امکان ندارد که در عرصه ی تعمیرگاه و ابزار تعمیرگاهی فعالیت کرده باشید و نام بالانس چرخ به گوش تان نخورده باشد . شکی در این نیست که بالانس چرخ یکی از مهم ترین و حیاتی ترین ابزار تعمیرگاهی است و کارایی آن در تعمیر آن قدر پررنگ است که حتی اگر تخصصی در ابزار و تعمیرگاه نداشته باشید هم به واسطه ی روزمرگی با ماشین نیاز و یا کمبود آن را حس می کنید . در ادامه ی مقاله به چیستی بالانس چرخ و اهمیت آن می پردازیم.
شاید دیدن این ویدئو برایتان جالب باشد : 4 دلیل مهم استفاده از بالانس چرخ
بالانس یا تعادل چرخ های خودرو با مواردی نظیر افزایش طول عمر لاستیک، کیفیت سواری و پایداری خودرو ارتباط مستقیمی دارد . عدم توجه به بالانس چرخ ها می‌تواند زیان‌های مالی و حتی جانی قابل توجهی را با خود بیاورد.
شاید برایتان جالب باشد : تمام آنچه هنگام خرید ابزار تعمیرگاهی و صنعتی باید بدانید
بالانس چرخ خودروها، به معنای تعادل و هم‌راستایی چرخ‌ها است . به عبارتی دیگر توزیع یکنواخت وزن خودرو بین چرخ‌های مختلف . عدم بالانس چرخ‌ها، وضعیت ناهنجاری را برای خودرو ایجاد میکند .
بالانس نبودن چرخ‌ها در بدترین حالت منجر به لرزش فرمان شود، اما این موضوع نتایج بدتری را نیز در پی دارد.
همانطور که می‌دانید کلیه ضربات به هنگام حرکت و به خصوص دست‌اندازها و ناهمواری‌ها به چرخ‌ها وارد می‌شود و پس از عبور از چرخ‌ها به سیستم تعلیق، جلوبندی و… می‌رسد. در صورت عدم بالانس چرخ‌ها، این نیروهای مخرب می‌توانند منجر به خرابی جلوبندی، فنرها، کمک‌فنرها و یاتاقان شود . در نتیجه عمر مفید قطعات کم خواهد شد .
لرزش فرمان ناشی از بالانس نبودن چرخ‌ها، چندان در سرعت‌های پایین قابل لمس نیست . با افزایش سرعت خودرو، این ارتعاشات نیز افزایش پیدا میکند. این لرزش‌ها عمدتا بسته به اندازه و وزن خودرو، سایز و وزن چرخ‌ها، میزان بالانس نبودن و… در سرعت‌های متفاوتی آشکار می شود و عمدتا در سرعت‌های حدود 80 کیلومتر بر ساعت خود را نشان می‌دهد.
مشکل دیگر بالانس نبودن چرخ‌ها ، این است که فشار بیشتری به موتور خودرو وارد میکند . موتور برای به حرکت درآوردن خودرو به انرژی بیشتری نیاز دارد . درنتیجه سوخت بیشتری مصرف می‌شود . این اتفاق بازدهی کلی خودرو را پایین می آورد و در نتیجه مصرف سوخت خودرو را افزایش می‌دهد .
عیب بعدی بالانس نبودن چرخ‌ها عدم توزیع یکنواخت وزن و نیرو بین چرخ‌های مختلف است . در نتیجه فرسایش سریع‌تر لاستیک‌ها را در پی خواهد داشت. فرسایش بیش از حد لاستیک‌ها ممکن است علاوه بر مشکلات مادی، پنچری، ترکیدن لاستیک و چپ کردن خودرو را به‌همراه داشته باشد .
عدم تعادل بین چرخ‌ها بر شتاب و ترمزگیری خودرو نیز تاثیرگذار است. وقتی چرخ‌های خودرو بالانس نباشند در هنگام ترمزگیری بخشی از نیروی ایستایی برای کنترل چرخ صرف می‌شود و ترمز ضعیف عمل میکند. چراکه لاستیک چسبندگی لازم با سطح جاده را ندارد. این امر در جاده‌های لغزنده و پیچ‌های تند بسیار خطرناک است.
این موضوع از عوامل متعددی تاثیر می پذیرد اما در حالت کلی بهتر است هر 6 ماه یا هر 8000 تا 9000 کیلومتر، به مکانیک متخصص مراجعه کنید و بالانس بودن چرخ‌ها، را بررسی کنید. نکته مهم دیگر زمانی است که لاستیک خودرو را تعویض می‌کنید در این موارد نیز دوباره باید متعادل بودن یا بالانس چرخ‌ها، را مکانیک بررسی و تایید کند .
شاید برایتان جالب باشد : صفر تا صد بالانس چرخ اتومات پولی
برخی از راننده‌ها جهت جلوگیری از سایش نامتعادل لاستیک‌ها، در بازه‌های زمانی مشخص، لاستیک‌های خودرو را به صورت ضربدری تعویض می‌کنند . این کار در نوع خود می‌تواند به متعادل‌تر نمودن چرخ‌ها کمک کند. امروزه از تجهیزات کامپیوتری برای محاسبه و رفع زوایای هم راستایی چرخ های خودرو استفاده می کنیم .
برای دیدن فیلم آموزشی بالانس چرخ خودروهای سواری پولی کلیک کنید .
زوایای غیر قابل اصلاح : زوایایی هستند که قطعات جلوبندی آنها نیاز به تعمیر یا تعویضدارند.
زوایای قابل اصلاح :
این انحراف وضعیتی است که در آن با مشاهده خودرو از بالا زاویه ای بین چرخ ها ایجاد می شود که آنها را متمایل به حرکت به سوی هم یا دور از هم می کند. این نوع انحراف چرخ ها مهمترین و موثرترین عامل در سایش های نامتقارن لاستیک به شمار می رود .
وضعیتی است که در آن با مشاهده خودرو از جلو ، صفحه تقارن چرخ ها از حالت عمودی خارج و به یک سمت متمایل می شود. چرخ هایی که بخش بالایی آنها به سمت خودرو منحرف می شود دارای «انحراف کمبر منفی» اند . چرخ هایی که بخش بالایی آنها به سمت بیرون خودرو منحرف می شوند ، دارای «انحراف کمبر مثبت» می باشند.
به وضعیتی گفته می شود که در آن با مشاهده خودرو از کنار ، زاویه محور فرمان نسبت به خط عمودی فرضی گذرنده از مرکز چرخ تغییر کرده و به یک سمت متمایل می شود . «انحراف کستر مثبت» هنگامی رخ می دهد که محور فرمان نسبت به خط فرضی مذکور به سمت عقب متمایل شود . در صورتی که این انحراف به سمت جلو باشد ، در این صورت به آن «انحراف کستر منفی»میگوییم . برطرف کردن این انحراف باعث پایداری خودرو و کنترل آسان تر فرمان می شود.
در ارتباط با تمام چرخ ها نسبت به هم و همچنین نسبت به خط محور فرضی گذرنده از دو سپر عقب و جلو تعریف می شود . خط تراست ،خطی است که در راستای حرکت چرخ های عقب قرار دارد. در خودروهایی که امکان تنظیم سیستم تعلیق عقب دارند ، این انحراف قابل اصلاح است. چنانچه خودروی شما دارای امکان تنظیم سیستم تعلیق نیست ، زاویه تراست با هم راستا کردن چرخ های جلو نسبت به چرخ های عقب اصلاح پذیر است.
شاید این ویدئو برایتان جالب باشد : فیلم آموزشی بالانس چرخ خودروهای سواری پولی
در این مقاله به اهمیت بالانس چرخ پرداختیم . با نگاهی دقیق تر میتوانیم دریابیم که عوامل فوق به طور مستقیم و یا غیرمستقیم در عمر خودرو نقش دارند . بنابراین از بالانس چرخ می توان به عنوان اکسیر پایداری خودروها یاد کرد . با بالانس مناسب و به موقع می توانید عمر خودروی خود را افزایش دهید .
بالانس کامپیوتری را میتوان معروف ترین مدل بالانس چرخ خودرو دانست . این دستگاه در انواع دیجیتالی و لیزری و با قیمت های مختلف در بازار موجود است .
یکی از دستگاه های با کیفیت و قیمت مناسب، دستگاه بالانس چرخ کارخانه پولی چین می باشد . برند پولی PULI یکی از معروف ترین و با کیفیت ترین برندهای ابزار است .
پیشنهاد میکنیم ببینید : تکنولوژی برتر روبات ها در کارخانه PULI
فروشگاه سام ایران واردکننده ی مستقیم و نماینده ی رسمی برند پولی در ایران است . که بیش از چهار دهه است که در زمینه ابزار و دستگاه های تعمیرگاهی فعالیت دارد و یکی از معتبرترین مراکز تهیه و توزیع انواع ابزار بادی و دستگاه های تعمیرگاهی و گاراژ می باشد .
سام ایران اصل بودن کالا را به شما تضمین میکند همچنین کلیه ی دستگاه ها دارای دوازده ماه گارانتی و ده سال خدمات پس از فروش می باشند .
کلیه ی محصولات فروشگاه سام ایران دارای خدمات نصب ، راه اندازی و سرویس دهی می باشند .
جهت مشاوره و خرید انواع دستگاه بالانس چرخ با فروشگاه سام ایران واردکننده و نماینده ی انحصاری محصولات پولی تماس بگیرید .
برای مشاهده ی ویدیوی محصولات میتوانید به اینستاگرام و یا آپارات سام ایران مراجعه کنید .
