سلام به همگی
حتما برای شما پیش اومده که چراغ چک خودروی شما بدون علت روشن بشه...خب ما توی این پست میخوایم نکاتی که باعث روشن شدن اون میشه رو بررسی کنیم.
اولین نکته ای که باید بدونید اینکه ECU چیه و کارش چیه؟
سیستم الکترونیکی خودروهای امروز باگذشته بسیار متفاوت است. در گذشته این سیستم تنها محدود به چراغ ها، برف پاک کن، بوق و .. بود اما امروزه مجموعه ای سنسورها و یک رایانه مرکزی به نام ECU را شامل می‌شود.
وظیفه ECU و این سنسورها اطمینان حاصل کردن از عملکرد صحیح اجزای مختلف خودرو و تحت کنترل نگه داشتن آن‌ها است. بیشتر این سنسورها مربوط به موتور خودرو است و وظیفه اندازه گیری و کنترل مقدار سوخت و اکسیژن ورودی به موتور را دارند.
بر روی صفحه آمپر چراغ زرد رنگی به شکل موتور خودرو است که به چراغ چک معروف است. هنگامی عملکرد سنسورهای یاد شده درست نباشد و یا ECU مشکلی را تشخیص دهد این چراغ روشن می‌شود. البته علت روشن شدن آن در خودروهای مختلف و براساس تکنولوژی ساخت آن ها متفاوت است.
سنسور اکسیژن:
شایع‌ترین علت روشن شدن چراغ چک وجود مشکل در سنسور اکسیژن است که وظیفه کنترل ورودی هوا به موتور را برعهده دارد. نادیده گرفتن مشکل در سنسور اکسیژن باعث افزایش مصرف سوخت خودرو و کاهش راندمان آن می گردد.
انژکتور:
کثیفی انژکتور که ناشی از رانندگی مداوم با باک خالی و عدم تعویض به موقع صافی بنزین است، می‌تواند روند کاری آن اختلال ایجاد نماید که باعث کاهش راندمان موتور می‌گردد.
شمع و وایر:
خرابی وایرها موجب می‌شود تا جریان برق کافی به شمع‌ها نرسد و این موضوع باعث عملکرد نادرست شمع، ریپ زدن موتور و خرابی سیستم برق خودرو می‌گردد.
کاتالیزور:
این قطعه وظیفه تصفیه خروجی اگزوز و جدا کردن گازهای سمی و ذرات معلق در آن را بر عهده دارد. کاتالیزور بسته به مقدار کارکرد خودرو باید پس از چند سال تعویض گردد. عدم تعویض به موقع آن موجب آلودگی هوا می‌گردد.
ترموستات:
این قطعه وظیفه تنظیم نگه داشتن دمای موتور را برعهده داشته و معمولا در مسیر جریان آب رادیاتور قرار دارد. عدم عملکرد صحیح در این قطعه موجب بالا رفتن دمای سیستم خنک کننده و جوش آوردن خودرو خواهد شد. این موضوع می‌تواند صدمات جبران ناپذیری به موتور خودرو وارد کند پس نباید از کنار آن به سادگی عبور کنید.
باز ماندن درب باک خودرو: شاید کمی عجیب به نظر برسد اما درست بسته نشدن درب باک خودرو موجب خروج گاز بنزین از باک می‌شود. در این مورد تنها کافی است پس از سوخت‌گیری درب باک را محکم ببندید.
سنسور (MAF):
این سنسور دبی جرمی هوای ورودی به موتور را اندازه‌گیری می‌کند. سنسور MAF به گرد و غبار، هوای گرم و خشک و هوای بسیار سرد حساس است و این شرایط موجب خرابی آن می‌گردد. یکی از عوامل موثر در کاهش میزان خرابی این سنسور تعویض به موقع فیلتر هوا به خصوص در مناطق آلوده است.
عدم توجه به هرکدام موارد ذکر شده شاید در کوتاه مدتی مشکلی ایجاد نکند و شما را از شر هزینه‌های جزئی خلاص نماید اما در طولانی مدت می‌تواند آسیب‌های جبران ناپذیری به موتور خودرو وارد کند و هزینه گزافی بر روی دستتان بگذارد.
مطمئن هستم این دوران هم میگذره فقط نکات بهداشتی رو رعایت کنید. توی این دوران میتونین از سایت ما دوتست از آزمون آنلاین آیین نامه استفاده کنید.
از محتوای بلاگ ما هم میتونین نکات مهم آموزشی آیین نامه رو یاد بگیرین.
ممنونم از زمانی که گذاشتی.
