واشنگتن - ویمو، واحد خودروهای خودران شرکت الفابت (GOOGL)، تحت تحقیق تنظیمکنندگان ایمنی خودروی ایالات متحده قرار گرفته است. این تحقیقات پس از حادثهای آغاز شد که در آن یکی از خودروهای کاملاً خودران این شرکت با کودکی در نزدیکی مدرسه ابتدایی در سانتا مونیکا، کالیفرنیا برخورد کرد. این تصادف در ۲۳ ژانویه در ساعات صبح و هنگام رساندن دانشآموزان به مدرسه رخ داد و منجر به جراحات جزئی شد.
جزئیات حادثه و واکنش مقامات
بر اساس گزارش اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها، کودک از پشت یک خودروی شاسیبلند که به صورت دوبله پارک شده بود، وارد خیابان شد و مورد برخورد خودروی ویمو قرار گرفت. این خودرو بدون حضور راننده انسانی در حال عملیات بود.
تنظیمکنندگان در حال بررسی این موضوع هستند که آیا سیستم خودران در منطقه مدرسه احتیاط مناسبی به خرج داده است یا خیر و اینکه چگونه این سیستم برای مواجهه با موقعیتهایی که شامل عابران پیاده جوان میشود، طراحی شده است.
پاسخ ویمو و ادعاهای ایمنی
ویمو این تصادف را در همان روز به صورت داوطلبانه به مقامات گزارش داد. شرکت اعلام کرد که سیستم آن به شدت ترمز کرد و سرعت خودرو را از حدود ۱۷ مایل در ساعت به کمتر از ۶ مایل در ساعت قبل از برخورد کاهش داد. ویمو استدلال کرد که این نتیجه مزایای ایمنی فناوری آن را در مقایسه با راننده انسانی نشان میدهد.
این ادعای شرکت نشاندهنده تلاش آن برای تأکید بر قابلیتهای ایمنی سیستمهای خودران است. با این حال، حادثه سوالاتی را درباره کارایی این فناوریها در شرایط پیچیده و غیرقابل پیشبینی مطرح میکند، بهویژه در مناطق حساس مانند اطراف مدارس.
چالشهای گستردهتر صنعت خودروهای خودران
تحقیق درباره این حادثه به نظارت گستردهتری بر عملیات روبوتاکسی ویمو اضافه میشود. این شامل تحقیقات قبلی درباره خودروهایی است که از اتوبوسهای مدرسه متوقف عبور کردهاند. این موضوع نشاندهنده چالشهای مداوم صنعت خودروهای خودران در کسب اعتماد عمومی و تنظیمکنندگان است.
صنعت خودروهای خودران با تعادل ظریفی بین نوآوری و ایمنی مواجه است. در حالی که شرکتهایی مانند ویمو ادعا میکنند که فناوری آنها میتواند تصادفات را کاهش دهد، حوادثی مانند این تصادف در سانتا مونیکا، نگرانیهایی را درباره آمادگی این فناوریها برای استقرار گسترده مطرح میکند.
آینده تنظیمگری و نظارت
این تحقیق میتواند تأثیر قابل توجهی بر آینده تنظیمگری خودروهای خودران داشته باشد. نتایج آن ممکن است منجر به الزامات ایمنی سختگیرانهتری برای عملیات در مناطق حساس مانند مدارس شود.
برای سرمایهگذاران و تحلیلگران بازار مالی، این نوع حوادث و تحقیقات دنبالکننده آنها میتواند تأثیرات قابل توجهی بر ارزشگذاری شرکتهای فعال در حوزه خودروهای خودران داشته باشد. موفقیت یا شکست در مدیریت این چالشهای ایمنی میتواند مسیر توسعه و پذیرش تجاری این فناوریها را تعیین کند.
در نهایت، این حادثه یادآوری مهمی است که علیرغم پیشرفتهای قابل توجه در فناوری خودروهای خودران، هنوز راه طولانی تا دستیابی به سطح ایمنی و اعتماد مورد نیاز برای پذیرش گسترده عمومی باقی مانده است.
