باتری ماشین شما چگوندر اینجا یک راهنمای ساده برای درک نحوه عملکرد باتری‌های خودرو، از دینام گرفته تا آمپرهای میل لنگ سرد گرفته تا انواع مختلف باتری خودرو آورده شده است. دریابید:
چگونه یک باتری ماشین شما را روشن می کند؟
نحوه تامین انرژی باتری
آمپرهای میل لنگ سرد چیست؟
نحوه شارژ باتری
چرا باتری ماشین می میرد
انواع مختلف باتری های خودکار چیست؟
چگونه یک باتری ماشین یک ماشین را روشن می کند.
اولین هدف باتری خودکار تامین انرژی برای راه اندازی وسیله نقلیه شما است. همچنین به عنوان محافظ برق برای کامپیوتر خودرو عمل می کند و برای استفاده کوتاه مدت از چیزهایی مانند چراغ ها، استریو، جی پی اس یا برف پاک کن ها در موقعی که موتور ماشین خاموش است، نیرو لازم را فراهم می کند.
باتری خودرو بخشی از سیستم استارت است. سه جزء اصلی در این سیستم وجود دارد:
سوئیچ استارت یا همان دکمه استارتی است که فشار می دهید یا جایی که کلید خود را وارد می کنید. هنگامی که احتراق را می چرخانید، جریان الکتریکی کمی به رله استارت می فرستد. این باعث بسته شدن یک جفت مخاطب می شود.
هنگامی که این کنتاکت ها بسته می شوند، باتری ولتاژی را به موتور استارت می فرستد که برخی دنده ها را برای روشن کردن خودرو می چرخاند.
چگونه باتری برق را تامین می کند
باتری خودرو
دو نوع باتری خودکار - باتری های سیل زده و AGM - از فناوری سرب اسید استفاده می کنند. یک باتری سرب اسیدی معمولی خودرو حاوی صفحات سرب متناوب با صفحاتی از مواد دیگر است که همگی در محلول الکترولیت حدود یک سوم اسید سولفوریک و دو سوم آب غوطه ور شده اند.
چرخاندن اشتعال باعث می شود اسید موجود در محلول الکترولیت مایع با مواد فعال روی صفحات واکنش نشان دهد (ماده فعال به هر ماده ای در باتری اشاره دارد که با محلول برای تخلیه یا شارژ مجدد باتری واکنش نشان می دهد). این جریان الکتریکی بزرگتری تولید می کند. جریان از طریق سیستم راه انداز در زنجیره ای از واکنش ها عبور می کند که موتور را به راه اندازی راهنمایی می کند.
آمپرهای میل لنگ سرد چیست؟
آمپرهای میل لنگ سرد (CCA) به میزان توانی که یک باتری می تواند به مدت 30 ثانیه حتی در دماهای پایین تامین کند اشاره دارد. موتورهای بزرگتر برای راه اندازی به قدرت بیشتری نیاز دارند، همانطور که برای اولین بار خودرو در یک روز سرد راه اندازی می شود.
درجه بالای CCA برای باتری‌های خودکار استاندارد در مناطقی با دمای زیر صفر مهم است، زیرا باتری‌های سلولی مرطوب با دشارژ عمیق می‌توانند در چنین هوای جامد منجمد شوند.
نحوه شارژ باتری خودرو
دینام مسئول شارژ مجدد باتری ماشین شما در حین رانندگی است. این بخش همچنین انرژی الکتریکی خودروی شما را هنگامی که در حال حرکت هستید تامین می کند. توسط تسمه دینام از موتور به حرکت در می آید. همانطور که تسمه دور می‌چرخد، جریان الکتریکی برای راه‌اندازی وسایل الکترونیکی وسیله نقلیه شما تولید میکند. همچنین مقداری جریان را به باتری برای شارژ مجدد می فرستد.
یک تنظیم کننده ولتاژ این جریان الکتریسیته را کنترل می کند تا آن را یکنواخت نگه دارد و مقدار مناسب شارژ را برای رفع نیازهایی مانند راه اندازی AC یا بخاری ارائه کند. همچنین در برابر شارژ بیش از حد از باتری محافظت می کند.
چرا باتری من می میرد؟
در طول عمر باتری، واکنش های تخلیه - شارژ هزاران بار اتفاق می افتد. هر چرخه کمی صفحات را فرسوده می کند و به مرور زمان سرب خراب می شود. همانطور که باتری ماشین شما ظرفیت خود را از دست می دهد، آمپرهای میل لنگ سرد کاهش می یابد.
تخلیه عمیق، که زمانی اتفاق می افتد که از باتری برای راه اندازی استریو، چراغ ها یا سایر سیستم های الکتریکی خودروی خود در هنگام خاموش بودن موتور استفاده می کنید، مسئول بخش زیادی از خرابی باتری است. از این روش برای مدت طولانی اگر برای تخلیه بیشتر ظرفیت باتری استفاده گردد و سپس شارژ مجدد آن از طریق رانندگی می تواند باعث شود گوگرد موجود در محلول الکترولیت به سرب بچسبد و مشکلات دیگری را ایجاد کند.
انواع مختلف باتری خودکار چیست؟
دو باتری رایج خودرو برای فروش امروزه باتری های سلول مرطوب استاندارد و باتری های حصیری شیشه ای جذب شده (AGM) هستند. هر دو از تکنولوژی سرب اسید استفاده می کنند. تفاوت در نیازهای خودرو است.
باتری های سلول مرطوب استاندارد
به این باتری‌های سیل‌آلود، معمولی یا SLI (راه‌اندازی، چراغ‌ها، احتراق) نیز می‌گویند. برخی از باتری‌های استاندارد دارای دریچه‌هایی هستند که امکان خروج گازهای خورنده، بخار و تراکم را فراهم می‌کنند (این باتری‌ها را می‌توان باتری‌های هواکش نامید). آنها دارای درپوش های قابل جابجایی برای افزودن مایع هستند. سایر باتری‌های سلول مرطوب، سیستم‌های بسته هستند، بدون درپوش قابل جابجایی.
نیازهای سرویس: تعمیر و نگهداری ساده گهگاهی از جمله تمیز کردن خوردگی روی پایانه ها و پر کردن مایع با آب مقطر در صورتی که باتری دارای درپوش های قابل جابجایی باشد. باتری باید هر سال به صورت بصری بررسی شود. شارژ باتری باید قبل از سفرهای جاده ای و بعد از تابستان قبل از کاهش دما بررسی شود.
باتری های شیشه ای جذبی (AGM).
اینها نوعی باتری VRLA هستند که مخفف اسید سرب تنظیم شده توسط سوپاپ است. آنها را گاهی دریچه تنظیم شده، باتری خشک، غیرقابل ریختن یا آب بندی می نامند. به آنها مهر و موم می گویند زیرا درپوش قابل جابجایی ندارند، گازها را تخلیه نمی کنند و نمی توانند اسید نشت کنند. آنها دارای دریچه های فشار فعال هستند که تنها در صورت داغ شدن بیش از حد باتری در حین شارژ مجدد باز می شوند.
برخی از خودروهای جدیدتر، مانند خودروهایی که دارای فناوری استارت استاپ هستند، به باتری های AGM نیاز دارند. این باتری‌ها حتی زمانی که موتور کار نمی‌کند، به برق رسانی به کامپیوتر و وسایل الکترونیکی خودرو ادامه می‌دهند.
باتری‌های AGM نسبت به باتری‌های سلول مرطوب معمولی شارژ نگه می‌دارند. آنها می توانند دوره های عدم استفاده و تکرار چرخه های تخلیه عمیق و شارژ مجدد را بهتر از باتری های پر شده تحمل کنند. دوره شارژ کوتاهی دارند اما با شارژ بیش از حد به راحتی آسیب می بینند. آنها همچنین در آب و هوای خشن با گرما یا سرمای شدید عملکرد خوبی دارند.
نیازهای خدمات: شارژ باید قبل از سفرهای جاده ای و بعد از تابستان قبل از کاهش دما بررسی شوده کار می کند؟
کارشناسان حرفه ای مهد باتری در تمام باتری های موجود در بازار اطلاعات کاملی را جهت خرید شما ارائه می دهند.
https://mahdebattery.com
