان لازم، انتقال نیرو را قطع کند.
قطعات سوخت رسانی:
شامل مخزن سوخت، پمپ سوخت، فیلترهای سوخت و سوپاپ های سوخت است که وظیفه ارسال سوخت به موتور را دارند.
مخزن سوخت: محفظه ای که سوخت را در خود جای داده و نگه می‌دارد تا به موتور منتقل شود.
لوله های سوخت: لوله هایی که سوخت را از مخزن به موتور منتقل می کنند.
پمپ سوخت: دستگاهی که سوخت را از مخزن به موتور منتقل کرده و فشار مورد نیاز برای این کار را ایجاد می کند.
فیلتر سوخت: قطعه ای که مواد ناخالص و ذرات معلق در سوخت را جذب و تصفیه می کند تا به موتور نرسد.
تزریق کننده سوخت: دستگاهی که سوخت را به داخل سیلندرها یا مجاور آن ها در موتور تزریق می کند.
سوئیچ ها و سنسورها: قطعاتی که به موتور اجازه می دهند تا مقدار مناسب سوخت را در زمان مناسب دریافت کند و عملکرد موتور را کنترل کند.
سیستم تزریق سوخت: سیستمی که سوخت را به صورت مستقیم به سیلندرهای موتور تزریق می‌کند، معمولاً استفاده از این سیستم در موتورهای دیزلی رایج است.
سیستم تعلیق:
این سیستم شامل فنر و کمک فنرها، شوک گیرها، بازوهای کنترل، بالشتک و بالانس هاست که وظیفه تعادل و راحتی خودرو را بر عهده دارد. این قطعات برای جذب شوک ها و لرزش ها و همچنین حمایت از وزن خودرو مورد استفاده قرار می گیرند.
سیستم خنک کننده:
قطعات خنک کننده خودرو به حفظ دمای مناسب موتور کمک می کند. این قطعات شامل موارد زیر هستند:
رادیاتور: یک قطعه اصلی که حرارت از موتور خودرو را به هوا منتقل می کند. آب خنک کننده از طریق رادیاتور عبور کرده و حرارت خود را به هوا منتقل می‌کند.
فن خنک کننده: یک دستگاه برقی که هوای خنک را از رادیاتور عبور می دهد و در حالت هایی که سرعت خودرو کافی نیست، به منظور افزایش جریان هوا استفاده می‌شود.
ترموستات: یک سنسور کنترلی که دمای آب خنک کننده را کنترل می کند و در صورت نیاز، جریان آب را به رادیاتور ارسال یا آن را مسدود می کند تا موتور به دمای عملکرد مطلوب برسد.
خطوط آب: لوله ها و شلنگ هایی که آب را از موتور به رادیاتور و برگشت از آن به موتور منتقل می کنند.
مخزن آب خنک کننده: یک محفظه که آب خنک کننده را نگه می دارد و به سیستم خنک کننده خودرو متصل است.
سیستم خروجی گازها: این شامل منیفلد گاز، کاتالیزور و سیستم صافی های صوتی است که گازهای خروجی از موتور را کنترل و تصفیه می‌کند.
قطعات داخلی خودرو در کنار یکدیگر عمل می کنند تا امکان حرکت، توقف، کنترل و عملکرد صحیح خودرو را فراهم کنند. اجزای ضروری خودرو شامل موتور، گیربکس، کلاچ، باتری، ترمز، رادیاتور، فرمان و سیستم تعلیق است. دانش اولیه در مورد این قطعات برای مالک خودرو می تواند مفید باشد.
