موتور یخچال زیاد کار می‌کند سرما مناسب نیست و گاز یخچال نرمال نیست
فاصله کندانسور با دیواره کم است: فاصله مناسب کندانسور تا دیواره حدود ۲۵ سانتی متر است این فاصله را تنظیم نمایید.
اگر روی کندانسور گرد و غبار گرفته استکاملا آنرا تمیز نمایید.
فشار گاز پمپاژ شده به اواپرا تور زیاد بوده و بار موتور در زمان راه‌اندازی زیاد است: حدود ۵ دقیقه صبر کنید تا فشار گاز کاهش یابد و موتور بتواند به راحتی راه‌اندازی شود.
دوشاخه و کابل را تست کنید و در صورت وجود عیب نسبت به رفع آن یا تعویض آن اقدام نماید.
ترموسات خراب است: آن را تعویض کنید.
رله استارت خراب است: آن را تعویض کنید.
رله بار زیاد خراب است: نسبت به تعویض آن اقدام شود.
سیم‌های رابط بین ترمینال ترموستات و رله بار زیاد خراب است یا قطع شده است: ضمن تست مدار با آوومتر نسبت به تعویض آن اقدام شود.
موتور خراب است: نسبت به تعویض کمپرسور اقدام شود.
سرما بیش از حد است
سیم‌های ترموستات به هم اتصال یافته‌اند: کلید روشن و خاموش ترموستات را قطع کنید. اگر موتور خاموش نشود و با تست ترموسات سالم بودن آن تشخیص داده شد سیم‌های رابط ترموسات را چک نمایید و در صورت وجود اشکال آن‌ها را تعویض نمایید.
ترموسات خراب است: آن را تعویض نمایید.
یخچال ریپ می‌زند و بعد از چند بار ریپ زدن رله بار زیاد عمل می‌کند
رله استارت خراب است: رله را از دستگاه خارج نموده، آن را تست کنید. در صورت خراب بودن آن را تعویض نمایید.
رله بار زیاد خراب است: رله را تعویض نمایید.
موتور الکتریکی خراب است: پس از تست موتور در صورت حصول اطمینان از خرابی موتور نسبت به تعویض آن اقدام شود.
لوله‌های گاز یا لوله‌های رابط مسدود است: ضمن جدا کردن کمپرسور از مدار و تست کمپرس، چنان که کمپرسور سالم تشخیص داده شد، اشکال از لوله‌های رابط یا درایر یا لوله مویین است که بایستی نسبت به رفع عیب آن‌ها اقدام کنید.
سرما و عمل اتوماتیک زود به زود انجام می‌گیرد
درجه ترموستات کم است: ترموسات را روی درجه مناسب بگذارید.
ترموستات تنظیم نیست: ترموستات را تنظیم کنید.
برودت زیاد است و موتور زیاد کار می‌کند.
لوله بلو خوب به اوا پرا تور مماس نیست: لوله بلو را در محل مناسب خود قرار دهید.
برفک زدن لوله‌های برگشت
درجه ترموستات معقول نیست: ولوم ترموستات را روی درجه مناسب قرار دهید.
ترموستات تنظیم نیست: ترموستات را تنظیم یا تعویض کنید.
لوله بلو خوب به اواپراتور مماس نیست: لوله بلو را در جای مناسب قرار دهید به طوری که به اواپرا تور مماس شود. لوله‌های برگشت در پشت یخچال برفک زده و عمل اتوماتیک به موقع است.
گاز یخچال زیاد است: باید نسبت به تعدیل گاز اقدام شود.
یخچال بعد از چند بار ریپ زدن به کار می‌افتد
رله استارت خراب است: پلانین‌های رله را تمیز و یا نسبت به تعدیل رله اقدام شود.
یخجال یکسره کار می‌کند و در اواپراتور سرما ایجاد نمی‌شود.
گاز دستگاه کم شده است: دستگاه بایستی مجددا شارژ شود.
موتور یک سره کار می‌کند سرما ایجاد نمی‌شود و گاز دستگاه مشکلی ندارد و گاهی نصف اواپراتور یخ زده و نصف دیگر خنک نمی‌شود.
لوله‌های یخچال کثیف است: آن را تعویض کنید.
یخچال صوت می‌کشد و سرما کم است.
لوله‌های رابط کثیف است: با چکش ضرباتی به لوله وارد کنید اگر عیب رفع نشد لوله‌ها را تمیز و دستگاه را مجددا شارژ نمایید.
اواپراتور زود به زود برفک می‌زند و برفک خیلی زیاد است
یخچال در محل مناسب قرار نگرفته است: محل یخچال را تغییر دهید تا هوای اطراف یخچال زیاد گرم نباشد و آفتاب به یخچال مستقیما نتابد.
لاستیک دور در خراب است: آن را تعویض کنید.
در یخچال خوب بسته نمی‌شود: آن را رفع عیب کنید تا خوب بسته شود.
اتصال بدنه از طریق سیم‌های رابط صورت گرفته است: برفک زدن سر سیم‌های رابط را چک و عیب را برطرف کنید.
اتصال بدنه در کمپرسور است: نسبت به تعویض کمپرسور اقدام شود.
اتصال بدنه در قسمت ترموستات و یا در چراغ یخچال است آن را رفع عیب کنید.
یخچال هنگام کار صدای ناهنجار دارد
محل استقرار یخچال تنظیم نیست: محل استقرار یخچال را تراز نمایید.
لاستیک لرزه‌گیر موتور خراب است: لاستیک لرزه گیر را تعویض نمایید.
پیچ‌های نگه دارنده موتور شل شده است: نسبت به سفت کردن پیچ‌ها تا رفع عیب اقدام کنید.
موتور دستگاه به هنگام خاموشی لرزش شدید دارد
پیچ‌های نگه‌دارنده موتور شل شده است: پیچ‌ها را سفت کرده تا رفع عیب شود.
کمپرسور صدای ناهنجار می‌دهد،
کمپرسور معیوب است: کمپرسور را تعمیر یا تعویض کنید.
پس از شارژ گاز ابتدا موتور خوب کار می‌کند، سپس صدای موتور تغییر می‌کند
لوله مویین یا کاپیلاری کثیف است: لوله مویین را تعویض کنید.
درایر کثیف است: درایر را تعویض کنید.
