به طور طبیعی وقتی تابستان از راه می رسد باید کولر گازی بدون هیچ مشکلی کار کند برای اینکه بتوانید نهایت استفاده از کولر گازی خود را ببرید و برای اینکه مطمئن شوید کولر گازی شما خوب کار میکند و هنگام استفاده از آن خراب نمی شود باید هرچند وقت یک بار به صورت دوره ای یا حداقل هر سال یکبار با تعمیرکار کولر گازی تماس بگیرید. تا اسپیلت شما را برسی و سرویس کند تا کولر به صورت ناگهانی خراب نشود.
دلیل آمپر کشیدن کمپرسور
در مقاله عیب یابی اسپیلت به دلیل آمپر کشیدن کمپرسور میپردازیم :
دلیل آمپر کشیدن کمپرسور چه چیزی است ؟
جواب : میتواند از گاز زیاد ، خرابی موتور ، کثیفی کندانسور و گرفتگی لوله ها باشد .
توضیحات بیشتر : اگر اختلاف دمای هوای ورودی و خروجی اواپراتور غیر طبیعی بود به میزان آمپر کمپرسور مراجعه میکنیم اگر مقدار آمپر کمتر از حد معمول بود علت آن میتواند خرابی کمپرسور ، کمبود گاز ، گرفتگی لوله مویی باشد ولی اگر آمپر از حد معمول بالاتر بود علت آن کثیف بودن کندانسور و یا بالا رفتن دمای محیط مخصوصا در شهرهای گرمسیری و یا اضافه بودن گاز مبرد میباش . اگر کمپرسور معیوب باشد جریان کمپرسور پایین می آید و مقدار فشار رانش کم و فشار مکش زیاد میشود . اگر شیربرقی 4 راهه خراب شود و 4 لوله ورودی و خروجی آن هم دما میشود و آمپر کمپرسور تا 80 درصد کم میشود .
کولر گازی چندین سال است کار می کند و تازه با این مشکل مواجه شده است.
کولر گازی را تازه خریداری کرده اید.
از عمده ترین علت خنک نکردن کولر گازی که می تواند در خنک نکردن کولر های گازی با عمر کاری چند ساله نقش داشته باشد می توان به موارد زیر اشاره نمود:
کولر گازی که با نام‌هایی همچون اسپلیت یا کولر دو تیکه نیز شناخته میشود به دلیل ساختاری که برای تولید صدای کمتر در آن به کار رفته است، کندانسور یا اصطلاحاً موتور آن در فضای باز بیرون نصب میشود که با توجه به قرار گیری در مجاورت گرد و خاک درصورت سرویس نشدن سالانه علاوه بر کاهش عمر مفید هر ساله نیز از راندمان آن کم شده و بر هزینه برق مصرفی افزوده خواهد شد.
همچنین شما می‌توانید با سرویس سالیانه کولر گازی سامسونگ خود در صورت وجود هر گونه مشکل، قبل از فرارسیدن فصل گرم سال از آن مطلع شده و آن را برطرف نمایید تا با از کار افتادن کامل اسپلیت خود مواجه نشوید.
- کولر روشن نمی شود
- کولر روشن نمی شود.
- کولر روشن نمی شود.
- موتور فن روشن می شود اما کمپرسور براه نمی افتد.
- موتور فن روشن می شود اما کمپرسور براه نمی افتد.
- موتورفن روشن می شود اما کمپرسور براه نمی افتد.
- موتورفن روشن می شود اما کمپرسور براه نمی افتد.
- موتور فن روشن می شود اما کمپرسور براه نمی افتد
- کلید فن را روی تمام حالت ها قرار داده ایم اما،فن روشن نمی شود(کمپرسور عمل می کند)
- کلید فن را روی تمام حالت ها قرار داده ایم اما، فن روشن نمی شود (کمپرسور عمل می کند).
- کلید فن را روی تمام حالت ها قرار داده ایم اما، فن روشن نمی شود (کمپرسور عمل می کند).
- کلید فن را روی تمام حالت ها قرار داده ایم اما، فن روشن نمی شود (کمپرسور عمل می کند).
- کمپرسور و فن هر دو در حال کارند اما خنک کنندگی کولر بسیار کم است.
- کمپرسور و فن هر دو در حال کارند اما خنک کنندگی کولر بسیار کم است.
ﻋﻴﺐﻳﺎﺑﻲ ﻳﻚ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ (کولر گازی، اسپیلت و ..) می توﺍﻧﺪ ﻛﺎﺭ ﺩﺷﻮﺍﺭ ﻳﺎ ﺳﺎﺩﻩ ﺍﻱ ﺑﺎﺷﺪ. ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﻛﻠﻲ ﺭﻭﺵ ﻣﻨﻄﻘﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻳﻦ ﻋﻤﻞ ﺷﺎﻣﻞ ﺑﺮﺭﺳﻲ ﻭ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﮔﻴﺮﻱ ﭘﺎﺭﺍﻣﺘﺮﻫﺎﻱ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳﻴﺴﺘﻢ، ﺣﺬﻑ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻭ ﺣﺬﻑ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﺣﺘﻤﺎﻟﻲ ﺗﺎ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﺻﻠﻲ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺗﺌﻮﺭﻱ ﻧﻤﻲ ﺗﻮﺍﻥ ﻫﻤﻴﺸﻪ ﺟﻮﺍﺏ ﻣﺸﺨﺼﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﻋﻴﺐ ﻳﺎﺑﻲ سیستم تهویه مطبوع (کولر گازی، اسپیلت و ..) ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩ؛ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻣﻬﻤﻲ ﺍﺯ ﻛﺎﺭ ﻋﻴﺐ ﻳﺎﺑﻲ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻭ ﺭﻭﺷﻬﺎﻱ ﺧﺎﺻﻲ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺭﻳﺸﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ، ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ. بهتر است همیشه کار عیب یابی و تعمیر کولر گازی را به متخصص آن بسپارید .
چند نوع خازن در کولرگازی ها موجود میباشد ؟
جواب : در ابتدا ساختمان خازن را برای شما شرح میدهیم : 1 - بدنه پلاستیکی یا فلزی 2 - عایق 3 - صفحه هادی
انواع خازن عبارت است از : خازن خشک ( راه انداز - استارت ) ، خازن الکترولیتی ( روغنی یا دائم کار )
در کولرهای گازی از دو نوع خازن روغنی استفاده میشود .
الف : خازن روغنی کمپرسور که ظرفیت آن در مدلهای مختلف بین 25 تا 60 میکروفاراد میباشد .
ب : خازن روغنی فن که ظرفیت آن در مدلهای مختلف بین 3 تا 7 میکروفاراد است .
