خانه سرسیلندر
خانه سرسیلندر
خواندن ۳ دقیقه·۲ سال پیش

واشر سرسیلندر خودرو چیست؟


واشر سرسیلندر قطعه ای در موتور است که بین سیلندر و سرسیلندر قرار می گرد تا فضای بین این دو را آب بندی کند و از نشت گاز ، آب و روغن جلوگیری کواشر سرسیلندر قطعه ای در موتور است که بین سیلندر و سرسیلندر قرار می گرد تا فضای بین این دو را آب بندی کند و از نشت آب و روغن جلوگیری کند. از آنجا که هرگونه نشتی باعث می شود که عملکرد موتور تحت شعاع قرار بگیرد اهمیت واشر سرسیلندر مشخص می شود.

انواع مختلف واشر سرسیلندر وجود دارد که هرکدام عملکردهای مختلفی دارد. معمولا جنس واشر سرسیلندر مسی یا فولادی است. دلیل استفاده از مس یا فولاد این است که این فلزات توانایی تحمل دما و فشار زیاد را دارند.سوختن واشر سرسیلندر اصطلاحی است که برای خم شدن واشر سرسیلندر گفته می شود . در این زمان واشر سرسیلندر قابلیت آب بندی خود را از دست داده است و باید تعویض شود.

جنس واشر سرسیلندر

واشر سرسیلندر نیز مانند دیگر قطعات موتور از جنسی مقاوم به گرما، حرارت بالا و فشار و ضربات زیاد ساخته می‌شود. این قطعه همچنین باید قابلیت انعطاف‌پذیری داشته باشد تا بتواند وظیفه‌ عایق‌بندی موتور و سرسیلندر را به‌خوبی انجام دهد. بنابراین آن را از ورقه‌ها یا لایه‌های فلز نرم و مواد انعطاف‌پذیر و نسوز می‌سازند. این لایه‌ها در انواع سرسیلندر عموما دارای یکی از ترکیبات زیر هستند که به ترتیب روی هم قرار می‌گیرند:

  • آزبست- مس- فولاد؛
  • واشر نسوز- فولاد؛
  • آلومینیوم – کروم؛
  • مس- واشر مقوایی نسوز یا آزبست- فولاد.

آزبست نیز نوعی پنبه‌ نسوز با توان حرارتی بالاست. البته امروزه از این ماده به‌علت سمی و مضر بودنش برای انسان، در ساخت واشر کمتر استفاده می‌شود. واشرهای آلومینیومی و مسی به‌علت وزن کمتر و انتقال حرارتی بالاتر بر دیگر انواع آن برتری دارند. واشر دارای سوراخ‌های بزرگ و کوچکی است که تعداد سوراخ‌های بزرگ آن‌ با تعداد سیلندرهای موتور برابر است و تعداد سوراخ‌های کوچکش با مجاری آب و روغن سرسیلندر و بلوک سیلندر. هنگام نصب واشر سرسیلندر این سوراخ‌ها با منافذ موجود در سرسیلندر و بلوک سیلندر کاملا منطبق و هم‌راستا تنظیم می‌شوند.

نشانه های سوختن واشر سرسیلندر


  1. کم شدن آب رادیاتور
  2. مسدود شدن مجراهای عبور آب در موتور
  3. خنک نشدن آب رادیاتور به علت رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.
  4. نقص فنی در ترموستات.
  5. نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.
  6. پیچ خوردگی شلنگ های ورودی و خروجی رادیاتور.
  7. رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.

از دیگر علائم سوختن واشر سرسیلندر گرمای بیش از حد موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سرپیستون ها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریباً به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین کم شدن قدرت و کشش موتور هستند.

راههای خرید واشر سرسیلندر

متاسفانه در بازار لوازم یدکی ایران به طور گسترده ای واشر سرسیلندر تقلبی وجود دارد که این واشر سرسیلندرهای تقلبی باعث صدمات زیادی به خودرو می شود. در حال حاظر مراکز معتبر زیادی مثل دیجی کالا ، فروشگاه خانه سرسیلندر ، ترب و..... وجود دارد که شما می توانید واشر سرسیلندر های اصل و با گارانتی را از آن ها خریداری کنید

منابع : خانه سرسیلندر

واشر سرسیلندرسرسیلندرخودروماشین
شاید از این پست‌ها خوشتان بیاید